Trambahnlinie 19: Unterschied zwischen den Versionen

Infobox MVV
	Linie 19
Haltestellen
Anfangshalt	Pasing (Bf.)
Endhalt	Berg-am-Laim (Bf.)
Anzahl der; Haltestellen	36

Aktuelle Version vom 9. September 2025, 10:41 Uhr

Baustelle auf der Linie

Gleiserneuerung am Karlsplatz (Stachus) und Maxmonument

Wegen Erneuerung der Gleise am Stachus und am Maxmonument kommt es zu zahlreichen Änderungen bei den Tramlinien in München. Es gilt folgendes Konzept:

: Die Trambahn 16 verkehrt bis 13. Oktober 2025 nur auf dem Abschnitt Romanplatz bis Sendlinger Tor. Der restliche Abschnitt wird von einem Ersatzbus bedient.
16: Zwischen Isartor und Effnerplatz besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Zwischen Sendlinger Tor und Isartor kann man die Linie oder die umgeleiteten Linien und benutzen.

: Die Linien 19 sowie N19 werden bis 14. September 2025 zwischen Hauptbahnhof und Max-Weber-Platz über die Ludwigsbrücke umgeleitet. Die Haltestellen Lenbachplatz, Marienplatz (Theatinerstraße), Nationaltheater, Kammerspiele, Maxmonument sowie Maximilianeum entfallen hierbei ersatzlos.

: Die Linie 21 wird bis 14. September 2025 ebenfalls zwischen Hauptbahnhof Nord und Max-Weber-Platz über die Ludwigsbrücke umgeleitet. Die Haltestellen Lenbachplatz, Marienplatz (Theatinerstraße), Nationaltheater, Kammerspiele, Maxmonument sowie Maximilianeum entfallen hierbei ersatzlos.

→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/verbindungen/trambau/2025-06-02-gleisbau-kas-mxm.html

Die Trambahnlinie 19 ist eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).
Sie fährt vom Pasinger Bahnhof im Westen quer durch die Stadt zum Bahnhof Berg am Laim im Osten.

Baustelle auf der Linie

Gleisbauarbeiten an der Fürstenrieder Straße

Trambahnbetrieb vier Tage vor dem Start der großen Veränderung an der Kreuzung Agnes-Bernauer-Straße und Fürstenrieder Straße Ende Mai 2025.

Wegen größerer Bauarbeiten zum Einbau der Gleiskreuzung an der Fürstenrieder Straße für die Tram Westtangente, dem barrierefreien Ausbau der Haltestelle Fürstenrieder Straße sowie der Erneuerung der Gleise zwischen Fürstenrieder Straße und Fröbelplatz gibt es von Montag, 2. Juni an bis vsl. Ende Dezember 2025 Änderungen bei den Linien 19 und N19. Es gilt folgendes Konzept:

und : Die Linien 19 und N19 fahren aus der Stadt her kommend ab der Haltestelle Lautensackstraße zur Westendstraße und wenden dort im vorhandenen Wendegleis. Zwischen Westendstraße (bzw. Lautensackstraße) und Pasing ist ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
19 und N19: Zwischen Westendstraße und Pasing Bahnhof besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Diese fahren in Richtung Pasing folgenden Linienweg: Westendstraße - Hauzenberger Straße - Lautensackstraße - Agnes-Bernauer-Straße - Schäufeleinstraße - Laim Bahnhof - Agnes-Bernauer-Platz - Willibaldplatz - Lohensteinstraße - Westbad - Am Knie - Offenbachstraße - Rathaus Pasing - Pasing Bahnhof.
19 und N19: Zwischen Pasing Bahnhof und Westendstraße besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Diese fahren in Richtung Westendstraße folgenden Linienweg: Pasing Bahnhof - Rathaus Pasing - Offenbachstraße - Am Knie - Westbad - Lohensteinstraße - Willibaldplatz - Pörtschacher Straße - Pronnerplatz - Laim Bahnhof - Fürstenrieder Straße - Laimer Platz - Friedenheimer Straße - Agnes-Bernauer-Straße - Lautensackstraße - Hauzenberger Straße - Elsenheimer Straße - Westendstraße.

