U2: Unterschied zwischen den Versionen

Aus München Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
(79 dazwischenliegende Versionen von 11 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{{inuse}}
{{Infobox MVV
| Linie= U2
| Anfang= Feldmoching
| Ende= Messestadt Ost
| Haltezahl= 27}}
Die von der [[MVG]] betriebene Linie U2 (alternativ U 2, oder {{ÖPNV|U2}}) ist eine Linie des [[München|Münchner]] [[U-Bahn]]-Netzes. Sie verbindet [[Feldmoching]] über den [[Hauptbahnhof]] mit [[Trudering]] und der Riemer [[Messestadt]] durch eine Strecke mit einer Betriebslänge von ca. 24,4 km.


'''Vorsicht [[Baustelle !]] '''
{{Linienplan-Start
| Titel = U2
| Farbe = #C80A36
| Anzahl_Haltestellen = 27
| Start_Name = '''[[Feldmoching]]'''
| Start_ÖPNV = {{ÖPNV-Block|S1|R}}
}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Hasenbergl]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Dülferstraße]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Harthof]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Am Hart]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Frankfurter Ring]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Milbertshofen]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Scheidplatz]] | {{ÖPNV-Block|U3|U8}}}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Hohenzollernplatz]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Josephsplatz]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Theresienstraße]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Königsplatz]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Hauptbahnhof]] | {{ÖPNV-Block|U1|U4|U5|S|DB|Tram|Bus}}}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Sendlinger Tor]] | {{ÖPNV-Block|U3|U6|Tram|Bus}}}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Fraunhoferstraße]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Kolumbusplatz]] | {{ÖPNV-Block|U1}}}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Silberhornstraße]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Untersbergstraße]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Giesinger Bahnhof]] | {{ÖPNV-Block|S3|S7|18}}}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Karl-Preis-Platz]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Innsbrucker Ring]] | {{ÖPNV-Block|U5|U7|U8}}}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Josephsburg]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Kreillerstraße]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Trudering]] | {{ÖPNV-Block|S4|S6}}}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Moosfeld]]}}
{{Linienplan-Haltestelle | [[Messestadt-West]]}}
{{Linienplan-Haltestelle |'''[[Messestadt-Ost]]'''}}
{{Linienplan-Ende}}


Dieser Artikel oder Abschnitt wird noch bearbeitet. Um Bearbeitungskonflikte zu vermeiden, warte bitte mit Änderungen, bis diese Markierung entfernt ist, oder wende dich an die Bearbeiter. Danke für das Verständnis.
{{Baustelle MVV
----
| Titel = {{ÖPNV|U2}} und {{ÖPNV|U8}}
| '''Sanierung der Hintergleisflächen in den U-Bahnhöfen [[Hohenzollernplatz]], [[Josephsplatz]] und [[Theresienstraße]]'''


Die {{ÖPNV|U2}} wird von Freitag, 15. März ca. 22:30 Uhr bis Sonntag, 17. März sowie von Freitag, 12. April ca. 22:30 Uhr bis Sonntag, 14. April 2024 am Scheidplatz geteilt.


==Linie 2==
Die Züge der {{ÖPNV|U2}} fahren im 10-Minuten-Takt in den Abschnitten Feldmoching - Scheidplatz und Scheidplatz - Hauptbahnhof - Messestadt Ost.


{|border="0" cellpadding="2" cellspacing="1" style="margin-left:1em; background:#e3e3e3;"
Am Scheidplatz muss man zur Weiterfahrt in beiden Richtungen über das Zwischengeschoss umsteigen.


!width="5%" align="left"|Linie
Die {{ÖPNV|U8}} fährt am Samstag, 16. März und 13. April nur im Abschnitt Hauptbahnhof ⇔ Neuperlach Zentrum.
!width="80%" align="left"|Strecke
!width="55%" align="left"| Richtung
|- bgcolor="#FFFFFF"
| U1 ||  |[[Feldmoching]] - [[Harthof]] - Scheidplatz (U3) - [[Hauptbahnhof]] (U1)  - [[Sendlinger Tor]] (U6, U3, U1) - Kolumbusplatz (U1) - Giesing Bf. - Innsbrucker Ring (U5) - [[Trudering]] (S4)  - Messestadt Ost  || Nach Südosten
|- bgcolor="#FFFFFF"
| U2 ||[[Feldmoching]] - [[Harthof]] - Scheidplatz - [[Hauptbahnhof]]  - [[Sendlinger Tor]] - Kolumbusplatz - Giesing Bf. - Innsbrucker Ring - [[Trudering]] - Messestadt Ost  || Gegenrichtung nach Norden
|- bgcolor="#FFFFFF"
|-
|}
 
