Brudermühlbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die erste Errichtung einer Brücke an dieser Stelle ist zeitlich nicht genau einzugrenzen. Die [[Stadtgeschichte München]] nennt 1855 als Ersterwähnung, verweist aber auf Angaben des Baureferats, das die Jahreszahl 1885 angibt | Die erste Errichtung einer Brücke an dieser Stelle ist zeitlich nicht genau einzugrenzen. Die [[Stadtgeschichte München]] nennt 1855 als Ersterwähnung, verweist aber auf Angaben des Baureferats, das die Jahreszahl 1885 angibt. | ||
Anderen Quellen zufolge wurde an dieser Stelle 1904 eine erste Verbindung über die Isar errichtet. Die Brücke wurde 1943 im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] schwer beschädigt. 1948 ersetzte die zerstörten Stellen ein provisorischer Fußgängersteg. Die am 28. November 1953 frei gegebene Brücke wurde zum Teil auf den alten Pfeilern wieder errichtet, 1969 nach Norden verbreitert und 1988 beim Bau des [[Brudermühltunnel]]s nochmals auf der Südseite auf insgesamt 7 Fahrspuren erweitert. Die Spannbetonbalkenbrücke überquert mit einer Gesamtlänge von 138 m und 36 m Breite auf drei Stützpfeilern die Isar. | Anderen Quellen zufolge wurde an dieser Stelle 1904 eine erste Verbindung über die Isar errichtet. Die Brücke wurde 1943 im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] schwer beschädigt. 1948 ersetzte die zerstörten Stellen ein provisorischer Fußgängersteg. Die am 28. November 1953 frei gegebene Brücke wurde zum Teil auf den alten Pfeilern wieder errichtet, 1969 nach Norden verbreitert und 1988 beim Bau des [[Brudermühltunnel]]s nochmals auf der Südseite auf insgesamt 7 Fahrspuren erweitert. Die Spannbetonbalkenbrücke überquert mit einer Gesamtlänge von 138 m und 36 m Breite auf drei Stützpfeilern die Isar. | ||
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== Lage == | == Lage == | ||
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== Weblinks == | |||
==Weblinks== | |||
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*[http://www.sueddeutsche.de/muenchen/street-art-in-muenchen-bunte-bilder-ueberall-1.1101171-3 Isart 2011 in der [[SZ]]] | *[http://www.sueddeutsche.de/muenchen/street-art-in-muenchen-bunte-bilder-ueberall-1.1101171-3 Isart 2011 in der [[SZ]]] | ||
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*[http://ilovegraffiti.de/blog/2013/08/17/muenchen-isart-2013/ Isart 2013] | *[http://ilovegraffiti.de/blog/2013/08/17/muenchen-isart-2013/ Isart 2013] | ||
*[https://bei-uns-in-muenchen.de/brudermuehlbruecke-streetart Streetart an der Brudermühlbrücke] | *[https://bei-uns-in-muenchen.de/brudermuehlbruecke-streetart Streetart an der Brudermühlbrücke] | ||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
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Version vom 16. März 2026, 10:58 Uhr
| Brudermühlbrücke | ||
|---|---|---|
| Straße in München | ||
| Basisdaten | ||
| Ort | München | |
| Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln | Thalkirchen | |
| PLZ | 81379 | |
| Name erhalten | 1855 (?) Erstnennung[1] | |
| Anschlussstraßen |
| |
|
| |
| Nutzung | ||
| Nutzergruppen | Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | |
| Technische Daten | ||
| Straßenlänge | 138 m | |
| Straßenbreite | 36 m | |
| Straßennamenbücher | ||
| Straßen-ID | 06178 | |
Die Brudermühlbrücke ist der südliche Isarübergang des Mittleren Rings und verbindet die Brudermühlstraße in Sendling links der Isar mit der Candidstraße in Untergiesing rechts der Isar. Ein Stück weiter westlich überquert die Brudermühlstraße den Großen Stadtbach über den Brudermühlsteg.
Geschichte
Die erste Errichtung einer Brücke an dieser Stelle ist zeitlich nicht genau einzugrenzen. Die Stadtgeschichte München nennt 1855 als Ersterwähnung, verweist aber auf Angaben des Baureferats, das die Jahreszahl 1885 angibt. Anderen Quellen zufolge wurde an dieser Stelle 1904 eine erste Verbindung über die Isar errichtet. Die Brücke wurde 1943 im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt. 1948 ersetzte die zerstörten Stellen ein provisorischer Fußgängersteg. Die am 28. November 1953 frei gegebene Brücke wurde zum Teil auf den alten Pfeilern wieder errichtet, 1969 nach Norden verbreitert und 1988 beim Bau des Brudermühltunnels nochmals auf der Südseite auf insgesamt 7 Fahrspuren erweitert. Die Spannbetonbalkenbrücke überquert mit einer Gesamtlänge von 138 m und 36 m Breite auf drei Stützpfeilern die Isar.
Die Betonpfeiler der Brücke wurden ab 1996 im Rahmen des Projekts isart des Kreisjugendrings der Stadt München jährlich ein- bis zweimal von jungen Künstlern neu mit Graffiti besprüht. 2024 mutierte »isart« zu »DÖSENÖFFNER«, und dabei wird die »Färberei« nun auch vom Bürgerhaus Glockenbachwerkstatt und vom Kulturzentrum LUISE unterstützt. Gefördert wird das Projekt wie bisher vom Kulturreferat der Landeshauptstadt München. Bei »DÖSENÖFFNER« geht es nicht um eine Meisterschau, sondern um Experimente und Entwicklung, Vielfalt und Offenheit.
Lage
>> Geographische Lage von "Brudermühlbrücke" im Kartenverzeichnis auf toolforge.org
Weblinks
- Isart bei Färberei e.V.
- Isart 2011 in der SZ
- Isart 2012 in der AZ
- Isart 2013
- Streetart an der Brudermühlbrücke
Einzelnachweise
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Münchner Isarbrücken |
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Die Aufzählung folgt der Fließrichtung der Isar – also von Süd nach Nord: Großhesseloher Brücke (Isar) - Marienklausensteg (Thalkirchen) - Thalkirchner Brücke (Thalkirchen) - Flauchersteg (Thalkirchen) - Brudermühlbrücke (Sendling) - Braunauer Eisenbahnbrücke (Isarvorstadt) - Wittelsbacherbrücke (Isarvorstadt) - Reichenbachbrücke (Isarvorstadt) - Corneliusbrücke (Isarvorstadt) - Boschbrücke (Isarvorstadt) - Zenneckbrücke (Isarvorstadt) - Ludwigsbrücke (Isarvorstadt) - Wehrsteg (Lehel) - Mariannenbrücke (Lehel) - Kabelsteg (Lehel) - Praterwehrbrücke (Lehel) - Maximiliansbrücken (Lehel) - Luitpoldbrücke (Bogenhausen) - Max-Joseph-Brücke (Bogenhausen) - John-F.-Kennedy-Brücke (Bogenhausen) - Wehranlage Oberföhring (Oberföhring) - St.-Emmeram-Brücke (Oberföhring) - Herzog-Heinrich-Brücke (Oberföhring) - Leinthalerbrücke (Oberföhring) |
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Das Thema "Brudermühlbrücke" ist auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten unter: Brudermühlbrücke.
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