Aufgrund der wechselnden Baufelder kann der Verlauf des Schienenersatzverkehrs sich jedoch auch kurzfristig ändern!

→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/verbindungen/trambau/2025-06-02-gleisbau-fue.html

Linienführung kurz: Vom Pasinger Bahnhof aus fährt sie durch Pasing an der Haltestelle Am Knie vorbei nach Laim, wo sie den Willibaldplatz passiert, am Agnes-Bernauer-Platz vorbei und die Fürstenrieder Straße überquert. Weiter in der Agnes-Bernauer-Straße, an der Lautensackstraße vorbei, wo sie in die Landsberger Straße einbiegt und unter der Eisenbahnbrücke ins Westend fährt und die Donnersbergerbrücke unterquert und an der Hackerbrücke vorbei in das Hauptbahnhofsviertel gelangt. Dort hält sie am Hauptbahnhof Süd und am Hauptbahnhof, fährt dann weiter durch die Prielmayerstraße zum Stachus, Lenbachplatz und Promenadeplatz, durch die Maximilianstraße am Nationaltheater vorbei zum Max-II.-Denkmal, dann beim Maximilianeum vorbei nach Haidhausen über den Max-Weber-Platz zum Tram-Betriebshof an der Einsteinstraße und von dort über die Neubaustrecke nach Berg am Laim. Von dort fährt sie wieder zurück nach Pasing.

Wegen eines Verkehrsunfalls mussten einige Kurse der Linie 19 an der Westendstraße wenden, hier der Wagen 2207 auf dem Rückweg entlang der Siglstraße nach Berg-am-Laim.

Linienverlauf

Pasing Bahnhof am Pasinger Bahnhofsplatz ⇆ , , , X730 X732, 56 57 130 157 159 160 162 259 265
- Rathaus Pasing an der Landsberger Straße ⇆ 56 57 130 157 160 162 259 265
- Offenbachstraße an der Landsberger Straße ⇆ 130 157 160 162
- Am Knie an der Landsberger Straße ⇆ 130 157
- Westbad an der Agnes-Bernauer-Straße ⇆ 57
- Lohensteinstraße an der Agnes-Bernauer-Straße ⇆ 57
Willibaldplatz an der Agnes-Bernauer-Straße (↻ seit Mai 1930 existiert hier eine Wendeschleife.)
- Agnes-Bernauer-Platz an der Agnes-Bernauer-Straße
- Fürstenrieder Straße an der Agnes-Bernauer-Straße ⇆ 51 151 168
- Agnes-Bernauer-Straße an der Agnes-Bernauer-Straße ⇆ 130 157
- Lautensackstraße an der Lautensackstraße ⇆ , 62, Fußweg zur Hirschgarten
- Am Lokschuppen an der Landsberger Straße ⇆
- Barthstraße an der Landsberger Straße ⇆
- Trappentreustraße an der Landsberger Straße ⇆ , 53 63 153, Fußweg zur und Donnersbergerbrücke
- Schrenkstraße an der Landsberger Straße ⇆
- Holzapfelstraße an der Landsberger Straße ⇆ , Fußweg zur Hackerbrücke

↻ Wendedreieck Martin-Greif-Straße

Hermann-Lingg-Straße an der Bayerstraße ⇆
Holzkirchner Bahnhof an der Bayerstraße ⇆ , 58 68
Hauptbahnhof Süd an der Bayerstraße ⇆ , , , , 68
Hauptbahnhof am Bahnhofplatz ⇆ , , , ,

Karlsplatz (Stachus) an der Prielmayerstraße ⇆ , ,
- Lenbachplatz ⇆ , und Stachus
- Theatinerstraße an der Maffeistraße, unweit des Marienhofes. ⇆ , Fußweg zur und Marienplatz
- Nationaltheater an der Maximilianstraße ⇆
- Kammerspiele an der Maximilianstraße ⇆
Maxmonument an der Maximilianstraße ⇆
- Maximilianeum (Bayerischer Landtag) an der Max-Planck-Straße ⇆
Max-Weber-Platz an der Einsteinstraße ⇆ , , 155
- Flurstraße an der Einsteinstraße ⇆ 155
- Grillparzerstraße an der Einsteinstraße ⇆ X30, 54 58 68 100 149
Einsteinstraße an der Einsteinstraße ⇆ X30, 59 149