(Übergänge zu anderen Linien. Verlinkt sind in diesem Absatz die oberirdischen Halteplätze!)
<small>Stand: 10.12.[[2008]] </small>
 
== Abfahrzeiten ==
- L ü c k e


Nach Südosten (Richtung SO) um
Zwischen Olympiazentrum, Scheidplatz und Sendlinger Tor kann man auch die {{ÖPNV|U3}} nutzen.
| https://www.mvg.de/u2
}}
{{Baustelle MVV
| Titel = {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U2}}
| '''Einschränkungen wegen eines Gleiswechsels'''


Nach Norden (Richtung N ) um
Wegen eines Gleiswechsels im Bereich Kolumbusplatz verkehren die {{ÖPNV|U1}} und {{ÖPNV|U2}} von Sonntag, 24. März bis vsl. Dienstag, 9. April in verschiedenen Zeiträumen jeweils von 23:45 bis 04:00 Uhr eingeschränkt.
   
Sonntag, 24. März bis Mittwoch 27. März
Montag, 1. April bis Donnerstag, 4. April
Sonntag, 7. April bis Dienstag, 9. April
Die {{ÖPNV|U1}} verkehrt in oben genannten Zeiträumen nur in den Abschnitten Olympia-Einkaufszentrum - Hauptbahnhof und Kolumbusplatz - Mangfallplatz. Zwischen Hauptbahnhof und Kolumbusplatz fährt nur die U2.
Die {{ÖPNV|U2}} verkehrt in den Abschnitten Feldmoching - Hauptbahnhof und Hauptbahnhof - Messestadt Ost im 20-Minuten Takt. Zur Weiterfahrt ist am Hauptbahnhof ein Umstieg über das Zwischengeschoss notwendig.
Es ist zu beachten, dass an den Bahnhöfen St.-Quirin-Platz bis Kolumbusplatz, Untersbergstraße bis Sendlinger Tor und am Stiglmaierplatz die U-Bahnen in beiden Richtungen vom selben Gleis abfahren.
| https://www.mvg.de/api/ems/tickers/file/232d4b98-6516-4369-9db6-5f9194c155a2_611301519.jpg
}}


__toc__
== Streckenbeschreibung ==
Die U2 im Norden unter dem S-Bahnhof ''Feldmoching'', wo Anschluss zur S-Bahn-Linie [[S1]] nach [[Freising]]/[[Flughafen München Franz Josef Strauß|Flughafen]] besteht. Nach dem Bahnhof ''Milbertshofen'' trifft die U2 am viergleisigen Bahnhof ''Scheidplatz'' auf die [[U3]], wo am selben Bahnsteig ein direktes Umsteigen in der gleichen Fahrtrichtung möglich ist, der Anschluss wird in der Regel abgewartet. Bis zur Eröffnung der Strecke zur ''[[Dülferstraße]]'' im Jahr [[1993]] verkehrte die U2 ab ''Scheidplatz'' wie die U3 zum ''[[Olympiazentrum]]''. Durch [[Schwabing]] und die [[Maxvorstadt]] geht es schließlich weiter in Richtung Innenstadt durch die Bahnhöfe ''[[Hohenzollernplatz]]'', ''[[Josephsplatz]]'', ''[[Theresienstraße]]'' und ''[[Königsplatz]]''.


== Streckenbeschreibung Linie U2 ==
Am ''Hauptbahnhof'' trifft die U2 nun auf die gemeinsame Stammstrecke mit der [[U1]] durch die Innenstadt bis ''[[Kolumbusplatz]]''. Ab dem Kolumbusplatz führt die U2 über ''[[Silberhornstraße]]'' und ''[[Untersbergstraße]]'' zum ''[[Giesinger Bahnhof]]'', wo eine Umsteigemöglichkeit zur [[S3]] und [[S7]] an der Oberfläche besteht. Über ''[[Karl-Preis-Platz]]'' verläuft die U2 weiter zum ''[[Innsbrucker Ring]]'', wo – ebenso wie am Scheidplatz – in der Regel ein direkter Anschluss am selben Bahnsteig zu einer kreuzenden Linie [[U5]] besteht. Bis zur Eröffnung des Streckenastes zur Messestadt im Jahr [[1999]] verkehrte die U2 hier ebenso wie die U5 nach [[Neuperlach Süd]].


