Fahrrad

Der Fahrradverkehr in München hat einen überdurchschnittlichen und stark steigenden Anteil am Individualverkehr.

Radwegenetz

München hat ein normales Radwegenetz. Teilweise auch mit Gefahrenstellen. Vom MVV gibt es einen Radtourenplaner.

Weiter gibt es gibt zahlreiche Radwanderwege und den Radlring.

Pop-Up-Radwege

Die Pop-Up-Radwege sollen nach dem Stadtratsbeschluss nun so schnell wie möglich in diesen Straßen umgesetzt werden:

• Rosenheimer Straße zwischen Orleansstraße und Rosenheimer Platz in beiden Fahrtrichtungen
• Rosenheimer Straße zwischen Lilienstraße und Am Lilienberg (stadtauswärts)
• Zweibrückenstraße zwischen Erhardt-/Steinsdorfstraße und Rumford-/Thierschstraße
• Elisenstraße zwischen Dachauer Straße und Lenbachplatz
• Theresienstraße zwischen Türkenstraße und Schleißheimer Straße
• Gabelsbergerstraße zwischen Arcis- und Türkenstraße

Fahrverbote

Das Radfahren in den Fußgängerzonen Münchens ist grundsätzlich verboten und wird von Ordnungshütern (z.T. mit Radl :D) geahndet. Ausnahme: Zwischen 21 und 9 Uhr darf die gesamte Fußgängerzone befahren werden. Zudem gibt es einige Abschnitte, die auch tagsüber genutzt werden können, etwa in der Residenzstraße.

Das Radfahrverbot zwischen Marienplatz und Rindermarkt wird seit 2016 mit Verwarnungsgeldern durchgesetzt.

Grüne Welle

Nach Abschluss einer erfolgreichen Testphase soll in der Schellingstraße eine dauerhafte Grüne Welle für Radfahrer eingerichtet werden

Radentscheid

2019 sammelte ein Bündnis aus ADFC München, Bund Naturschutz, Bündnis 90/Die Grünen, Die Linke und über 30 weiteren Organisationen 160.000 Unterschriften für zwei Bürgerbegehren. Die Anträge forderten einen durchgängigen, sicheren Radlring rund um den Altstadtring, ein Fahrrad-Vorrangnetz und den Ausbau zahlreicher weiterer Münchner Radwege. Der Stadtrat übernahm beide Bürgerbegehren, womit ein Bürgerentscheid überflüssig wurde. Die Bayernpartei stimmte als einzige Rathausgruppierung dagegen.

Die Umsetzung der Beschlüsse soll bis etwa 2025 erfolgen. Der Baufortgang kann auf der Internetseite des Bündnisses verfolgt werden.

Radlstadtplan

Der Radlstadtplan wird von der Stadtverwaltung regelmäßig neu aufgelegt und fortgeschrieben. Die 2024 erschienene Neuauflage berücksichtigt gegenüber der letzten Version von 2020 die aktuellen Verbesserungen der Radverkehrsinfrastruktur. Der Plan zeigt alle Radverbindungen der Landeshauptstadt und bietet z.B. Informationen zum Radwegenetz, zu den Forst- und Feldwegen, Fahrradstraßen und freigegebenen Einbahnstraßen sowie zu den ausgeschilderten Fahrrad-Hauptrouten. In der Neuauflage sind alle Standorte der öffentlichen Service-Stationen und Luftpumpen hinterlegt. Auf der Rückseite des Plans sind nun nach Themenblöcken sortierte Inhalte zum Thema Radfahren in München grafisch aufbereitet. So wird beispielsweise darüber aufgeklärt, wie Verbesserungsvorschläge zum Radverkehrsnetz mitgeteilt werden können oder nach welcher Logik das Münchner Radnetz angelegt ist.

Der Münchner Radlstadtplan ist kostenlos u.a. in der Stadt-Information am Marienplatz sowie bei Veranstaltungen des Mobilitätsreferats erhältlich. Zusätzlich kann die Online-Version des Radlstadtplans im GeoPortal aufgerufen werden.

Radschnellwege

Der Landkreis München machte sich schon 2015 für spezielle Trassen stark, auf denen Fahrradfahrer ohne Hindernisse schneller vorankommen. Der Verlauf: "Vom Stachus aus über Maximiliansplatz und Brienner Straße bis zum Odeonsplatz, und von dort gerade Richtung Norden entlang der Ludwigstraße, Leopoldstraße und Ingolstädter Straße.". Im Sommer 2019 beschloss der Stadtrats-Ausschuss für Stadtplanung und Bauordnung die Planung von Radschnellwegen.

Ein im April 2023 vom Stadtrat beschlossener Radschnellweg von der Innenstadt nach Markt Schwaben wird seit November 2023 vom Mobilitätsreferat geplant. Diese Planungen werden vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. Im Rahmen des Förderprogramms „Finanzhilfen für Radschnellwege“ werden 75 Prozent der Kosten für die Planungsleistungen der Radschnellverbindung von der Münchner Innenstadt nach Markt Schwaben übernommen.

