U6

Baustelle auf der Linie
	Garching-Forschungszentrum bis Kieferngarten: Einschränkungen wegen Weichenerneuerung in Fröttmaning Wegen einer Weichenerneuerung am U-Bahnhof Fröttmaning wird die von Montag, 22. April bis vsl. Donnerstag, 13. Juni 2024 am U-Bahnhof Kieferngarten geteilt. Bei Bundesliga-Spielen erfolgt die Linienteilung am U-Bahnhof Fröttmaning. Zwischen Klinikum Großhadern und Kiefergarten fahren die Züge im regulären 5- bis 10-Minuten-Takt. Im Abschnitt Kieferngarten bis Garching-Forschungszentrum verkehrt ein Pendelzug im 15-Minuten-Takt. Zur Weiterfahrt muss am Kieferngarten (in Richtung Garching teilweise über das Zwischengeschoss) umgestiegen werden. Es kann zudem durch die Taktreduzierung zwischen Kieferngarten und Garching-Forschungszentrum ganztägig zu Kapazitätsengpässen kommen.
→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/weichen

Die von der MVG betriebene Linie U6 (alternativ U 6, oder ) ist eine Linie des Münchner U-Bahn-Netzes. Sie ist die älteste Münchner U-Bahnlinie. Die Streckenlänge der U6 beträgt 27,416 km mit 26 Bahnhöfen. Damit ist die U6 auch die längste U-Bahnlinie Münchens.

Infobox MVV
Linie U6
Haltestellen
Anfangshalt	Garching-Forschungszentrum
Endhalt	Klinikum Großhadern
Anzahl der Haltestellen	26

Der Lindwurmtunnel (Abschnitt zwischen Sendlinger Tor und einschließlich Bahnhof Goetheplatz) wurde bereits 1938-41 als Teil einer geplanten Nord-Süd-S-Bahnstrecke erbaut, die im wesentlichen dem heutigen Verlauf der U 6 ähnelt. Der Bahnsteig im Bahnhof Goetheplatz ist aus diesem Grund einige Meter länger als die üblichen 120 Meter Länge, da er ursprünglich für andere Züge konzipiert worden war.

Verlängerung nach Martinsried

Eine Verlängerung nach Martinsried war schon längere Zeit geplant. Damit könnte das Campus Martinsried mit der U-Bahn erreicht werden. Der erste Spatenstich erfolgte am 6. Februar 2023. Als Eröffnungsdatum wird - bei einiger Vorsicht - 2027 genannt. Nach Stand Dezember 2023 ist der Eröffnungstermin trotz kleinerer Probleme und einem Brandanschlag auf die Baumaschinen zu halten. Die Kosten steigen nach derzeitigem Stand von ursprünglich 6,8 Millionen auf 7,1 Mill. Euro. Auch der Radschnellweg zur künftigen U-Bahn-Endstation wurde begrüßt.

U6
Garching-Forschungszentrum Garching Garching-Hochbrück Fröttmaning Kieferngarten Freimann Studentenstadt Alte Heide Nordfriedhof Dietlindenstraße   Münchner Freiheit Giselastraße Universität   Odeonsplatz    Marienplatz       Sendlinger Tor Goetheplatz Poccistraße Implerstraße   Harras Partnachplatz Westpark Holzapfelkreuth Haderner Stern Großhadern Klinikum Großhadern im Bau: Martinsried

Streckenchronik

Baubeginn	Eröffnungsdatum	U-Bahn Linie	Streckenabschnitt	Streckenlänge
01. Februar 1965	19. Oktober 1971		Kieferngarten – Goetheplatz	12,0 km
__ __ __	22. November 1975	/	Goetheplatz – Harras	2,7 km
__ __ __	28. Mai 1978	/	Poccistraße	0,0 km
02. Juli 1979	16. April 1983	-West	Harras – Holzapfelkreuth	2,7 km
30. Juli 1987	22. Mai 1993	-West	Holzapfelkreuth – Klinikum Großhadern	2,9 km
__ __ __	30. Juni 1994	-Nord	Kieferngarten – Fröttmaning	1,0 km
__ __ __	28. Oktober 1995	-Nord	Fröttmaning – Garching-Hochbrück	3,8 km
__ __ __	14. Oktober 2006	-Nord	Garching-Hochbrück – Garching-Forschungszentrum	4,4 km

(Quelle: Landeshauptstadt München, Baureferat: 25 Jahre U-Bahn-Bau München’’, 19??)

Weblinks

• MVG (Betreiber der U-Bahn München)
• Münchner Verkehrs- und Tarifverbund
• Netzplan
• Fotos aus U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum
• Private Seite mit Informationen und Bildern zu allen U-Bahnhöfen auf der Linie 6 (muenchnerubahn.de)
• Linienverlauf der Linie U6, PTNA-Datenbank

Einzelnachweise

	Linien der U-Bahn-München
U-Bahn-Linien

Das Thema "U-Bahn München" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten. Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: U-Bahn_München#Linie_U6.