Die U2 dürfte die Linie mit den am häufigsten wechselnden Linien-Enden sein. Auch änderte sie ihre Bezeichnung, da sie anfangs als Linie U8 bezeichnet wurde. Sie ist die einzige Linie (U2- und U8-Geschichte zusammengenommen), die auf allen drei Linienfamilien (U1/2, U3/6, U4/5) fährt, beziehungsweise gefahren ist. Die U2 hat heute eine Betriebslänge von ca. 24,4&nbsp;km.
Nach dem Bahnhof ''Moosfeld'' folgen nun noch die beiden Bahnhöfe ''Messestadt-West'' und ''Messestadt-Ost''. Unmittelbar angrenzend zu den U-Bahnhöfen befindet sich nördlich das [[Messe|Messegelände]] und südlich ein Neubaugebiet, das Einkaufszentrum [[Riem Arcaden]] sowie die Flächen des [[Riemer Park]]s, in dem im Jahr [[2005]] die [[Bundesgartenschau]] stattfand.


Heute beginnt die U2 im Norden unter dem S-Bahnhof ''[[Feldmoching]]'', wo Anschluss zur S-Bahn-Linie S1 nach Freising/[[Flughafen München Franz Josef Strauß|Flughafen]] besteht. Nach dem Bahnhof ''Milbertshofen'' trifft die U2 am viergleisigen Bahnhof ''Scheidplatz'' auf die U3, wo am selben Bahnsteig ein direktes Umsteigen möglich ist, der Anschluss wird in der Regel abgewartet. Bis zur Eröffnung der Strecke zur ''Dülferstraße'' im Jahr 1993 verkehrte die U2 ab ''Scheidplatz'' wie die U3 zum ''Olympiazentrum''. Durch [[Schwabing]] und die [[Maxvorstadt]] geht es schließlich weiter in Richtung Innenstadt durch die Bahnhöfe ''Hohenzollernplatz'', ''Josephsplatz'', ''Theresienstraße'' und ''Königsplatz''.
== Streckenchronik ==
 
Am ''Hauptbahnhof'' trifft die U2 nun auf die gemeinsame Stammstrecke mit der U1 durch die Innenstadt bis ''Kolumbusplatz'', genauere Informationen siehe [[#U1|U1]]. Ab dem Kolumbusplatz führt die U2 über ''Silberhornstraße'' und ''Untersbergstraße'' zum Bahnhof ''[[Giesinger Bahnhof|Giesing]]'', wo eine Umsteigemöglichkeit zur S5 und S6 an der Oberfläche besteht. Über ''Karl-Preis-Platz'' verläuft die U2 weiter zum ''[[U-Bahnhof Innsbrucker Ring|Innsbrucker Ring]]'', wo – ebenso wie am Scheidplatz – in der Regel ein direkter Anschluss am selben Bahnsteig zu einer kreuzenden Linie besteht, hier zur U5. Bis zur Eröffnung des Streckenastes zur Messestadt im Jahr 1999 verkehrte die U2 hier ebenso wie die U5 nach Neuperlach Süd, wo wieder Anschluss zur S-Bahn besteht.
 
Nach dem Bahnhof ''Moosfeld'' folgen nun noch die beiden Bahnhöfe ''Messestadt-West'' und ''Messestadt-Ost''. Unmittelbar angrenzend zu den U-Bahnhöfen befindet sich nördlich das [[Messe München|Messegelände]] und südlich ein Neubaugebiet, das Einkaufszentrum [[Riem Arcaden]] sowie die Flächen des [[Riemer Park]]s, in dem im Jahr 2005 die [[Bundesgartenschau]] stattfand.
 
