Trambahnlinie 22: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Linie22.jpg|thumb|300px|Trambahnlinie 22, M-4 Wagen 881, unterwegs an der Donnersbergerstraße, auf dem Weg vom Nikolaiplatz zur Endhaltestelle Am Harras im Jahr 1962.]]
[[Datei:Linie22.jpg|thumb|300px|Trambahnlinie 22, M-4 Wagen 881, unterwegs an der [[Donnersbergerstraße]], auf dem Weg vom [[Nikolaiplatz]] zur Endhaltestelle Am Harras im Jahr 1962.]]


Die '''Trambahnlinie 22''' war eine Trambahnliniennummerierung die ab März 1920 erstmals verwendung findet. Sie verband anfangs den Rotkreuzplatz mit Am Harras.
Die '''Trambahnlinie 22''' war eine Trambahnliniennummerierung, die ab März 1920 erstmals verwendet wurde. Sie verband anfangs den [[Rotkreuzplatz]] mit dem [[Am Harras|Harras]].
   
   
In den Jahren von November 1950 bis September 1964 verkehrte eine Linie 22 zwischen dem Nikolaiplatz und Harras. Die Zwischenstationen waren damals; Nikolaiplatz - Hohenzollernstraße - Kurfüstenplatz - Nordbad - Leonrodplatz - Rotkreuzplatz - Donnersbergerstraße - Trappentreustraße - Kazmairstraße - Ganghoferstraße - Pfeuferstraße - Am Harras. Die Fotografie in der Donnersbergerstraße im Jahr 1962 zeigt den M-4-Wagen 881, nachmals neue Betriebsnummer 2405, der am 6. Juni 1957 in Betrieb genommen, und im August 1986 abgestellt wurde. Das Fahrzeug wurde nach 1987 verschrottet,
In den Jahren von November 1950 bis September 1964 verkehrte eine Linie 22 zwischen dem Nikolaiplatz und Harras. Die Zwischenstationen waren damals: Nikolaiplatz - [[Hohenzollernstraße]] - [[Kurfürstenplatz]] - [[Nordbad]] - [[Leonrodplatz]] - Rotkreuzplatz - Donnersbergerstraße - [[Trappentreustraße]] - [[Kazmairstraße]] - [[Ganghoferstraße]] - [[Pfeuferstraße]] - Am Harras. Die Fotografie in der Donnersbergerstraße im Jahr 1962 zeigt den M-4-Wagen 881, nachmals neue Betriebsnummer 2405, der am 6. Juni 1957 in Betrieb genommen und im August 1986 abgestellt wurde. Das Fahrzeug wurde nach 1987 verschrottet.


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In den frühen 2000er Jahren war die Trambahnlinie 22 von Dezember 2012 bis zum 13. Dezember 2019 eine [[Tram|Straßenbahnlinie]] der [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] (MVG). Sie verknüpfte während der Vorlesung- und Prüfungszeit die [[Hochschule München]] mit der [[Innenstadt]] und verlief parallel zur Tram {{ÖPNV|20}}. Seit dem 16.  
Die Trambahnlinie 22 war von Dezember 2012 bis zum 13. Dezember 2019 eine [[Tram|Straßenbahnlinie]] der [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] (MVG). Sie verknüpfte während der Vorlesungs- und Prüfungszeit die [[Hochschule München]] mit der [[Innenstadt]] und verlief parallel zur Tram {{ÖPNV|20}}. Seit dem 16. Dezember 2019 wurde sie in die neu aufgenommene [[Trambahnlinie 29]] integriert.
Dezember 2019 wurde sie in die neu aufgenommene [[Trambahnlinie 29]] integriert.


[[Datei:Muedachauertrambaulothstr112012c80.jpg|thumb|Trambahnbaustelle im November 2012 für die Anbindung der damals neu aufgenommenen Linie 22 an das Hochschulgebäude an der Dachauerstraße.]]
[[Datei:Muedachauertrambaulothstr112012c80.jpg|thumb|Trambahnbaustelle im November 2012 für die Anbindung der damals neu aufgenommenen Linie 22 an das Hochschulgebäude an der Dachauer Straße.]]


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* T. Krauß: ''Die Münchener Trambahnlinien.'' Straßenbahnfreunde München & Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn, Berlin 1992. (S.93-94 Die linie 22.)
* T. Krauß: ''Die Münchener Trambahnlinien.'' Straßenbahnfreunde München & Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn, Berlin 1992. (S.93-94 Die linie 22.)


==Weblink==
*[https://www.trambahn.de/linie-22 Linie 22] auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums
[[Kategorie:Geschichte]]
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Aktuelle Version vom 10. August 2022, 12:18 Uhr

Die Trambahnlinie 22 war eine Trambahnliniennummerierung, die ab März 1920 erstmals verwendet wurde. Sie verband anfangs den Rotkreuzplatz mit dem Harras.

Trambahnlinie 22, M-4 Wagen 881, unterwegs an der Donnersbergerstraße, auf dem Weg vom Nikolaiplatz zur Endhaltestelle Am Harras im Jahr 1962.

In den Jahren von November 1950 bis September 1964 verkehrte eine Linie 22 zwischen dem Nikolaiplatz und Harras. Die Zwischenstationen waren damals: Nikolaiplatz - Hohenzollernstraße - Kurfürstenplatz - Nordbad - Leonrodplatz - Rotkreuzplatz - Donnersbergerstraße - Trappentreustraße - Kazmairstraße - Ganghoferstraße - Pfeuferstraße - Am Harras. Die Fotografie in der Donnersbergerstraße im Jahr 1962 zeigt den M-4-Wagen 881, nachmals neue Betriebsnummer 2405, der am 6. Juni 1957 in Betrieb genommen und im August 1986 abgestellt wurde. Das Fahrzeug wurde nach 1987 verschrottet.

Muenchen Tram 22.jpg

Die Trambahnlinie 22 war von Dezember 2012 bis zum 13. Dezember 2019 eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Sie verknüpfte während der Vorlesungs- und Prüfungszeit die Hochschule München mit der Innenstadt und verlief parallel zur Tram Muenchen Tram 20.jpg. Seit dem 16. Dezember 2019 wurde sie in die neu aufgenommene Trambahnlinie 29 integriert.

Trambahnbaustelle im November 2012 für die Anbindung der damals neu aufgenommenen Linie 22 an das Hochschulgebäude an der Dachauer Straße.

Linienverlauf

 
Ein P-Wagen an der Trambahnhaltestelle an der Hochschule.
 
Ein M-Wagen an der Trambahnhaltestelle an der Hochschule.

Quellen und Nachweise

  • T. Badalec & K. Onnich: München M-Wagen - 50 Jahre auf drei Achsen. InterTram 1999. (S.222 Übersicht aller M-4 Wagenzüge.)
  • T. Krauß: Die Münchener Trambahnlinien. Straßenbahnfreunde München & Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn, Berlin 1992. (S.93-94 Die linie 22.)

Weblink

  • Linie 22 auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums
  Linien der Tram in München
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