→ Trambahn-Betriebshof

Vogelweideplatz an der Kreuzung Einsteinstraße/Truderinger Straße ⇆ X30, 149
Riedenburger Straße an der Truderinger Straße ⇆ 149

Berg am Laim an der Zamilastraße ⇆ , 185 187 190 191

Geschichte

Die Linie 19 an der damaligen Endhaltestelle Pasinger Marienplatz, 1991

Die Trambahnlinie wurde am 16. Dezember 1908 als Außenlinie in die damals noch selbstständige Stadt Pasing zum dortigen Marienplatz eröffnet. Seit dem 13. Dezember 2013 ist ihre Endhaltestelle direkt am Pasinger Bahnhof. Im Rahmen der Verkehrsberuhigung Pasings wurde sie dorthin verlegt.

Am 21. April 1968 fuhr sie zum letzten Mal durch das Karlstor über den Marienplatz zum Isartor. Sie musste für die Fußgängerzone Platz machen. Diesen Streckenabschnitt bedient seit 1972 unterirdisch die S-Bahn.

Die Trambahnlinie 19 war die erste Trambahnlinie, auf der nach sehr langer Zeit zum ersten Mal ab 1991 völlig neue, moderne Niederflur-Trambahnzüge eingesetzt wurden. Bis dahin beherrschten die Trambahnen aus den 1950ern und 1960ern das Münchner Straßenbild, wohl weil man bis in die Mitte der 1980er Jahre erwogen hatte, die Straßenbahn bis zum Jahr 2000 aus München verschwinden zu lassen und daher kaum mehr in neues Wagenmaterial investiert hatte. Erst mit der Wiederwahl Georg Kronawitters zum Oberbürgermeister 1984 wurde ein Kurswechsel eingeleitet.

Seit einiger Zeit werden vorzugsweise die neuen Aveniozüge auf ihr eingesetzt.

Seit dem 7. Mai 2018 wurde der Linienweg über den Max-Weber-Platz mit Endhaltestelle Sankt-Veit-Straße zur neuen Haltestelle Berg-am-Laim Bahnhof verlegt. Die Trambahnlinie 19 verkehrt nachts als N19, und bedient hier weiterhin Pasing mit der Sankt-Veit-Straße.

Bilderbogen

Ein P-Wagenzug an der Station Berg-am-Laim.
Bau der Ausweichstrecke für den U-Bahnbau entlang der Straße Am Knie. Januar 2025

Siehe auch

Mariensäule (Pasing) (die Trambahn-Wendeschleife in Pasing führte lange um die Mariensäule herum)
U5 - Weiterer Ausbau

Weblinks

MVG (Betreibergesellschaft der Tram in München)
Münchner VerkehrsVerbund
Minifahrplan Linie 19, MVV (PDF-Download)
Linie 19 auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums

Linien der Tram in München

aktuelle Linien
Nachtlinien
geplante Linie	14
Ehemalige Linien	1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 13 • 14 • 15 • 22 • 24 • 26 • 29 • 30 • 31 • 32 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 44
Ehemalinge Sonderlinien	K • T • V • W • X • Y • Z

