U2
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Kommende Termine
Freitag, 29. Januar, ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Samstag, 30. Januar mit Montag, 1. Februar ca. 05:00 Uhr (Ganztagssperrung) Montag, 1. Februar mit Freitag, 5. Februar, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Samstag, 6. Februar mit Montag, 8. Februar ca. 05:00 Uhr (Ganztagssperrung) Montag, 8. Februar mit Freitag, 12. Februar, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Samstag, 13. Februar mit Montag, 15. Februar ca. 05:00 Uhr (Ganztagssperrung) Montag, 15. Februar mit Freitag, 19. Februar, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Samstag, 20. Februar mit Montag, 22. Februar ca. 05:00 Uhr (Ganztagssperrung) Montag, 22. Februar mit Freitag, 26. Februar, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Samstag, 27. Februar mit Montag, 1. März ca. 05:00 Uhr (Ganztagssperrung) Montag, 1. März mit Freitag, 5. März, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Samstag, 6. März mit Montag, 8. März ca. 05:00 Uhr (Ganztagssperrung) Sonntag, 28. März mit Donnerstag, 1. April, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Montag, 5. April mit Freitag, 9. April, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Samstag, 10. April mit Montag, 12. April ca. 05:00 Uhr (Ganztagssperrung) Montag, 12. April mit Freitag, 16. April, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Samstag, 17. April mit Montag, 19. April ca. 05:00 Uhr (Ganztagssperrung) Montag, 19. April mit Freitag, 23. April, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags Samstag, 24. April mit Montag, 26. April ca. 05:00 Uhr (Ganztagssperrung) Montag, 26. April mit Donnerstag, 29. April, täglich ca. 22:30 bis 05:00 Uhr des Folgetags © MVG Ganztagssperrungen (im Kalender rot markiert) Die U1 verkehrt zu diesen Zeiten nur auf den Abschnitten Olympia-Einkaufszentrum ⇔ Hauptbahnhof im 10-Minuten-Takt sowie Kolumbusplatz ⇔ Mangfallplatz im 12-Minuten-Takt Zwischen Hauptbahnhof und Kolumbusplatz nutzen Sie bitte die dort im 12-Minuten-Takt verkehrende U2. _____________ Die U2 wird am Hauptbahnhof geteilt und fährt auf den Abschnitten Feldmoching ⇔ Hauptbahnhof im 10-Minuten-Takt sowie Hauptbahnhof ⇔ Messestadt Ost im 12-Minuten-Takt Bitte beachten Sie, dass Sie zur Weiterfahrt in beiden Fahrtrichtungen am Hauptbahnhof den Bahnsteig wechseln (und über das Zwischengeschoss umsteigen) müssen. Durch den 12-Minuten-Takt zwischen Hauptbahnhof und Messestadt Ost können hier nicht alle Anschlüsse wie gewohnt erreicht werden. _____________ Die U8 (Olympiazentrum ⇔ Neuperlach Zentrum) ist an den betroffenen Samstagen nicht in Betrieb.
Fahrplan U1 Ganztagessperrung Fahrplan U2 Ganztagessperrung Abendsperrungen (im Kalender gelb markiert) Bei den Abendsperrungen fahren die Züge der U1 und U2 durchgehend auf dem gesamten Linienweg, jedoch beginnt der 20-Minuten-Takt bereits zwei Stunden früher als gewohnt ab ca. 22:30 Uhr. An den Bahnhöfen Stiglmaierplatz (nur U1), Hauptbahnhof, Sendlinger Tor und Fraunhoferstraße fahren die Züge in beiden Richtungen vom selben Gleis ab – bitte achten Sie dort besonders auf die Zielanzeigen, Durchsagen sowie ggf. zusätzliche Wegweiser.
Fahrplan U1 Abendsperrung © MVG Fahrplan U2 Abendsperrung © MVG Nächtliche Anschlussfahrten (von ca. 01.00 bis 04.30 Uhr) An den markierten Tagen müssen auch die nächtlichen Anschlussfahrten der eingeschränkten Gleisverfügbarkeit angepasst werden. Der Anschluss der U2 am Sendlinger Tor zur U3 (Richtung Fürstenried West) und U6 (Richtung Klinikum Großhadern) kann leider nicht erreicht werden, der Anschluss am Innsbrucker Ring zur U5 (Richtung Neuperlach Süd) wird gewährleistet |
→ Weitere Informationen unter https://www.mvv-muenchen.de/fahrplanauskunft/fahrplanaenderungen/baustelle-sendlinger-tor/index.html |
Die von der MVG betriebene Linie U2 (alternativ U 2, oder ) ist eine Linie des Münchner U-Bahn-Netzes.
Sie verbindet Feldmoching über den Hauptbahnhof mit Trudering und der Riemer Messestadt (kurz U2).
Die U2 wird nach ihrem Ausbau die Linie mit den am häufigsten wechselnden Linienenden sein. Auch änderte sie ihre Bezeichnung, da sie anfangs als U8 bezeichnet wurde.
