Fraunhoferstraße

Aus München Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Fraunhoferstraße
Zum Stadtbleichanger (bis 1830)[1]
Straße in München
Fraunhoferstraße
Fraunhoferstraße
Basisdaten
Ort München
Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt Gärtnerplatz Deutsches Museum Glockenbach
PLZ 80469
Name erhalten 1830 Umbenennung[2]
Anschluss­straßen
 
Papa-Schmid-Straße Reichenbachbrücke
Querstraßen
 
Müllerstraße Jahnstraße Klenzestraße Reichenbachstraße Baaderstraße Erhardtstraße Auenstraße
/
 
Fraunhoferstraße
Tram
 
Müllerstraße, auch Fraunhoferstraße
 
132 Fraunhoferstraße
Nutzung
Nutzergruppen zu Fuß, Fahrrad Kraftfahrzeug, ÖPNV
Technische Daten
Straßenlänge 500 m
Straßennamenbücher
(1894), Rambaldi S. / Nr. 184
Straßen-ID 01299

Die Fraunhoferstraße liegt in der Isarvorstadt und führt von der Müllerstraße zur Kreuzung Auenstraße und Erhardtstraße bei der Reichenbachbrücke. Auf ihrer vollen Länge wird sie auch von der Straßenbahn durchfahren.

Straßenname

Die Straße ist benannt nach Joseph von Fraunhofer (1787–1826), Physiker und Astronom an der Universität München. Er entwickelte neue Fernrohre und beschäftigte sich als erster mit der Spektralanalyse. Auch die Fraunhoferschen LinienW im Spektrum des Sonnenlichtes tragen seinen Namen.

Straßenverlauf - Geschichte

Bereits im Jahr 1829 werden die Namen der Straße und der zukünftigen Brücke auf Beschluß Ludwig I, festgelegt. In den Jahren 1830 bis 1834 wird die Fraunhoferstraße, beginnend an der Müllerstraße, bis zur damals noch Wasserstraße genannten Straße, abgesteckt und erbaut. Nachmals wird aus der Wasserstraße die Erhardtstraße zur einen Richtung hin und die Auenstraße dem gegenüber. Nahezu zeitgleich, im September 1831, wird mit dem Bau der "Reichenbacher Brücke" begonnen, und im Oktober 1832 bereits befahren. Somit entstand zusammen mit der neu angelegten Fraunhoferstraße eine unmittelbare Verbindung von der Stadt München über die Isar hinweg zur Au. Diese erste an dieser Stelle aus Holz von der Firma Reifenstuel errichtetet Brücke wird allerdings bereist im Jahr 1840 wegen Baufälligkeit für Furhwerke gesperrt. Erst im November 1842 wird diese Brücke abgebaut, und mit dem Bau einer neuen Brücke mit zehn Öffnungen begonnen, abermals in Holzbauweise, nach Planung des Architekten, damaligen königlichen Oberbaurat Gärtner, und die Bauleitung Muffat übertragen. Abermals wird dem Zimmermeisterbetrieb Reifenstuel, diesmal unter der Leitung des Sohnes Michael Reifenstuel, die Ausführung übertragen. Der Brückenbau wird am 28. März 1843 eröffnet, und für Fuhrwerke freigegeben. In den Folgejahren werden viele Repararaturarbeiten an diesem Holzbau nötig. Nachmals wird erst im Jahr 1901 eine in Beton ausgeführte Brücke den Vorgängerbau ersetzen.

Entlang der neuen Straße werden etwa ab 1830 die Ersten Gebäude errichtet. Wobei es nahe der Müllerstraße bereits vor dem Bau der Fraunhoferstraße, etwa im Bereich der derzeitigen Hausnummer 4, die Bebauung einer Mahlmühle gab. Angetrieben mit dem Wasser des "Mahlmühlbachs", auch Militärmahlmühlbach genannt. Zunächst wurden neue Mietshäuser nur auf der nördlichen Straßenseite errichtet. Noch im Jahr 1837 werden zur weiteren Freimachung des Straßenverlaufs und Verzweigung, nochmals Gebäude auf der Höhe der Oberen Isar-Straße abgebrochen.

Ab April 1975 bis Mai 1978 wurde unter der Fraunhoferstraße ein weiteres Teilstück der U-Bahn errichtet. Um dies zu ermöglichen wurde zunächst die Trambahntrasse, und der Straßenbelag selbst entfernt. In Etappen wurde entlang der Straße der Untergrund ausgehoben. Zusammen mit den Röhren für die Gleisstränge entsteht auch ein unterirdischer Haltepunkt, der sich von der Klenzestraße bis zur Baader-, Reichenbahstraße erstreckt. Jeweils erhielten beide Enden Zugänge vom Straßenraum aus. Auch ein Mietshaus an der Klenzestraße erhielt über ein Teilstück des Kellerbereichs eine Anbindung.