==Geschichte ==
=== Streckenchroniken ===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! Baubeginn
! Eröffnungsdatum
! Eröffnungsdatum
! U-Bahn Linie
! U-Bahn Linie
Zeile 52: Zeile 89:
! Streckenlänge
! Streckenlänge
|-
|-
|19. Oktober 1971
|18. Juni 1971
|U6
|Kieferngarten – Goetheplatz
|12,0 km
|-
|8. Mai 1972
|U3
|Münchner Freiheit – Olympiazentrum
|4,0 km
|-
|22. November 1975
|U6/3
|Goetheplatz – Harras
|2,7 km
|-
|28. Mai 1978
|U6/3
|Poccistraße
|0,0 km
|-
|18. Oktober 1980
|18. Oktober 1980
|U2
|{{ÖPNV|U2}}
|Scheidplatz – Neuperlach-Süd
|Scheidplatz – Neuperlach-Süd
|16,0 km
|16,0 km
|-
|-
|16. April 1983
|12. März 1987
|U6-West
|Harras – Holzapfelkreuth
|2,7 km
|-
|28. Mai 1983
|U1-West
|[[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] – Rotkreuzplatz
|3,3 km
|-
|10. März 1984
|U4/5
|Westendstraße – [[Stachus|Karlsplatz (Stachus)]] (4,6 km)<br />+ Verbindungsgleis zur U6/3 (1,4 km)
|6,0 km
|-
|1. März 1986
|U4/5
|[[Stachus|Karlsplatz (Stachus)]] – Odeonsplatz
|0,7 km
|-
|24. März 1988
|U4/5
|Westendstraße – Laimer Platz
|1,4 km
|-
|27. Oktober 1988
|U5<br />U4
|Odeonsplatz – Innsbrucker Ring (4,1 km)<br />+ Max-Weber-Platz – Arabellapark (3,6 km)
|7,7 km
|-
|Ende 1988
|Betriebshof
|Erweiterung zur Technischen Basis
|0,3 km
|-
|28. Oktober 1989
|U3-Süd
|Implerstraße – Forstenrieder Allee
|6,1 km
|-
|1. Juni 1991
|U3-Süd
|Forstenrieder Allee – Fürstenried-West
|1,9 km
|-
|22. Mai 1993
|U6-West
|Holzapfelkreuth – [[Klinikum Großhadern]]
|2,9 km
|-
|20. November 1993
|20. November 1993
|U2-Nord
|{{ÖPNV|U2}}-Nord
|Scheidplatz – Dülferstraße
|Scheidplatz – Dülferstraße
|5,0 km
|5,0 km
|-
|-
|30. Juni 1994
|?? ?? ????
|U6-Nord
|Kieferngarten – Fröttmaning
|1,0 km
|-
|28. Oktober 1995
|U6-Nord
|Fröttmaning – [[Garching bei München|Garching]]-Hochbrück
|3,8 km
|-
|26. Oktober 1996
|26. Oktober 1996
|U2-Nord
|{{ÖPNV|U2}}-Nord
|Dülferstraße – Feldmoching
|Dülferstraße – Feldmoching
|1,9 km
|1,9 km
|-
|-
|9. November 1997
|?? ?? ????
|U1-Süd
|Kolumbusplatz – Mangfallplatz
|3,6 km
|-
|23. Mai 1998
|U1-West
|Rotkreuzplatz – Westfriedhof
|2,0 km
|-
|29. Mai 1999
|29. Mai 1999
|U2-Ost
|{{ÖPNV|U2}}-Ost
|Innsbrucker Ring – Messestadt-Ost
|Innsbrucker Ring – Messestadt-Ost
|7,7 km
|7,7 km
|-
|18. Oktober 2003
|U1-West
|Westfriedhof – Georg-Brauchle-Ring
|0,8 km
|-
|31. Oktober 2004
|U1-West
|Georg-Brauchle-Ring – Olympia-Einkaufszentrum
|0,5 km
|-
|14. Oktober 2006
|U6-Nord
|Garching-Hochbrück – Garching-Forschungszentrum
|4,4 km
|-
|28. Oktober 2007
|U3-Nord
|Olympiazentrum – Olympia-Einkaufszentrum
|2,2 km
|}
|}


Quelle: Landeshauptstadt München, Baureferat
<small>(Quelle: Landeshauptstadt München, Baureferat: 25 Jahre U-Bahn-Bau München)</small>