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 {{Baustelle MVV
 | 100 = y
-| Titel = {{ÖPNV|19}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|N19}}
+| Titel = {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|19}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|N19}}
-| ''' mleitungen bzw. Linienteilung wegen der Münchner Sicherheitskonferenz'''
+| '''Gleiserneuerung am [[Stachus|Karlsplatz (Stachus)]] und [[Maxmonument]]'''
-Wegen der Münchner Sicherheitskonferenz werden die Tramlinien {{ÖPNV|19}} {{ÖPNV|21}} und {{ÖPNV|N19}} von Freitag, 16. Februar ca. 06:00 bis Sonntag, 18. Februar ca. 16:30 umgeleitet bzw. geteilt.
+Wegen Erneuerung der Gleise am Stachus und am Maxmonument kommt es zu zahlreichen Änderungen bei den Tramlinien in München. Es gilt folgendes Konzept:
-* Die Linien {{ÖPNV|19}} und {{ÖPNV|N19}} werden zwischen Hauptbahnhof Süd und Maxmonument via Sendlinger Tor - Isartor umgeleitet. Die Haltestellen Hauptbahnhof (Bahnhofsplatz), Lenbachplatz, Marienplatz (Theatinerstr.), Nationaltheater und Kammerspiele entfallen. Am Karlsplatz (Stachus) fahren die Züge Richtung Berg am Laim Bf. / St.-Veit-Straße vom Haltepunkt 2, Richtung Pasing Bf. vom Haltepunkt 1, in der Sonnenstraße ab. Die Haltestelle Maxmonument ist in beiden Richtungen an die Haltestellen der Tram 16 verlegt.
+* {{ÖPNV|16}}: Die Trambahn 16 verkehrt ''bis 13. Oktober 2025'' nur auf dem Abschnitt [[Romanplatz]] bis [[Sendlinger Tor]]. Der restliche Abschnitt wird von einem Ersatzbus bedient.
+* {{ÖPNV|SEV}} 16: Zwischen [[Isartor]] und [[Effnerplatz]] besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Zwischen Sendlinger Tor und Isartor kann man die Linie {{ÖPNV|17}} oder die umgeleiteten Linien {{ÖPNV|19}} und {{ÖPNV|21}} benutzen.
-* Die Linie {{ÖPNV|21}} ist zwischen Karlsplatz (Stachus) und Max-Weber-Platz unterbrochen. Die Züge fahren nur in den Abschnitten Westfriedhof - Leonrodplatz - Karlsplatz (Stachus) und Max-Weber-Platz - St.-Veit-Straße. Die Haltestellen Lenbachplatz, Marienplatz (Theatinerstraße), Nationaltheater, Kammerspiele, Maxmonument und Maximilianeum entfallen. Zwischen Karlsplatz (Stachus) und Max-Weber-Platz können Sie die U-Bahnlinien U4 und U5, bzw. bis / ab Ostbahnhof auch die S-Bahnen nutzen.
-| https://www.mvg.de/siko
+* {{ÖPNV|19}} {{ÖPNV|N19}}: Die Linien 19 sowie N19 werden ''bis 14. September 2025'' zwischen [[Hauptbahnhof]] und [[Max-Weber-Platz]] über die [[Ludwigsbrücke]] umgeleitet. Die Haltestellen [[Lenbachplatz]], [[Marienplatz]] ([[Theatinerstraße]]), [[Nationaltheater]], [[Kammerspiele]], [[Maxmonument]] sowie [[Maximilianeum]] entfallen hierbei ersatzlos.
+* {{ÖPNV|21}}: Die Linie 21 wird ''bis 14. September 2025'' ebenfalls zwischen Hauptbahnhof Nord und Max-Weber-Platz über die Ludwigsbrücke umgeleitet. Die Haltestellen [[Lenbachplatz]], [[Marienplatz]] ([[Theatinerstraße]]), [[Nationaltheater]], [[Kammerspiele]], [[Maxmonument]] sowie [[Maximilianeum]] entfallen hierbei ersatzlos.
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+| '''Gleisbauarbeiten an der [[Fürstenrieder Straße]]'''
+[[Datei:Muelaimfrtram25382513052025.jpg|mini|Trambahnbetrieb vier Tage vor dem Start der großen Veränderung an der Kreuzung Agnes-Bernauer-Straße und Fürstenrieder Straße Ende Mai 2025.]]
+Wegen größerer Bauarbeiten zum Einbau der Gleiskreuzung an der [[Fürstenrieder Straße]] für die Tram Westtangente, dem barrierefreien Ausbau der Haltestelle Fürstenrieder Straße sowie der Erneuerung der Gleise zwischen Fürstenrieder Straße und [[Fröbelplatz]] gibt es von Montag, 2. Juni an bis vsl. Ende Dezember 2025 Änderungen bei den Linien 19 und N19. Es gilt folgendes Konzept:
+* {{ÖPNV|19}} und {{ÖPNV|N19}}: Die Linien 19 und N19 fahren aus der Stadt her kommend ab der Haltestelle [[Lautensackstraße]] zur [[Westendstraße]] und wenden dort im vorhandenen Wendegleis. Zwischen Westendstraße (bzw. Lautensackstraße) und Pasing ist ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
+* {{ÖPNV|SEV}} 19 und N19: Zwischen [[Westendstraße]] und [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]] besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Diese fahren '''in Richtung Pasing''' folgenden Linienweg: [[Westendstraße]] - [[Hauzenberger Straße]] - [[Lautensackstraße]] - [[Agnes-Bernauer-Straße]] - [[Schäufeleinstraße]] - [[Bahnhof München-Laim|Laim Bahnhof]] - [[Agnes-Bernauer-Platz]] - [[Willibaldplatz]] - [[Lohensteinstraße]] - [[Westbad]] - [[Am Knie]] - [[Offenbachstraße]] - [[Rathaus Pasing]] - [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]].
+* {{ÖPNV|SEV}} 19 und N19: Zwischen [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]] und [[Westendstraße]] besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen. Diese fahren '''in Richtung Westendstraße''' folgenden Linienweg: [[Bahnhof München-Pasing|Pasing Bahnhof]] - [[Rathaus Pasing]] - [[Offenbachstraße]] - [[Am Knie]] - [[Westbad]] - [[Lohensteinstraße]] - [[Willibaldplatz]] - [[Pörtschacher Straße]] - [[Pronnerplatz]] - [[Bahnhof München-Laim|Laim Bahnhof]] - [[Fürstenrieder Straße]] - [[U-Bahnhof Laimer Platz|Laimer Platz]] - [[U-Bahnhof Friedenheimer Straße|Friedenheimer Straße]] - [[Agnes-Bernauer-Straße]] - [[Lautensackstraße]] - [[Hauzenberger Straße]] - [[Elsenheimer Straße]] - [[Westendstraße]].
+'''Aufgrund der wechselnden Baufelder kann der Verlauf des Schienenersatzverkehrs sich jedoch auch kurzfristig ändern!'''
+| https://www.mvg.de/verbindungen/trambau/2025-06-02-gleisbau-fue.html
+}}
 {{Infobox MVV
 | Linie= 19
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 ;Linienführung kurz: Vom [[Bahnhof Pasing|Pasinger Bahnhof]] aus fährt sie durch [[Pasing]] an der Haltestelle [[Am Knie]] vorbei nach [[Laim]], wo sie den [[Willibaldplatz]] passiert, am [[Agnes-Bernauer-Platz]] vorbei und die [[Fürstenrieder Straße]] überquert. Weiter in der [[Agnes-Bernauer-Straße]], an der [[Lautensackstraße]] vorbei, wo sie in die [[Landsberger Straße]] einbiegt und unter der Eisenbahnbrücke ins Westend fährt und die [[Donnersbergerbrücke]] unterquert und an der [[Hackerbrücke]] vorbei in das Hauptbahnhofsviertel gelangt. Dort hält sie am [[Bayerstraße|Hauptbahnhof Süd]] und am [[Bahnhofplatz|Hauptbahnhof]], fährt dann weiter durch die [[Prielmayerstraße]] zum [[Stachus]], [[Lenbachplatz]] und [[Promenadeplatz]], durch die [[Maximilianstraße]] am [[Nationaltheater]] vorbei zum [[Max-II.-Denkmal]], dann beim [[Maximilianeum]] vorbei nach [[Haidhausen]] über den [[Max-Weber-Platz]] zum Tram-Betriebshof an der [[Einsteinstraße]] und von dort über die Neubaustrecke nach [[Berg am Laim]]. Von dort fährt sie wieder zurück nach [[Pasing]].
-[[Datei:Muerschrobenhstr32207052021c85.jpg|thumb|Wagen 2207 auf dem Rückweg entlang der Siglstraße nach Berg-am-Laim.]]
+[[Datei:Muerschrobenhstr32207052021c85.jpg|thumb|Wegen eines Verkehrsunfalls mussten einige Kurse der Linie 19 an der Westendstraße wenden, hier der Wagen 2207 auf dem Rückweg entlang der Siglstraße nach Berg-am-Laim.]]
 == Linienverlauf ==
