Trambahnlinie 25

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Baustelle auf der Linie
Gleiserneuerung Reger- und Franziskanerstraße

Wegen Fernwärmebauarbeiten und Gleiserneuerung im Bereich Reger- und Franziskanerstraße kommt es von Montag, 03. August bis vsl. Sonntag, 22. November 2026 bei der Tram zu Abweichungen. Es gilt folgendes Konzept:

  • : Die Tram 25 aus Richtung Grünwald / Großhesseloher Brücke endet am St.-Martins-Platz.
  • 25: Es besteht Schienenersatzverkehr zwischen St.-Martins-Platz und Max-Weber-Platz. Die Haltestelle Wörthstraße kann nicht bedient werden. Stattdessen werden die Haltestellen am Wiener Platz und am Gasteig bedient.
→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/verbindungen/trambau/2026-08-03-gleis-fernwaerme-regerstr.html

   Infobox MVV
Linie 25
Haltestellen
Anfangshalt Max-Weber-Platz
Endhalt Grünwald, Derbolfinger Platz
Anzahl der
Haltestellen
24

Die Trambahnlinie 25 ist eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Sie bindet den Vorort Grünwald an das Münchner Nahverkehrsnetz an und führt vom Max-Weber-Platz im Stadtteil Haidhausen auf dem rechten Hochufer der Isar in den Ortskern von Grünwald.

Ein M-Wagen wartet an der Haltestelle Derbolfinger Platz in Grünwald auf die Rückfahrt in die Stadt.

Haltestellen

*Max-Weber-Platz ⇆ , , 155

↻ Bedarfswende
↻ Haltestelle mit gleichlautendem Namen. Bis zur Brücke selbst sind noch ca. 15 Minuten Fußmarsch einzuplanen. Hier enden die Verstärkerfahrten der Linie 25, früher als Trambahnlinie 15 bezeichnet.
  • Grünwald, Derbolfinger Platz (Derbolfingen ehemaliger Ortsname von Grünwald) ⇆ 222 271
P-Wagenzug auf dem Linienweg 25 an der Haltestelle Robert-Koch-Straße in Grünwald

Geschichte

Seit 12. August 1910 verbindet die Linie 25 Grünwald mit München. Sie ist die einzige Trambahnlinie, die das Stadtgebiet Münchens verlässt. Andere Überlandlinien, wie z.B. nach Laim, Pasing oder Schwabing, sind über die Jahrzehnte durch Eingemeindung innerstädtisch geworden.

An der Haltestelle Klinikum Harlaching.

Änderungen zum Fahrplanwechsel 2026/27

Wie im Juni 2026 bekannt wurde, sind im MVG-Anpassungsprogramm 2027 auch Anpassungen der Linie 25 enthalten. Es ist geplant, die Taktfrequenz der Tram 25 montags bis freitags zwischen 9 und 13 Uhr auf 10 Minuten zu reduzieren.[1]

Gastspiel in Berg am Laim

Seit 2012 wurde an den Plänen der Verlängerung der Linie über die Einstein- und Truderinger Straße zur Nordseite des S-Bahnhof Berg am Laim gearbeitet. Zieltermin war Dezember 2016. Am 26. Februar 2016 war der Spatenstich, und die Bauarbeiten konnten beginnen. Ab Dezember 2016 sollte die ersten Trambahnen der Linie 25 bis zur neuen Wendeschleife an der Hultschiner Straße und Ecke Zamilastraße fahren. Am Montag, dem 11. Dezember 2016 wurde die Linie 25 bis zum Bahnhof Berg am Laim verlängert, aber bereits seit dem 7. Mai 2018 wieder zum Max-Weber-Platz zurückgezogen. Seither bedient nun die Linie diesen Abschnitt.

Haltestelle Großhesseloher Brücke
Baustellenumleiter über die Innenstadt, Haltestelle Müllerstraße August 2024.

Einzelnachweise

Linien der Tram in München
aktuelle Linien                                 
Nachtlinien         
geplante Linie
Ehemalige Linien 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 13 • 15 • 22 • 24 • 26 • 29 • 30 • 31 • 32 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 44
Ehemalinge Sonderlinien K • T • V • W • X • Y • Z