=== Planungen ===
== Planungen ==
Eine weitere Verlängerung der U2 Richtung [[Feldkirchen (bei München)|Feldkirchen]] wäre möglich, wird jedoch mittelfristig nicht angestrebt, da Feldkirchen derzeit von der S-Bahn ausreichend an die Münchner Innenstadt angebunden wird.
Eine weitere Verlängerung der U2 in Richtung [[Feldkirchen]] wäre möglich, wird jedoch mittelfristig nicht angestrebt, da Feldkirchen derzeit von der [[S-Bahn]] ausreichend an die Münchner Innenstadt angebunden sei.


Eine Verlängerung des Nordabschnittes ist derzeit (2010) nicht geplant, jedoch wird unter dem Arbeitstitel U26 ein Streckenast von der Station ''Am Hart'' nach [[Fröttmaning]] (U6) untersucht, mit dem die Erschließung der [[Allianz Arena]] verbessert werden könnte.
Eine Verlängerung des Nordabschnittes ist derzeit (2010) nicht geplant. Jedoch wird unter dem Arbeitstitel ''U26'' ein Streckenast von der Station ''[[Am Hart]]'' nach [[Fröttmaning]] ([[U6]]) untersucht, mit dem auch die Erschließung der [[Allianz Arena]] verbessert werden könnte.


==Verknüpfung mit der Linie  1==
==Weblinks==
Stand: 10.12.[[2008]]
* [http://www.mvg.de/ MVG (Betreiber der U-Bahn München)]
* [http://www.mvv-muenchen.de/ Münchner Verkehrs- und Tarifverbund]
* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Netzplaene/MVV_Netzplan_S_U_R_T_X.pdf Netzplan]
* [https://www.u-bahn-muenchen.de/netz/u2/ Private Seite mit Informationen und Bildern zu allen U-Bahnhöfen auf der Linie 2]
{{PTNA|U2}}


{{Navigationsleiste U-Bahn}}


==Zu einzelnen Bahnhöfen ==
{{Wikipedia-Artikel|U-Bahn_München#Linie_U2|U-Bahn München}}
<!---
 
 
 
