Tram: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Fahrzeugpark ===
=== Fahrzeugpark ===
Auch im Fahrzeugpark wird sich in der nahen Zukunft viel tun. 8 neue Trambahnwagen der Serie '''Avenio''' (Kürzel T1.7) von [[Siemens]] sind seit 2014 im Einsatz. Sie kommen auf den stark beanspruchten Linien 17,[[Trambahnlinie 19|19]],[[Trambahnlinie 20|20]]/[[Trambahnlinie 21|21]] zum Einsatz. Am 28. September 2012 wurde der Vertrag mit ''Siemens Zug Systeme'' vereinbart. Das erste Fahrzeug dieses Bautyps wurde Anfang November 2013 der Öffentlichkeit präsentiert. Mit dem 24. April 2014 wurden nun alle 8 bestellten Garnituren angeliefert. Ab Dezember 2017 werden kuppelbare Avenios unterwegs sein.
Auch im Fahrzeugpark wird sich in der nahen Zukunft viel tun. 8 neue Trambahnwagen der Serie '''Avenio''' (Kürzel T1.7) von [[Siemens]] sind seit 2014 im Einsatz. Sie kommen auf den stark beanspruchten Linien 17,[[Trambahnlinie 19|19]],[[Trambahnlinie 20|20]]/[[Trambahnlinie 21|21]] zum Einsatz. Am 28. September 2012 wurde der Vertrag mit ''Siemens Zug Systeme'' vereinbart. Das erste Fahrzeug dieses Bautyps wurde Anfang November 2013 der Öffentlichkeit präsentiert. Mit dem 24. April 2014 wurden nun alle 8 bestellten Garnituren angeliefert. Seit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2018 werden auch kuppelbare Avenios eingesetzt<ref>[[MVG]], Pressemeldung vom 7. Dezember 2018: [https://www.mvg.de/ueber/presse-print/pressemeldungen/2018/dezember/2018-12-07-zulassung-avenio.html Neue Tram: Erste Züge zugelassen]</ref>. 2021 sollen weitere 73 vierteilige Avenio-Züge hinzukommen<ref>MVG, Pressemeldung vom 4. Juli 2019: [https://www.mvg.de/ueber/presse-print/pressemeldungen/2019/juli/2019-07-04-avenio-bestellung.html Millioneninvestition in Münchens Zukunft: SWM bestellen 73 neue Straßenbahnzüge für die MVG]</ref>.


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