-*'''[[Bahnhof Pasing|Pasing Bahnhof]]''', {{Anschluss}} zur {{ÖPNV|S3}}, {{ÖPNV|S4}}, {{ÖPNV|S6}}, {{ÖPNV|S8}}, {{ÖPNV|S20}}, {{ÖPNV|R}}<small>
+*'''[[Bahnhof Pasing|Pasing Bahnhof]]''' <small>am [[Pasinger Bahnhofsplatz]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S3}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S5}} {{ÖPNV|S6}} {{ÖPNV|S8}} {{ÖPNV|S20}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|X730}} {{ÖPNV|X732}}, {{ÖPNV|56}} {{ÖPNV|57}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|159}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} {{ÖPNV|259}} {{ÖPNV|265}}
-*Rathaus Pasing
+**[[Rathaus Pasing]] <small>an der [[Landsberger Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|56}} {{ÖPNV|57}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} {{ÖPNV|259}} {{ÖPNV|265}}
-*[[Offenbachstraße]]
+**[[Offenbachstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}}
-*[[Am Knie]]
+**[[Am Knie]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}}
-*[[Westbad]]
+**[[Westbad]] <small>an der [[Agnes-Bernauer-Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|57}}
-*[[Lohensteinstraße]]
+**[[Lohensteinstraße]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|57}}
-*[[Willibaldplatz]] {{ÖPNV|29}} &#8635; seit Mai 1930 existiert hier eine Wendeschleife.
+*[[Willibaldplatz]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> (&#8635; seit Mai 1930 existiert hier eine Wendeschleife.)
-*[[Agnes-Bernauer-Platz]]
+**[[Agnes-Bernauer-Platz]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small>
-*[[Fürstenrieder Straße]]
+**[[Fürstenrieder Straße]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|51}} {{ÖPNV|151}} {{ÖPNV|168}}
-*[[Agnes-Bernauer-Straße]]</small>
+**[[Agnes-Bernauer-Straße]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}}
-*[[Lautensackstraße]], {{Anschluss}} zur {{ÖPNV|18}}<small>
+**[[Lautensackstraße]] <small>an der [[Lautensackstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|62}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} [[Hirschgarten]]
-*[[Friedrich-von-Pauli-Straße|Am Lokschuppen]]
+**[[Friedrich-von-Pauli-Straße|Am Lokschuppen]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}
-*[[Barthstraße]]
+**[[Barthstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}
-*[[Trappentreustraße]]
+**[[Trappentreustraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|53}} {{ÖPNV|63}} {{ÖPNV|153}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} und {{ÖPNV|R}} [[Donnersbergerbrücke]]
-*[[Schrenkstraße]]
+**[[Schrenkstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}
-*[[Holzapfelstraße]]
+**[[Holzapfelstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} [[Hackerbrücke]]
-:*&#8635; ''Wendedreieck'' [[Martin-Greif-Straße]]
+::&#8635; ''Wendedreieck'' [[Martin-Greif-Straße]]
-*[[Hermann-Lingg-Straße]]
+:*[[Hermann-Lingg-Straße]] <small>an der [[Bayerstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}
-</small>
+:*[[Holzkirchner Bahnhof]] <small>an der Bayerstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|58}} {{ÖPNV|68}}
-[[Datei:Muetruderiedenbstr052018c54.jpg|ohne|mini|Haltestelle [[Riedenburger Straße|Riedenburger Str.]]]]
+:*[[Hauptbahnhof]] Süd  <small>an der Bayerstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|68}}
-*<small>[[Holzkirchner Bahnhof]]</small>
+:*[[Hauptbahnhof]]  <small>am [[Bahnhofplatz]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U}}, {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|20}}