{| align="left" width="500" style="border:none" style="background: none"
|
<div class="NavFrame" style="margin: 0px; padding: 0px 3px 0px 0px; border: 0px;">
<span style="color:#000;">
<div class="NavHead" style="background: none; font-weight:normal; text-align:left;"><span style="color:#000; float:left; font-size:105%;"><!--<span style="color:#fc0; font-size:150%;">»</span>-->''→ Tabelle: '''Verlauf der U-Bahnlinie 2''' ''</span></div></span></br>
<div class="NavContent" align="left">
{| class="wikitable"
! style="color: white; background-color: #808080" | Fahrzeit
! style="color: white; background-color: #808080" | Kürzel
! style="color: white; background-color: #808080" | U-Bahnhof
! style="color: white; background-color: #808080" | Bemerkungen
! style="color: white; background-color: #808080" | Umstieg
|- bgcolor="#F5F5F5"
| 0 || FM || [[U-Bahnhof Feldmoching|Feldmoching]] || || [[Datei:S-Bahn-Logo.svg|16px|S-Bahn]] [[Datei:MVV Logo Regionalbahn.svg|16px|Regionalbahn]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || HL || [[U-Bahnhof Hasenbergl|Hasenbergl]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || DF || [[U-Bahnhof Dülferstraße|Dülferstraße]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || HF || [[U-Bahnhof Harthof|Harthof]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || HA || [[U-Bahnhof Am Hart|Am Hart]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || FF || [[U-Bahnhof Frankfurter Ring|Frankfurter Ring]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || MI || [[U-Bahnhof Milbertshofen|Milbertshofen]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || SP || [[U-Bahnhof Scheidplatz|Scheidplatz]] || || [[Datei:München U3.svg|25px|U3]] [[Datei:Tram-Logo.svg|16px|Straßenbahn]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || HZ || [[U-Bahnhof Hohenzollernplatz|Hohenzollernplatz]] || || [[Datei:Tram-Logo.svg|16px|Straßenbahn]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || JO || [[U-Bahnhof Josephsplatz|Josephsplatz]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || TH || [[U-Bahnhof Theresienstraße|Theresienstraße]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || KN || [[U-Bahnhof Königsplatz|Königsplatz]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || HU || [[München Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] || || [[Datei:München U1.svg|25px|U1]] [[Datei:München U4.svg|25px|U4]] [[Datei:München U5.svg|25px|U5]] [[Datei:Tram-Logo.svg|16px|Straßenbahn]] [[Datei:S-Bahn-Logo.svg|16px|S-Bahn]] [[Datei:MVV Logo Regionalbahn.svg|16px|Regionalbahn]] [[Datei:Deutsche Bahn AG-Logo.svg|24px|DB Fernverkehr]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || SU || [[U-Bahnhof Sendlinger Tor|Sendlinger Tor]] || || [[Datei:München U1.svg|25px|U1]] [[Datei:München U3.svg|25px|U3]] [[Datei:München U6.svg|25px|U6]] [[Datei:Tram-Logo.svg|16px|Straßenbahn]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || FH || [[U-Bahnhof Fraunhoferstraße|Fraunhoferstraße]] || || [[Datei:München U1.svg|25px|U1]] [[Datei:Tram-Logo.svg|16px|Straßenbahn]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || KO || [[U-Bahnhof Kolumbusplatz|Kolumbusplatz]] || || [[Datei:München U1.svg|25px|U1]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || SI || [[U-Bahnhof Silberhornstraße|Silberhornstraße]] || || [[Datei:Tram-Logo.svg|16px|Straßenbahn]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || UB || [[U-Bahnhof Untersbergstraße|Untersbergstraße]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || GG || [[Giesinger Bahnhof|Giesing]] || || [[Datei:Tram-Logo.svg|16px|Straßenbahn]] [[Datei:S-Bahn-Logo.svg|16px|S-Bahn]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || KP || [[U-Bahnhof Karl-Preis-Platz|Karl-Preis-Platz]] || ||
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || IR || [[U-Bahnhof Innsbrucker Ring|Innsbrucker Ring]] || || [[Datei:München U5.svg|25px|U5]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || JB || [[U-Bahnhof Josephsburg|Josephsburg]] || || 
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || KR || [[U-Bahnhof Kreillerstraße|Kreillerstraße]] || || [[Datei:Tram-Logo.svg|16px|Straßenbahn]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || TR || [[U-Bahnhof Trudering|Trudering]] || || [[Datei:S-Bahn-Logo.svg|16px|S-Bahn]]
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || MF || [[U-Bahnhof Moosfeld|Moosfeld]] || || 
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || ME || [[U-Bahnhof Messestadt West|Messestadt West]] || || 
|- bgcolor="#F5F5F5"
| X || MS || [[U-Bahnhof Messestadt Ost|Messestadt Ost]] || Bemerkungen könnten eingefügt werden<br>X - jeweilige Abf.Minute noch einfügen! ||  Linien-Signets noch nicht importiert/verlinkt
|}
</div></div>
|}
<br style="clear:both;" />
 
 
--->
 
==Weblinks==
* [http://www.mvg-mobil.de/ MVG (Betreiber der U-Bahn München)]
* [http://www.muenchen.de/Rathaus/bau/wir/ubahn/38933/index.html Abt. U-Bahn-Bau der Stadt München]
* [http://www.mvv-muenchen.de/ Münchner Verkehrsverbund]
* [http://www.muenchnerubahn.de/ Private Seite mit Informationen und Bildern zu allen U-Bahnhöfen]
* [http://www.ubahn-muenchen.de/ Private Seite mit Informationen und Bildern zu Münchner U-Bahn]
 


{{Wikipedia|U-Bahnlinie_1_(München)#U2|U-Bahnlinie 2 (U2)}}
[[Kategorie:U2| ]]
[[Kategorie:U-Bahn]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Münchner Osten]]

Aktuelle Version vom 23. März 2024, 11:12 Uhr

MVV-Logo neu.jpg   Infobox MVV
München U2.jpg
Linie U2
Haltestellen
Anfangshalt Feldmoching
Endhalt Messestadt Ost
Anzahl der
Haltestellen 		27

Die von der MVG betriebene Linie U2 (alternativ U 2, oder München U2.jpg) ist eine Linie des Münchner U-Bahn-Netzes. Sie verbindet Feldmoching über den Hauptbahnhof mit Trudering und der Riemer Messestadt durch eine Strecke mit einer Betriebslänge von ca. 24,4 km.