Die U2 hat eine Betriebslänge von ca. 24,4 km.
Bahnhofsabfolge
Linie | Strecke | Richtung |
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Feldmoching (S1) - Hasenbergl - Dülferstraße - Harthof - Am Hart - Frankfurter Ring - Milbertshofen - Scheidplatz (U3, U8) - Hohenzollernplatz - Josephsplatz - Theresienstraße - Königsplatz - Hauptbahnhof (DB, S-Bahn, U1, U4, U5, U7) - Sendlinger Tor - Fraunhoferstraße - Kolumbusplatz (U1) - Silberhornstraße - Untersbergstraße - Giesinger Bahnhof (S3, S7) - Karl-Preis-Platz - Innsbrucker Ring (U5, U7) - Josephsburg - Kreillerstraße - Trudering - Moosfeld - Messestadt-West - Messestadt-Ost |
Nach Südost |
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Messestadt-Ost - Messestadt-West - Moosfeld - Trudering - Kreillerstraße - Josephsburg - Innsbrucker Ring (U5, U7) - Karl-Preis-Platz - Giesinger Bahnhof (S3, S7) - Untersbergstraße - Silberhornstraße - Kolumbusplatz (U1) - Fraunhoferstraße - Sendlinger Tor - Hauptbahnhof (DB, S-Bahn, U1, U4, U5, U7) - Königsplatz - Theresienstraße - Josephsplatz - Hohenzollernplatz - Scheidplatz (U3, U8) - Milbertshofen - Frankfurter Ring - Am Hart - Harthof - Dülferstraße - Hasenbergl - Feldmoching (S1) |
Nordwest |
Streckenbeschreibung
Die U2 im Norden unter dem S-Bahnhof Feldmoching, wo Anschluss zur S-Bahn-Linie S1 nach Freising/Flughafen besteht. Nach dem Bahnhof Milbertshofen trifft die U2 am viergleisigen Bahnhof Scheidplatz auf die U3, wo am selben Bahnsteig ein direktes Umsteigen in der gleichen Fahrtrichtung möglich ist, der Anschluss wird in der Regel abgewartet. Bis zur Eröffnung der Strecke zur Dülferstraße im Jahr 1993 verkehrte die U2 ab Scheidplatz wie die U3 zum Olympiazentrum. Durch Schwabing und die Maxvorstadt geht es schließlich weiter in Richtung Innenstadt durch die Bahnhöfe Hohenzollernplatz, Josephsplatz, Theresienstraße und Königsplatz.
Am Hauptbahnhof trifft die U2 nun auf die gemeinsame Stammstrecke mit der U1 durch die Innenstadt bis Kolumbusplatz. Ab dem Kolumbusplatz führt die U2 über Silberhornstraße und Untersbergstraße zum Giesinger Bahnhof, wo eine Umsteigemöglichkeit zur S3 und S7 an der Oberfläche besteht. Über Karl-Preis-Platz verläuft die U2 weiter zum Innsbrucker Ring, wo – ebenso wie am Scheidplatz – in der Regel ein direkter Anschluss am selben Bahnsteig zu einer kreuzenden Linie U5 besteht. Bis zur Eröffnung des Streckenastes zur Messestadt im Jahr 1999 verkehrte die U2 hier ebenso wie die U5 nach Neuperlach Süd.
Nach dem Bahnhof Moosfeld folgen nun noch die beiden Bahnhöfe Messestadt-West und Messestadt-Ost. Unmittelbar angrenzend zu den U-Bahnhöfen befindet sich nördlich das Messegelände und südlich ein Neubaugebiet, das Einkaufszentrum Riem Arcaden sowie die Flächen des Riemer Parks, in dem im Jahr 2005 die Bundesgartenschau stattfand.
Streckenchronik
(Quelle: Landeshauptstadt München, Baureferat: 25 Jahre U-Bahn-Bau München)
Verstärkerlinie
Siehe auch: die Verstärkerlinie (Mon-Fre, nicht in der Ferien)
Planungen
Eine weitere Verlängerung der U2 in Richtung Feldkirchen wäre möglich, wird jedoch mittelfristig nicht angestrebt, da Feldkirchen derzeit von der S-Bahn ausreichend an die Münchner Innenstadt angebunden sei.
Eine Verlängerung des Nordabschnittes ist derzeit (2010) nicht geplant. Jedoch wird unter dem Arbeitstitel U26 ein Streckenast von der Station Am Hart nach Fröttmaning (U6) untersucht, mit dem auch die Erschließung der Allianz Arena verbessert werden könnte.
Weblinks
- MVG (Betreiber der U-Bahn München)
- Münchner Verkehrs- und Tarifverbund
- Private Seite mit Informationen und Bildern zu allen U-Bahnhöfen auf der Linie 2
- Linienverlauf der Linie U2, PTNA-Datenbank
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Linien der U-Bahn-München | ||
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Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: U-Bahn_München#Linie_U2. |