Trambahnlinie 20

Infobox MVV
Linie 20
Haltestellen
Anfangshalt	Moosach (Bf.)
Endhalt	Karlsplatz (Stachus)
Anzahl der Haltestellen	18

Die Trambahnlinie 20 ist eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Sie verbindet Moosach mit der Innenstadt.

Sie verkehrt nachts als Nachttram .

R2-2-Wagen 2109 an der Haltestelle Lothstraße, auf der Linie 20 Richtung Endhaltestelle Moosach im Jahr 1999. Foto: Schillinger

Haltestellen

• Moosach Bahnhof an der Bunzlauer Straße ⇆ , , , X35 X80, 51 162 163 169 176 710

• Pelkovenstraße an der Kreuzung mit der Dachauer Straße ⇆ X35, 163
• Hugo-Troendle-Straße an der Dachauer Straße
• Wintrichring an der Dachauer Straße ⇆ 143
• Hanauer Straße an der Dachauer Straße ⇆ , 180

• Westfriedhof ⇆ , , 151 164 165 180

• Borstei an der Dachauer Straße ⇆

Eine Tram 20 wendet am Bahnhof Moosach

• Olympiapark West an der Dachauer Straße (Fußweg zum SAP-Garden) ⇆ , 144
• Heideckstraße an der Dachauer Straße ⇆

• Leonrodplatz an der Dachauer Straße ⇆ , 53
• Hochschule München (Lothstraße) an der Dachauer Straße ⇆ , 153

• Sandstraße an der Dachauer Straße ⇆

• Stiglmaierplatz ⇆ ,

↻ Wendeschleife Stiglmaierplatz

• Karlstraße an der Dachauer Straße ⇆ , 68 100

• Hauptbahnhof Nord an der Dachauer Straße ⇆ , , , , , 58 68 100
• ↑ Hauptbahnhof am Bahnhofplatz ⇆ , , , ,
• Karlsplatz (Stachus) an der Prielmayerstraße (Endstation), an der Bayerstraße (Richtung Moosach Bf.) ⇆ , ,

Historie

1906 fuhr die Trambahnlinie 20 die Strecke Max-II-Denkmal – Oettingenstraße – Max-Joseph-Brücke.

Das Liniennetz von 1966 beinhaltete die Trambahnlinie 20 vom Herkomerplatz – Tivoli – Max-II-Denkmal – Isartor – Sendlinger-Tor-Platz – Thalkirchen (Tierpark).

2025 wurde eine Machbarkeitsstudie für eine Trambahnverlängerung von Moosach bis Dachau in Auftrag gegeben. Dies könnte für viele Pendler eine Alternative zur S-Bahn darstellen.

Im Traktionsbetrieb, Zweiteiler 2704 und Dreiteiler 2753 auf dem Rückweg zum Stachus an der Bunzlauer Straße.

Linie „E20“

Seit dem 1. Oktober 2024 gibt es zusätzlich zur Linie 20 mehrere Einsatzwagen, die zwischen Karlsplatz (Stachus) und der Hochschule München pendeln. Diese sind extra für den Zubringerverkehr der Studenten an die Hochschule München gedacht, und sollen die Linie auf dem genannten Abschnitt verstärken. Zu Beginn kam es zu Anzeigeproblemen an den Zielanzeigern und den Zügen selbst, denn die Anzeigen an der Haltestelle zeigen die Fahrzeuge als Linie 20 an, während die Trambahnen selbst als Linie "820" fuhren. Grundsätzlich soll für die Extrafahrten kein Fahrplan angegeben werden, um möglichst flexibel zu sein.

Änderungen zum Fahrplanwechsel 2026/27

Wie kürzlich bekannt wurde, sind im MVG Anpassungsprogramm 2027 auch Anpassungen der Linie 20 enthalten. Es ist geplant die Taktfrequenz der Tram 20 zu den Vorlesungszeiten der Hochschule München auf dem kompletten Laufweg auf 5 Minuten zu erhöhen. Welche Auswirkungen das auf den Einsatz der Verstärkerlinie E20 hat, ist bisher noch nicht bekannt. Begründet wird diese Maßnahme durch das neue Strafjustizzentrum am Leonrodplatz.

Weblinks

• MVG (Betreibergesellschaft der Tram in München)
• Münchner VerkehrsVerbund
• Minifahrplan Linie 20, MVV (PDF-Download)
• Linie 20 auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums

Einzelnachweise

	Linien der Tram in München
aktuelle Linien                                  Nachtlinien          geplante Linie Ehemalige Linien 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 13 • 15 • 22 • 24 • 26 • 29 • 30 • 31 • 32 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 44 Ehemalinge Sonderlinien K • T • V • W • X • Y • Z