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Die MVG will ab Ende der [[2020er]]-Jahre bis 2037 oder gar 2040 daran bauen. Die Kosten werden vergleichbar mit der zweiten Stammstrecke sein, so die MVG. Mittlerweile wurde im Rathaus ein Betrag von mehr als 4 Milliarden Euro genannt, in der Stadtkämmerei befürchtet man Kostensteigerungen bis 10 Mrd. Euro<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 7. März 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-u9-u-bahn-mvg-swm-1.5764432 U-Bahn-Bau in München: Vorarbeiten für die U9 beginnen]</ref>. | Die MVG will ab Ende der [[2020er]]-Jahre bis 2037 oder gar 2040 daran bauen. Die Kosten werden vergleichbar mit der zweiten Stammstrecke sein, so die MVG. Mittlerweile wurde im Rathaus ein Betrag von mehr als 4 Milliarden Euro genannt, in der Stadtkämmerei befürchtet man Kostensteigerungen bis 10 Mrd. Euro<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 7. März 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-u9-u-bahn-mvg-swm-1.5764432 U-Bahn-Bau in München: Vorarbeiten für die U9 beginnen]</ref>. | ||
Die Planungsunterlagen liegen ab Mittwoch, 29. März, mit Mittwoch, 12. April, an folgenden Dienststellen zur Einsicht bereit: | |||
* beim Referat für Stadtplanung und Bauordnung, Blumenstraße 28 b (Hochhaus), Erdgeschoss, Raum 071 (Auslegungsraum – barrierefreier Eingang an der Ostseite des Gebäudes, auf Blumenstraße 28 a), von Montag mit Freitag von 6 bis 18 Uhr, | |||
* bei der Bezirksinspektion Süd, Implerstraße 11 (Montag, Mittwoch, Freitag von 7.30 bis 12 Uhr, Dienstag von 8.30 bis 12 Uhr und 14 bis 16 Uhr, Donnerstag von 8.30 bis 15 Uhr). Eine Einsichtnahme ist nur nach vorheriger telefonischer Terminvereinbarung unter (089) 233-39888 möglich. | |||
* bei der Stadtbibliothek Sendling, Albert-Roßhaupter-Straße 8 (Dienstag bis Freitag von 10 bis 19 Uhr und Samstag von 10 bis 15 Uhr). | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == |
Version vom 20. März 2023, 14:39 Uhr
Die U-Bahn-Linie U 9 ist eine in München geplante Innenstadt-Strecke von Sendling nach Schwabing.
Die 2014 vom damaligen MVG-Chef Herbert König vorgeschlagene U-Bahn-Entlastungsstrecke im Korridor Implerstraße – Hauptbahnhof – Münchner Freiheit ist grundsätzlich baulich möglich. Das ist das Ergebnis einer von SWM/MVG beauftragten Machbarkeitsstudie zur auch so genannten U9-Spange.
Verlauf
Grundsätzlich soll die U9 die jetzige ablösen und den Abschnitt zwischen Martinsried und Garching bedienen. Ab der Implerstraße soll sie abzweigen, unter der Theresienwiese in Richtung Hauptbahnhof fahren, anschließend über den Elisabethplatz wieder vor der Münchner Freiheit einfädeln. Unter der Theresienwiese wird dabei ein „zweiter Wiesnbahnhof“ errichtet. Der Name könnte wohl „Esperantoplatz“ sein. Es soll auch einen U-Bahnhof für die Glyptothek geben. Außerdem ist eine Zweigstrecke (Plantitel "U29") vom Hauptbahnhof über die Theresienstraße nach Harthof zur dortigen
vorgesehen.
Derzeit ist der nebenstehende Verlauf der U9 angezeigt. Die Neubaustrecken sind hierbei kursiv gesetzt.
Baubeginn und Kosten
Im März 2023 fanden am Esperantoplatz erste Sondierungen statt, um z.B. die genauen Standorte von Bäumen, Mauern oder Beleuchtungsmasten zu ermitteln. Dies hat Einfluss darauf, wo später etwa Baufelder oder Notausgänge errichtet werden.
Die MVG will ab Ende der 2020er-Jahre bis 2037 oder gar 2040 daran bauen. Die Kosten werden vergleichbar mit der zweiten Stammstrecke sein, so die MVG. Mittlerweile wurde im Rathaus ein Betrag von mehr als 4 Milliarden Euro genannt, in der Stadtkämmerei befürchtet man Kostensteigerungen bis 10 Mrd. Euro[1].
Die Planungsunterlagen liegen ab Mittwoch, 29. März, mit Mittwoch, 12. April, an folgenden Dienststellen zur Einsicht bereit:
- beim Referat für Stadtplanung und Bauordnung, Blumenstraße 28 b (Hochhaus), Erdgeschoss, Raum 071 (Auslegungsraum – barrierefreier Eingang an der Ostseite des Gebäudes, auf Blumenstraße 28 a), von Montag mit Freitag von 6 bis 18 Uhr,
- bei der Bezirksinspektion Süd, Implerstraße 11 (Montag, Mittwoch, Freitag von 7.30 bis 12 Uhr, Dienstag von 8.30 bis 12 Uhr und 14 bis 16 Uhr, Donnerstag von 8.30 bis 15 Uhr). Eine Einsichtnahme ist nur nach vorheriger telefonischer Terminvereinbarung unter (089) 233-39888 möglich.
- bei der Stadtbibliothek Sendling, Albert-Roßhaupter-Straße 8 (Dienstag bis Freitag von 10 bis 19 Uhr und Samstag von 10 bis 15 Uhr).
Siehe auch
- Zweite Stammstrecke: Nach Beschlussfassung über den Bau der U9 wurden die Planungen für die zweite Stammstrecke geändert, um einen weiteren U-Bahnhof unter dem Hauptbahnhof zu ermöglichen.
Presse
- Landeshauptstadt München: U-Bahn Netz München: Die wichtigsten Ausbau-Projekte.
- Süddeutsche Zeitung, 11. Februar 2014: So soll die U9 aussehen Hier finden sich Planungen im Überblick, Grafiken der möglichen Linienführungen.
- Süddeutsche Zeitung, 25. November 2017: Heiner Effern: Die geplante U9 wird teurer als gedacht. Die Kämmerei geht von 2,5 bis 3,5 Milliarden Euro aus. Damit würde die Innenstadt-Strecke von Sendling nach Schwabing so viel kosten wie die zweite Stammstrecke)
- MPULS: Ausgabe 3/2019, Hrsg. SW//M
Das Thema "U9" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: U9-Spange_(U-Bahn_München). |