Trambahnlinie 17
Die Trambahnlinie 17 ist eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).
Sie verkehrt zwischen Obermenzing (Endhaltestelle Amalienburgstraße) und St. Emmeram.
 Baustelle auf der Linie 12, 16 und 17
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Ab Montag, 11. März bis vsl. Ende November 2019 fahren die Tramlinien 16 und 17 zwischen St. Emmeram und der vorübergehenden Endhaltestelle Romanplatz (Nibelungenstraße).
Der Abschnitt Romanplatz - Amalienburgstraße wird weiterhin durch die Ersatzbuslinie 17 bedient. Zwischen der Tram und dem Ersatzverkehr können Sie bequem an der Haltestelle Romanplatz (Nibelungenstraße) umsteigen. Zusätzlich wird vom Ersatzverkehr auch die reguläre Haltestelle Romanplatz bedient, um dort einen bequemen Umstieg von und zu den Linien 12, 51 und 151 zu gewährleisten. Ab Dienstag, 11. Juni 2019 fährt der Ersatzbus 17 von der Amalienburgstraße kommend ab der Haltestelle Romanplatz (Nibelungenstraße) als Linie 12 zum Rotkreuzplatz weiter. |
| → Weitere Informationen unter http://www.mvg.de/trambau | |
Haltestellen
- Amalienburgstraße
- Romanplatz ⇆
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(ab hier auf der selben Strecke)
- Hackerbrücke ⇆ S-Bahn-Stammstrecke
- Hauptbahnhof Nordseite ⇆ DB,
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, S-Bahn-Stammstrecke, 
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- Hauptbahnhof am Haupteingang ⇆ DB, , ,
, 
, , und S-Bahn-Stammstrecke - Karlsplatz-Stachus ⇆ , und S-Bahn-Stammstrecke,
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, , , , 
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- Sendlinger Tor ⇆ , ,
, 
, , , und - Müllerstraße ⇆ ,
- Isartor - Ausstieg an der Zweibrückenstraße ⇆ S-Bahn, Verbindung zur Trambahnlinie 18 an der Thierschstraße
- Deutsches Museum
- Am Gasteig. Nur wenige Meter zum Müllersches Volksbad
- Wiener Platz
- Max-Weber-Platz (Ein-, und Ausstieg an der Ismaninger Straße) ⇆ U4 und U5,
, , und 
- Effnerplatz, hier trifft die 17er auf die Linie 16
- St. Emmeram: Wendeschleife an der Endstation, von hier geht es zurück durch die Innenstadt.
Geschichte
Am 6. März 1967 fuhr erstmals die Linie 17 vom Wettersteinplatz kommend über die Arnulfstraße durch den Romanplatz und weiter bis zur Amalienburgstraße, bis am 29. Mai 1983 dieser Linienbetrieb, zusammen mit vielen anderen Linien, unter anderem nach Eröffnung der U1, eingestellt wurde.
Nach mehreren gescheiterten Versuchen konnte die Trambahnlinie am 1. Juni 1996 wieder in Betrieb genommen werden. Die Strecke durch die Arnulfstraße wurde modernisiert. Mittlerweile wird die Linie in den Hauptverkehrszeiten durch die Verstärkerlinie 16 ergänzt.[1] Der Südast der Linie 17 über Goetheplatz - Wittelsbacherbrücke wurde nicht reaktiviert.
Plan
Linienweg der Trambahnlinie 17 und Gesamtnetz der MVG (pdf-Download)
Einzelnachweise
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Linien der Tram in München | ||||||||||
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