Die neun Kilometer lange Radschnellverbindung nach Markt Schwaben weist laut einer Machbarkeitsstudie mit rund 6.100 erwarteten Nutzern pro Tag ebenfalls ein hohes Potenzial auf. Sie soll beginnend am Altstadtring in München über die Gemeinden Aschheim (Ortsteil Dornach), Feldkirchen, Kirchheim (Ortsteil Heimstetten) und Poing nach Markt Schwaben führen und am dortigen Bahnhof enden. Umgesetzt wird das Projekt von der Stadt München und den Landkreisen München und Ebersberg.

Bislang wurde für München die Prüfung von vier Radschnellwegen beschlossen.

Ein Radschnellweg von der Münchner Innenstadt nach Garching befindet sich bereits im Bau.

Winterdienst

Für den Winter 2023/24 ist geplant, einzelne Radwege nicht nur mit Splitt zu streuen, sondern auch mit Salz oder Sole schneefrei zu machen. Vorerst sind folgende Teststrecken vorgesehen:

• Erika-Mann-Straße und Bernhard-Wicki-Straße zwischen Donnersbergerbrücke und Hackerbrücke
• Clemensstraße zwischen Winzererstraße und Leopoldstraße
• Birnauer Straße zwischen Lerchenauer Straße und U-Bahn-Station Petuelring
• Hansjakobstraße zwischen Baumkirchner Straße und St.-Veit-Straße
• Theodolindenstraße ab Seybothstraße – Am Perlacher Forst – Säbener Platz – Tegelbergstraße bis Naupliastraße
• Josef-Retzer-Straße zwischen Bäckerstraße und Weinbergerstraße
• Marschnerstraße

Die Strecken wurden so ausgewählt, dass die Schädigung von Bäumen durch das - eigentlich verpönte - Streusalz ausgeschlossen ist.

Fahrrad im MVV

Die Fahrradmitnahme im Münchner Verkehrsverbund (MVV) wird prinzipiell unterstützt und gefördert - außer in den beiden Sperrzeiten (Berufsverkehr). Normal große Fahrräder können nur außerhalb der Sperrzeiten

• Mo.-Fr. von 6 bis 9 Uhr und
• Mo.-Fr. von 16 bis 18 Uhr

in S- und U-Bahnen sowie in DB-Regionalzügen mitgenommen werden. Die Mitnahme eines gefalteten Klappfahrrades ist kostenlos und jederzeit möglich, auch in Bussen und Trams. Die Mitnahme von E-Tretrollern ist ab 2. April 2024 verboten. Anlass hierfür waren Brände von E-Tretrollern in öffentlichen Verkehrsmitteln im europäischen Ausland.

Für Fahrräder, die größere Reifen als 20" haben, muss zusätzlich zur eigenen Karte eine „Fahrrad-Tageskarte MVV“ zu 3,40 € oder eine „Fahrrad-Tageskarte Bayern“ zu 7,- € gelöst werden. Die Fahrräder können nur außerhalb der o.g. Sperrzeiten und nur in S- und U-Bahnen sowie in Regionalzügen mitgenommen werden. Fahrradmitnahme MVV - Regeln

Sonstige Tarife siehe: Münchner Verkehrs- und Tarifverbund

Gebraucht-Fahrräder und Versteigerungen

Wer ein altes Zweitfahrrad braucht, wird auf Versteigerungen am ehesten fündig. MVG, Fundbüro und Finanzämter führen regelmäßig Versteigerungen durch, die öffentlich angekündigt werden.

Die Stadt München veranstaltet gelegentlich einen Radl-Flohmarkt. Der erste fand 2024 auf dem Mariahilfplatz unter dem Titel „1. Münchner Radl-Dult“ statt und zog 5.000 Besucher an. Die Münchner Radl-Dult 2025 ist für den 1. Juni 2025 von 10 bis 18 Uhr angesetzt.

Fahrradverleihsysteme

Für Besuchende und Einheimische stehen im ganzen Stadtgebiet Fahrräder von unterschiedlichen Anbietern, die recht einfach (per Handy) ausgeliehen und an jeder Kreuzung auch wieder abgestellt werden können. Weitere Informationen dazu im Artikel Sharing.

Lastenrad

Die Landeshauptstadt München fördert den Gebrauch von Lastenfahrrädern unter dem Motto „Merci Dir.“ An wechselnden Standorten wird über den Verleih von Lastenrädern informiert. Für 2023 sind folgende Termine geplant:

Ort	Zeit	Bemerkung
21. Juni 2023	14 bis 18 Uhr	Wendl-Dietrich-Straße, Nähe Rotkreuzplatz
22. Juni 2023	14 bis 18 Uhr	Harras
13. Juli 2023	14 bis 18 Uhr
14. Juli 2023	14 bis 18 Uhr	Thalkirchner Platz

Man kann sich München auch Lastenräder leihen:

• adfc-muenchen.de freies Lastenrad Daniel
• Lastenradl München - bietet 17 kostenlos buchbare Lastenräder an 16 Stationen im Münchner Stadtgebiet
• Stattauto bietet ein E-Lastenrad im Domagkpark für Mitglieder an.