Baudenkmäler

Restaurants und Bars

  • Hausnummer 8, vormals die Hausnummer 5. Ab 189 Wirtshaus im Fraunhofer. Zuvor unter dem Namen Gasthaus Zum Rechelwirth. Nach der Renovierung und Einbau der noch erhaltenenen Wirtsstube, wurde es am 15. September 1896 durch Heinrich Trefler als "Restaurant Fraunhofer" neu eröffnet. Zu beginn des 19. Jahrhunderts waren entlang der Straße weitere Gasthäuser nach Fraunhofer benannt. So war der "Zum Fraunhofer Garten" auf Hausnummer 35, dieses eröffnete bereits in den 1860er Jahren. Dieser Gaststätte gegenüber befand sich über viele Jahrzente hinweg das Wirtshaus zur "Fraunhofer Brücke".
  • Hausnummer 17, Bergwolf
  • Hausnummer 19, Eckhaus mit der Klenzestraße, „Die Kneipe 80“, seit September 2025 am Ort. Vormals, bis Dezember 2024 Pasta e basta
  • Huasnummer 20, Bravo Bar (eröffnet 2019, wird am 16. Mai 2026 wieder geschlossen)
  • Hausnummer 37, Flaschenöffner
  • Hausnummer 39, Gioia, seit Februar 2026 (von Mitte 2018 bis Februar 2026 die Goldene Rakete, vormals der Wassermann), In den Räumlichkeiten besteht auch eine Kegelbahn.

Geschäfte

  • Hausnummer 1, Kilian, Schlüsseldienst (Vormals, bis 2016, auch Ladengeschäft Muggenthaler Antiquitäten)
  • Hausnummer 4, Blumengeschäft - Floristin, Petra Müller
  • Hausnummer 9, Friseur - Timo Leibner
  • Hausnummer 12, Ecke an der Jahnstraße, "Szenedrinks", ein Liquor Geschäft. Im Laden befand sich über Jahrzehnte hinweg die Klenze-Apotheke, die im Dezember 2015 geschlossen wurde. In den Jahren 2017 bis 2019 wurde das Gebäude renoviert. Dabei wählte man für die Fassade ein neues Farbkleid. Zuvor war diese in einem rötlichen Ton gehalten.
  • Hausnummer 21, darin nun ein Lieferservice „Tante Maria“. Vormals Comic Company, seit Februar 2025 geschlossen
  • Hausnummer 26, seit 2021 geschlossen, ehemals Schallplattenzentrale
  • Hasunummer Nr. 20 und 22. Ehemals Postamt 5, nur noch Postschließfächer und Paketabholschrank
  • Hausnummer 38, Fraunhofer Apotheke

Kultur

Individualverkehr

Die Straße ist seit August 2019 von parkenden Kraftfahrzeugen befreit. Die Parkmöglichkeiten am Straßenrand, zur linken und rechten Fahrspur hin, wurden auf der Länge der Straße in rot markierte Fahrradspuren abgeändert. Die zunächst versuchsweise Markierung wurde 2022 im Stadtrat für dauerhaft erklärt[3].

Trambahn-Haltestelle

Die Fraunhoferstraße ist auch mit der Tram erreichbar. Die Linie hält seit Februar 2019 an der gleichnamigen Haltestelle bei der Baader-, und Reichenbachstraße.

Anschlussmöglichkeiten von Fraunhoferstraße
< Vorherige Station Linien Nächste Station >
Müllerstraße Eduard-Schmid-Straße

U-Bahnhof Fraunhoferstraße

Die Fraunhoferstraße ist auch mit der U-Bahn erreichbar. Am gleichnamigen U-Bahnhof halten die Linien , und zeitweise die Linien und . Aus-, und Eingänge zum U-Bahnhof befinden sich an der Straßenkreuzung mit der Klenzestraße, und ebenso an der Insel zwischen der Baaderstraße und Reichenbachstraße.

Natur - Pflanzen

Bis auf einen kurzen Abschnitt nahe der Klenzestraße beim Zugangsbereich des U-Bahnhofs, und ebenso am Zugang bei der Baader-, und Reichenbachstraße, sind entlang der Straße keine Baumpflanzugen angelegt. Es gibt auch keine Sträucher, Hecken, oder Rasenflächen.

Eine Straßentour

Lage

  • >> Geographische Lage des Straßenanfangs von Fraunhoferstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
  • >> Geographische Lage des Straßenendes von Fraunhoferstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)

Einzelnachweise