-*[[Hauptbahnhof]] Süd, {{Anschluss}} {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}; &#8646; {{ÖPNV|18}}
+*[[Karlsplatz]] (Stachus) <small>an der [[Prielmayerstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|27}} {{ÖPNV|28}}
-*Hauptbahnhof, {{Anschluss}} {{ÖPNV|U1}}, {{ÖPNV|U2}}, {{ÖPNV|U4}}, {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|U7}}, {{ÖPNV|U8}}, {{ÖPNV|S}} ([[S-Bahn-Stammstrecke]]); &#8646; {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|29}}
+**[[Lenbachplatz]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}} [[Stachus]]
-*[[Karlsplatz]] (Stachus), {{Anschluss}} {{ÖPNV|U}} {{ÖPNV|S}}; &#8646; {{ÖPNV|16}}, {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|20}}, {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|27}} und {{ÖPNV|28}}
+**[[Theatinerstraße]] <small>an der [[Maffeistraße]], unweit des [[Marienhof|Marienhofes]].</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, Fußweg zur {{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}} [[Marienplatz]]
-*[[Lenbachplatz]], {{Anschluss}} {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}}
+**[[Nationaltheater]] <small>an der [[Maximilianstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}
-*[[Theatinerstraße]], <small>Haltestelle an der Maffeistraße, unweit des Marienhofes.</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U3}} {{ÖPNV|U6}}<small>
+**[[Kammerspiele]] <small>an der Maximilianstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}
-*[[Nationaltheater]]
+*[[Maxmonument]] <small>an der Maximilianstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|21}}
-*[[Kammerspiele]]</small>
+**[[Maximilianeum]] ([[Bayerischer Landtag]]) <small>an der [[Max-Planck-Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}
-*[[Maxmonument]], &#8646; {{ÖPNV|18}}<small>
+*[[Max-Weber-Platz]] <small>an der [[Einsteinstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|25}}, {{ÖPNV|155}}
-*[[Maximilianeum]]</small>
+**[[Flurstraße]] <small>an der Einsteinstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|155}}
-*[[Max-Weber-Platz]], {{Anschluss}} {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}; &#8646; {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|25}}<small>
+**[[Grillparzerstraße]] <small>an der Einsteinstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|54}} {{ÖPNV|58}} {{ÖPNV|68}} {{ÖPNV|100}} {{ÖPNV|149}}
-*[[Flurstraße]]
+*[[Einsteinstraße]] <small>an der Einsteinstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|59}} {{ÖPNV|149}}
-*[[Grillparzerstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}
-*[[Einsteinstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}
 ::&rarr; ''Trambahn-Betriebshof''
-*[[Vogelweideplatz]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}
+:*[[Vogelweideplatz]] <small>an der Kreuzung Einsteinstraße/[[Truderinger Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|149}}
-*[[Riedenburger Straße]]</small>
+:*[[Riedenburger Straße]] <small>an der Truderinger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|149}}
-*'''Berg am Laim''' {{ÖPNV|S2}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S6}}
+*'''[[Berg am Laim]]''' <small>an der [[Zamilastraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S2}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S6}}, {{ÖPNV|185}} {{ÖPNV|187}} {{ÖPNV|190}} {{ÖPNV|191}}
 ==Geschichte==
 [[Bild:Pasinger Marienplatz 1991.jpg|mini|240px|Die Linie 19 an der damaligen Endhaltestelle [[Pasinger Marienplatz]], [[1991]]]]
