Heckenstallertunnel

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Der Heckenstallertunnel ist ein 620 m langer Straßentunnel und Teil des Mittleren Ringes in Sendling. Er wurde nach sechsjähriger Bauzeit am 27. Juli 2015 eröffnet. Den Namen erhielt er nach der Heckenstallerstraße, deren Durchgangverkehr er im Verlauf des Mittleren Ringes aufnimmt.

Der Mittlere Ring verschwindet von Osten her kommend nach dem Ende des Brudermühltunnels und dem kaum merklichen Anstieg auf das Isarhochufer in diesem Tunnel unter der Passauerstraße und der Friedrich-Hebbel-Straße und mündet nach dem Tunnelende in die tiefergelegte Hauptfahrbahn der Heckenstallerstraße, die dann nach Ab- und Zufahrtsspuren in den Luise-Kiesselbach-Tunnel übergeht.

Technische Daten

Lichte Höhe: 4,80 m
Lichte Durchfahrtshöhe: 4,50 m
Lichte Weite: 6,50 m pro Fahrtrichtung
Projektkosten: 398,5 Mio. € (zusammen mit Luise-Kiesselbach-Tunnel und Tieferlegung der Heckenstallerstraße)


Wappen-muenchen.jpg B2R.png   Mittlerer Ring

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Wikipedia.png
Das Thema "Heckenstallertunnel" ist auf Grund der überregionalen Bedeutung des Themas auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten — dort:
erreichbar über diesen Link: Tunnel Heckenstallerstraße.