U2
München S1.png MVV R 2018.jpg
Circle-white.png
 Feldmoching
Circle-white.png
 Hasenbergl
Circle-white.png
 Dülferstraße
Circle-white.png
 Harthof
Circle-white.png
 Am Hart
Circle-white.png
 Frankfurter Ring
Circle-white.png
 Milbertshofen
München U3.jpg München U8.jpg
Circle-white.png
 Scheidplatz
Circle-white.png
 Hohenzollernplatz
Circle-white.png
 Josephsplatz
Circle-white.png
 Theresienstraße
Circle-white.png
 Königsplatz
München U1.jpg München U4.jpg München U5.jpg
München S.jpg Deutsche Bahn AG-Logo.jpg Tram
Bus.png
Circle-white.png
 Hauptbahnhof
München U3.jpg München U6.jpg Tram
Bus.png
Circle-white.png
 Sendlinger Tor
Circle-white.png
 Fraunhoferstraße
München U1.jpg
Circle-white.png
 Kolumbusplatz
Circle-white.png
 Silberhornstraße
Circle-white.png
 Untersbergstraße
München S3.png München S7.png Muenchen Tram 18.jpg
Circle-white.png
 Giesinger Bahnhof
Circle-white.png
 Karl-Preis-Platz
München U5.jpg München U7.jpg München U8.jpg
Circle-white.png
 Innsbrucker Ring
Circle-white.png
 Josephsburg
Circle-white.png
 Kreillerstraße
München S4.png München S6.png
Circle-white.png
 Trudering
Circle-white.png
 Moosfeld
Circle-white.png
 Messestadt-West
Circle-white.png
 Messestadt-Ost


Info.png Baustelle auf der Linie München U2.jpg und München U8.jpg
Baustelle transparent.png Sanierung der Hintergleisflächen in den U-Bahnhöfen Hohenzollernplatz, Josephsplatz und Theresienstraße

Die München U2.jpg wird von Freitag, 15. März ca. 22:30 Uhr bis Sonntag, 17. März sowie von Freitag, 12. April ca. 22:30 Uhr bis Sonntag, 14. April 2024 am Scheidplatz geteilt.

Die Züge der München U2.jpg fahren im 10-Minuten-Takt in den Abschnitten Feldmoching - Scheidplatz und Scheidplatz - Hauptbahnhof - Messestadt Ost.

Am Scheidplatz muss man zur Weiterfahrt in beiden Richtungen über das Zwischengeschoss umsteigen.

Die München U8.jpg fährt am Samstag, 16. März und 13. April nur im Abschnitt Hauptbahnhof ⇔ Neuperlach Zentrum.

Zwischen Olympiazentrum, Scheidplatz und Sendlinger Tor kann man auch die München U3.jpg nutzen.

→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/u2

Info.png Baustelle auf der Linie München U1.jpg München U2.jpg
Baustelle transparent.png Einschränkungen wegen eines Gleiswechsels

Wegen eines Gleiswechsels im Bereich Kolumbusplatz verkehren die München U1.jpg und München U2.jpg von Sonntag, 24. März bis vsl. Dienstag, 9. April in verschiedenen Zeiträumen jeweils von 23:45 bis 04:00 Uhr eingeschränkt.

Sonntag, 24. März bis Mittwoch 27. März Montag, 1. April bis Donnerstag, 4. April Sonntag, 7. April bis Dienstag, 9. April

Die München U1.jpg verkehrt in oben genannten Zeiträumen nur in den Abschnitten Olympia-Einkaufszentrum - Hauptbahnhof und Kolumbusplatz - Mangfallplatz. Zwischen Hauptbahnhof und Kolumbusplatz fährt nur die U2.

Die München U2.jpg verkehrt in den Abschnitten Feldmoching - Hauptbahnhof und Hauptbahnhof - Messestadt Ost im 20-Minuten Takt. Zur Weiterfahrt ist am Hauptbahnhof ein Umstieg über das Zwischengeschoss notwendig.

