Trambahnlinie 17

Baustelle auf der Linie und
	Max-Weber-Platz - Sendlinger Tor bzw. Isartor: Unterbrechung bzw. Umleitung wegen Sanierung der Ludwigsbrücke Wegen der Sanierung der Ludwigsbrücke können die Tramlinien und den Abschnitt Max-Weber-Platz - Isartor bis auf Weiteres nicht befahren. Die Tram bedient den Abschnitt Amalienburgstraße - Hauptbahnhof - Sendlinger Tor, die Tram den Abschnitt St. Emmeram - Effnerplatz - Max-Weber-Platz. Die (H) Wiener Platz, Am Gasteig und Deutsches Museum entfallen, die Haltestellen Isartor, Reichenbachplatz und Müllerstraße werden von der Tram bedient. Die NachtTram wird zwischen Max-Weber-Platz und Isartor via Maxmonument umgeleitet. Die (H) Wiener Platz, Am Gasteig und Deutsches Museum entfallen, an der Haltestelle Isartor fahren die Züge von den Haltepunkten in der Thierschstraße ab.
→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/api/ems/tickers/file/df8ab541-68cd-4462-863b-56ccfa9b7f8e_-709748450.jpg

Baustelle auf der Linie
	Karlsplatz (Stachus) - Romanplatz - Amalienburgstraße: Ersatzverkehr mit Bussen (SEV) bzw. Haltestellenverlegungen wegen Gleisbauarbeiten Von Montag, 19. Februar bis vsl. Sonntag, 9. Juni 2024 werden am südlichen Romanplatz sowie in der Arnulfstraße umfangreiche Gleisbaumaßnahmen (u.a. Einbau eines Gleisdreiecks am Romanplatz für die Tram-Westtangente) ausgeführt. Die Tram wird ab Romanplatz via Schloss Nymphenburg und Botanischer Garten bis zur Amalienburgstraße verlängert. Die Tramlinien und werden zwischen Karlsplatz (Stachus), Hauptbahnhof und Romanplatz durch Busse ( 16) ersetzt. Der Abschnitt Romanplatz bis Amalienburgstraße wird von der verlängerten Tram bedient. Die Tram wird am Karlsplatz (Stachus) mit der Linie verknüpft. Am Sendlinger Tor fahren die Züge zum Petuelring vom Haltepunkt 1 ab. Die NachtTram wird zwischen Karlsplatz (Stachus), Hauptbahnhof, Romanplatz und Amalienburgstraße durch Busse ersetzt. Ab Karlsplatz (Stachus) fahren die Züge weiter als Tram nach Moosach. Die NachtTram wird am Karlsplatz (Stachus) mit der Linie zum Effnerplatz verknüpft. Die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) ist zum Haltepunkt 1 in die Sonnenstraße verlegt. Die Buslinien 51, 151 und N78 werden im Bereich Romanplatz um die Baufelder herumgeleitet, einzelne Haltestellen müssen hierfür verlegt werden.
→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/trambau

Infobox MVV
Linie 17
Haltestellen
Anfangshalt	Amalienburgstraße
Endhalt	Sendlinger Tor
Anzahl der Haltestellen	19

Die Trambahnlinie 17 ist eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

Sie verkehrt zwischen Obermenzing (Endhaltestelle Amalienburgstraße) und St. Emmeram. Mit einem Linienweg von 16,8 Kilometer ist sie die längste Trambahnlinie Münchens.

Haltestellen

• Amalienburgstraße
  • Botanischer Garten
  • Maria-Ward-Straße
  • Dall'Armistraße
  • Schloss Nymphenburg
• Romanplatz ⇆  ,
  • Kriemhildenstraße
  • Steubenplatz
  • Briefzentrum
  • Burghausener Straße
  • Donnersbergerstraße
  • Marsstraße
  • Deroystraße
• Hackerbrücke ⇆ 
  • Hopfenstraße
• Hauptbahnhof Nord ⇆ DB, , , , , , , ,
• Hauptbahnhof ⇆ , , , , , , und
• Karlsplatz (Stachus) ⇆ , und , , , , , ,
• Sendlinger Tor ⇆ , , , , , , und

Wegen Bauarbeiten endet die Linie 17 bis auf Weiteres am Sendlinger Tor. Die nachfolgenden Haltestellen entfallen.

• Müllerstraße ⇆ ,
  • Reichenbachplatz
• Isartor - Ausstieg an der Zweibrückenstraße ⇆  S-Bahn, Verbindung zur Trambahnlinie 18 an der Thierschstraße
  • Deutsches Museum (entfällt wegen Bauarbeiten!)
  • Am Gasteig. Nur wenige Meter zum Müllersches Volksbad
  • Wiener Platz

Wegen Bauarbeiten verkehrt ab Max-Weber-Platz die Baustellenlinie . Sie folgt dem "normalen" Linienverlauf auf dem Ostast der Tram 17.

• Max-Weber-Platz (Ein-, und Ausstieg an der Ismaninger Straße) ⇆ U4 und U5, , und
  • Friedensengel/Villa Stuck
  • Holbeinstraße
  • Sternwartstraße
  • Bundesfinanzhof
  • Herkomerplatz
• Effnerplatz
  • Arabellastraße
  • Arabellapark - Klinikum Bogenhausen
  • Cosimabad
  • Schlösselgarten
  • Prinz-Eugen-Park
  • Taimerhofstraße
  • Regina-Ullmann-Straße
  • Fritz-Meyer-Weg
• St. Emmeram: Wendeschleife an der Endstation, von hier geht es zurück durch die Innenstadt.

Haltestelle Amalienburgstraße

Geschichte

Am 6. März 1967 fuhr erstmals die Linie 17 vom Wettersteinplatz kommend über die Arnulfstraße durch den Romanplatz und weiter bis zur Amalienburgstraße, bis am 29. Mai 1983 dieser Linienbetrieb, zusammen mit vielen anderen Linien, unter anderem nach Eröffnung der U1, eingestellt wurde.

Nach mehreren gescheiterten Versuchen konnte die Trambahnlinie am 1. Juni 1996 wieder in Betrieb genommen werden. Die Strecke durch die Arnulfstraße wurde modernisiert. Mittlerweile wird die Linie in den Hauptverkehrszeiten durch die Verstärkerlinie 16 ergänzt. Der Südast der Linie 17 über Goetheplatz - Wittelsbacherbrücke wurde nicht reaktiviert.

Plan

• Linienweg der Trambahnlinie 17 und Gesamtnetz der MVG (pdf-Download)

Weblinks

• Minifahrplan (PDF)
• Linie 17 auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums

Einzelnachweise

	Linien der Tram in München
aktuelle Linien                                  Nachtlinien          Baustellenlinien geplante Linie 14 Ehemalige Linien 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 13 • 14 • 15 • 22 • 24 • 26 • 30 • 31 • 32 • 34 • 35 • 36 • 38 • 39 • 44 Ehemalinge Sonderlinien K • T • V • W • X • Y • Z