Radl-Apps

• Gängige Apps funktionieren natürlich auch in München und im Umland: Bike Citizens, Komoot usw.
• Die „SiBike“-App nutzt GPS um eine grüne Welle auszulösen. AZ 3/2016 (Versuchsstadium, Bamberg, bald auch Mü)

Literatur

• Antje Martin, Cornelia Landensperger, Christian Dechant: Das Münchner Radlbuch. Auf 10 Themenrouten die Landeshauptstadt entdecken. Verlag J. Berg, München, 2006. ISBN 3-7658-4171-4
• Das Münchner Stadtradlbuch: Erlebnistouren in Stadt und Umland. Verlag Stöppel FreizeitMedien, Merching, 2003, 4. Auflage ISBN 3-89987-926-0
• Radatlas München: Die schönsten Tagesausflüge in und um München. Auflage=5. |Verlag=Verlag Esterbauer, Rodlingsdorf, 2015. ISBN=3-85000-104-0

Veranstaltungen

Stadtradeln

„Stadtradeln“ ist ein Wettbewerb, bei dem es darum geht, 21 Tage lang möglichst viele Alltagswege klimafreundlich mit dem Fahrrad zurückzulegen. Ziel ist es, privat und beruflich möglichst viele Wege mit dem Fahrrad zurückzulegen. Geradelt wird für

• eine engagierte Radverkehrsförderung,
• einen starken Klimaschutz,
• mehr Lebensqualität in den Kommunen
• und letztlich für mehr Spaß beim Fahrradfahren.

Man prüft zuerst, ob der Heimatort auf stadtradeln.de/kommune aufgeführt ist und dass der 21-tägige Aktionszeitraum noch nicht vorbei ist. Dann registriert man sich auf stadtradeln.de/registrieren. Entweder tritt man einem vorhandenen Team bei oder gründet selbst eines. Dann trägt man drei Wochen lang jede Radfahrt online ein oder installiert eine Tracking-App auf dem Smartphone.

Die Landeshauptstadt München berichtet für 2024 von 18.552 Teilnehmern, einem Teilnehmerzuwachs von 4,3% und einer Gesamtleistung von 3,4 Millionen km. Auch beim „Schulradeln“ wurden Zuwächse gemeldet. In der bundesweiten Wertung liegt München auf Platz 3 nach Berlin und der Region Hannover.

Fahrradsternfahrt

Der ADFC München veranstaltet jährlich eine große Fahrrad-Sternfahrt von mehreren Startpunkten außerhalb Münchens zum Münchner Königsplatz. Dabei wird auch versucht, Routen über ein, zwei Autobahnabschnitte genehmigt zu bekommen. An der Sternfahrt 2025 nahmen nach Veranstalterangaben 16.000 Radler teil.

Radl-Check

Das Münchner Mobilitätsreferat bietet fortlaufend Termine für kostenlose Radl-Checks an. Radler können ihr Fahrrad untersuchen lassen. Die Fahrrad-Sachverständigen prüfen die Räder auf Sicherheitsaspekte und führen kleinere Reparaturen sofort vor Ort durch. Zum Service gehören beispielsweise das Nachjustieren von Bremsen und Sattel sowie die Überprüfung von Licht, Reflektoren und Reifendruck. Selbstverständlich werden auch die Räder von Kinderwagen und Rollstühlen aufgepumpt.

Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. Das Mobilitätsreferat bietet rund 30 kleine und zirka zweimal im Jahr auch große Radl-Checks im gesamten Stadtgebiet an. Die aktuellen Termine sind auf „München unterwegs“ zu finden.

• Münchner Radlnacht
• Critical Mass, immer am letzten Freitag im Monat

Siehe auch

• Für Fundräder ist das Kreisverwaltungsreferat (Fundbüro) zuständig
• Gebrauchträder-Verkauf
• Lindwurmstraße
• Fahrradkurier
• Obike (gescheiterter Leihradanbieter, 2017-2019 aktiv)

Weblinks

• Landeshauptstadt München: Radentscheid und Altstadt-Radlring
• Landeshauptstadt München: Aus dem öffentlichen Verkehrsraum entfernte Fahrräder
• München unterwegs: Radentscheid (mit Fortgangsbeschreibung der einzelnen Projekte)
• Radlhauptstadt München: Internetauftritt
• Radroutenplaner München
• Dynamo Fahrradservice Biss e.V. (Sozialer Betrieb im zweiten Arbeitsmarkt mit Fahrradladen und Recyclingwerkstatt)
• Wikipedia: Radentscheid München

Einzelnachweise

Das Thema "Fahrrad" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten. Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: Radverkehr in München.