-Die Trambahnlinie wurde am 16.12.[[1908]] als Außenlinie in die damals noch selbstständige Stadt Pasing zum dortigen [[Pasinger Marienplatz|Marienplatz]] eröffnet. Seit dem 13.12.2013 ist ihre Endhaltestelle direkt am [[Pasinger Bahnhof]]. Im Rahmen der Verkehrsberuhigung Pasings wurde sie dorthin verlegt.
+Die Trambahnlinie wurde am 16. Dezember [[1908]] als Außenlinie in die damals noch selbstständige Stadt Pasing zum dortigen [[Pasinger Marienplatz|Marienplatz]] eröffnet. Seit dem 13. Dezember 2013 ist ihre Endhaltestelle direkt am [[Pasinger Bahnhof]]. Im Rahmen der Verkehrsberuhigung Pasings wurde sie dorthin verlegt.
-Am 21.04.[[1968]] fuhr sie zum letzten Mal durch das [[Karlstor]] über den [[Marienplatz]] zum [[Isartor]]. Sie musste für die [[Fußgängerzone]] Platz machen. Diesen Streckenabschnitt bedient seit 1972 unterirdisch die [[S-Bahn]].
+Am 21. April [[1968]] fuhr sie zum letzten Mal durch das [[Karlstor]] über den [[Marienplatz]] zum [[Isartor]]. Sie musste für die [[Fußgängerzone]] Platz machen. Diesen Streckenabschnitt bedient seit 1972 unterirdisch die [[S-Bahn]].
 Die Trambahnlinie 19 war die erste Trambahnlinie, auf der nach sehr langer Zeit zum ersten Mal ab [[1991]] völlig neue, moderne Niederflur-Trambahnzüge eingesetzt wurden. Bis dahin beherrschten die Trambahnen aus den 1950ern und [[1960er]]n das Münchner Straßenbild, wohl weil man bis in die Mitte der [[1980er]] Jahre erwogen hatte, die Straßenbahn bis zum Jahr 2000 aus München verschwinden zu lassen und daher kaum mehr in neues Wagenmaterial investiert hatte. Erst mit der Wiederwahl [[Georg Kronawitter]]s zum [[Oberbürgermeister]] 1984 wurde ein Kurswechsel eingeleitet.
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 Seit dem 7. Mai 2018 wurde der Linienweg über den Max-Weber-Platz mit Endhaltestelle [[Sankt-Veit-Straße]] zur neuen Haltestelle Berg-am-Laim Bahnhof verlegt. Die Trambahnlinie 19 verkehrt '''nachts''' als ''N19'', und bedient hier weiterhin Pasing mit der Sankt-Veit-Straße.
-[[Datei:Muezamilastrbal102017c90.jpg|mini|Ein P-Wagenzug an der Station Berg-am-Laim.]]
+== Bilderbogen ==
+<gallery heights="220" mode="packed" caption="">
-==Plan==
+Datei:Muezamilastrbal102017c90.jpg|Ein P-Wagenzug an der Station Berg-am-Laim.
-* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Minifahrplaene/Tram_16.pdf Linienweg der Trambahnlinie 19] und Gesamtschienennetz der MVG (pdf-Download)
+Datei:Mueamknie012025we.jpg|Bau der Ausweichstrecke für den U-Bahnbau entlang der Straße Am Knie. Januar 2025
+</gallery>
 == Siehe auch ==
 * [[Mariensäule (Pasing)]] (die Trambahn-Wendeschleife in Pasing führte lange um die Mariensäule herum)
+* [[U5#Weiterer_Ausbau|U5 - Weiterer Ausbau]]
-==Weblinks==
+== Weblinks ==
-* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Minifahrplaene/Tram_19.pdf Minifahrplan (PDF)]
+* [https://www.mvg.de/ MVG] (Betreibergesellschaft der Tram in München)
-*[https://www.trambahn.de/linie-19 Linie 19] auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums
+* [https://www.mvv-muenchen.de/ Münchner VerkehrsVerbund]
+* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Minifahrplaene/Stadt_Muenchen/Tram/Tram_19_L.pdf Minifahrplan Linie 19], MVV (PDF-Download)
+* [https://www.trambahn.org/linie-19 Linie 19] auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums
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Infobox MVV

Linie 19
Haltestellen
Anfangshalt	Pasing (Bf.)
Endhalt	Berg-am-Laim (Bf.)
Anzahl der Haltestellen	36