Es ist zu beachten, dass an den Bahnhöfen St.-Quirin-Platz bis Kolumbusplatz, Untersbergstraße bis Sendlinger Tor und am Stiglmaierplatz die U-Bahnen in beiden Richtungen vom selben Gleis abfahren.

→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/api/ems/tickers/file/232d4b98-6516-4369-9db6-5f9194c155a2_611301519.jpg

Streckenbeschreibung

Die U2 im Norden unter dem S-Bahnhof Feldmoching, wo Anschluss zur S-Bahn-Linie S1 nach Freising/Flughafen besteht. Nach dem Bahnhof Milbertshofen trifft die U2 am viergleisigen Bahnhof Scheidplatz auf die U3, wo am selben Bahnsteig ein direktes Umsteigen in der gleichen Fahrtrichtung möglich ist, der Anschluss wird in der Regel abgewartet. Bis zur Eröffnung der Strecke zur Dülferstraße im Jahr 1993 verkehrte die U2 ab Scheidplatz wie die U3 zum Olympiazentrum. Durch Schwabing und die Maxvorstadt geht es schließlich weiter in Richtung Innenstadt durch die Bahnhöfe Hohenzollernplatz, Josephsplatz, Theresienstraße und Königsplatz.

Am Hauptbahnhof trifft die U2 nun auf die gemeinsame Stammstrecke mit der U1 durch die Innenstadt bis Kolumbusplatz. Ab dem Kolumbusplatz führt die U2 über Silberhornstraße und Untersbergstraße zum Giesinger Bahnhof, wo eine Umsteigemöglichkeit zur S3 und S7 an der Oberfläche besteht. Über Karl-Preis-Platz verläuft die U2 weiter zum Innsbrucker Ring, wo – ebenso wie am Scheidplatz – in der Regel ein direkter Anschluss am selben Bahnsteig zu einer kreuzenden Linie U5 besteht. Bis zur Eröffnung des Streckenastes zur Messestadt im Jahr 1999 verkehrte die U2 hier ebenso wie die U5 nach Neuperlach Süd.

Nach dem Bahnhof Moosfeld folgen nun noch die beiden Bahnhöfe Messestadt-West und Messestadt-Ost. Unmittelbar angrenzend zu den U-Bahnhöfen befindet sich nördlich das Messegelände und südlich ein Neubaugebiet, das Einkaufszentrum Riem Arcaden sowie die Flächen des Riemer Parks, in dem im Jahr 2005 die Bundesgartenschau stattfand.

Streckenchronik

Baubeginn Eröffnungsdatum U-Bahn Linie Streckenabschnitt Streckenlänge
18. Juni 1971 18. Oktober 1980 München U2.jpg Scheidplatz – Neuperlach-Süd 16,0 km
12. März 1987 20. November 1993 München U2.jpg-Nord Scheidplatz – Dülferstraße 5,0 km
?? ?? ???? 26. Oktober 1996 München U2.jpg-Nord Dülferstraße – Feldmoching 1,9 km
?? ?? ???? 29. Mai 1999 München U2.jpg-Ost Innsbrucker Ring – Messestadt-Ost 7,7 km

(Quelle: Landeshauptstadt München, Baureferat: 25 Jahre U-Bahn-Bau München)

Planungen

Eine weitere Verlängerung der U2 in Richtung Feldkirchen wäre möglich, wird jedoch mittelfristig nicht angestrebt, da Feldkirchen derzeit von der S-Bahn ausreichend an die Münchner Innenstadt angebunden sei.

Eine Verlängerung des Nordabschnittes ist derzeit (2010) nicht geplant. Jedoch wird unter dem Arbeitstitel U26 ein Streckenast von der Station Am Hart nach Fröttmaning (U6) untersucht, mit dem auch die Erschließung der Allianz Arena verbessert werden könnte.

Weblinks

München U.png Linien der U-Bahn-München
U-Bahn-Linien

    München U1.jpg    München U2.jpg    München U3.jpg    München U4.jpg    München U5.jpg    München U6.jpg    München U7.jpg    München U8.jpg         

Wikipedia.png
Das Thema "U-Bahn München" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: U-Bahn_München#Linie_U2.
Abgerufen von „https://www.muenchenwiki.de/w/index.php?title=U2&oldid=253982“