Trambahnlinie 25: Unterschied zwischen den Versionen

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==Haltestellen==
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:* Parkplatz (Grünwald)
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:* Ludwig-Thoma-Straße (Grünwald)
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*'''[[Grünwald]] / [[Derbolfinger Platz]]''' ( ''Derbolfingen'' ehemaliger Ortsname von Grünwald)
*'''[[Grünwald]], [[Derbolfinger Platz]]''' ( ''Derbolfingen'' ehemaliger Ortsname von Grünwald)


[[Datei:Muegwrkstrtram25102017c99.jpg|thumb|P-Wagenzug auf dem Linienweg 25 an der Haltestelle Robert-Koch-Straße in Grünwald.]]
[[Datei:Muegwrkstrtram25102017c99.jpg|thumb|P-Wagenzug auf dem Linienweg 25 an der Haltestelle Robert-Koch-Straße in Grünwald.]]

Version vom 10. Juli 2022, 14:39 Uhr

Muenchen Tram 25.jpg

Die Trambahnlinie 25 ist eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Sie bindet den Vorort Grünwald an das Münchner Nahverkehrsnetz an und führt vom Max-Weber-Platz im Stadtteil Haidhausen auf dem rechten Hochufer der Isar in den Ortskern von Grünwald.


Info.png Baustelle auf der Linie Trambahnlinie 25
Baustelle transparent.png Wettersteinplatz - Grünwald, Derbolfinger Platz: Ersatzverkehr mit Bussen (SEV) wegen Gleiserneuerung

Von Montag, 1. August mit vsl. Sonntag, 13. November 2022 werden die Gleise der Tram 25 / N27 zwischen Authariplatz und Großhesseloher Brücke sowie am Bahnübergang Südliche Münchner Straße in Grünwald erneuert. Während der Arbeiten werden außerdem die (H) Theodolindenplatz, Klinikum Harlaching und Menterschwaige verlängert bzw. barrierefrei ausgebaut. Die Tramlinien 25 und N27 werden zwischen Wettersteinplatz und Grünwald, Derbolfinger Platz bzw. Großhesseloher Brücke durch Busse ersetzt. Der Fahrplan der Nachtlinie N272 wird an die geänderten Abfahrts- und Ankunftszeiten des Ersatzverkehrs angepasst.

→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/betriebsaenderungen/2022-08-01-tram25.html
Ein M-Wagen wartet an der Haltestelle Derbolfinger Platz in Grünwald auf die Rückfahrt in die Stadt.

Haltestellen

Bedarfswende
  • Großhesseloher Brücke ↻ Haltestelle mit gleichlautendem Namen. Bis zur Brücke selbst sind noch ca. 15 Minuten Fußmarsch einzuplanen. Hier enden die Verstärkerfahrten der Linie 25, früher als Trambahnlinie 15 bezeichnet. Und hier endet das Stadtgebiet von München.
P-Wagenzug auf dem Linienweg 25 an der Haltestelle Robert-Koch-Straße in Grünwald.

Geschichte

Seit 12. August 1910 verbindet die Linie 25 Grünwald mit München. Sie ist die einzige Trambahnlinie, die das Stadtgebiet Münchens verlässt. Andere Überlandlinien, wie z.B. nach Laim, Pasing oder Schwabing, sind über die Jahrzehnte durch Eingemeindung innerstädtisch geworden.

An der Haltestelle Klinikum Harlaching.

Gastspiel in Berg-am-Laim

Seit 2012 wurde an den Plänen der Verlängerung der Linie über die Einstein- und Truderinger Straße zur Nordseite des S-Bahnhof Berg am Laim gearbeitet. Zieltermin war Dezember 2016. Am 26. Februar 2016 war der Spatenstich, und die Bauarbeiten konnten beginnen. Ab Dezember 2016 sollte die ersten Trambahnen der Linie 25 bis zur neuen Wendeschleife an der Hultschiner Straße und Ecke Zamilastraße fahren. Am Montag den 11. Dezember 2016 wurde die Linie 25 bis zum Haltepunkt Berg-am-Laim verlängert. Aber bereits seit dem 7. Mai 2018 wieder zum Max-Weber-Platz zurückgezogen. Seither bedient nun die Linie 19 diesen Abschnitt.

Haltestelle Großhesseloher Brücke.

Plan


Tram--Logo.jpg Linien der Tram in München
aktuelle Linien Muenchen Tram 12.jpg    Muenchen Tram 16.jpg    Muenchen Tram 17.jpg    Muenchen Tram 18.jpg    Muenchen Tram 19.jpg    Muenchen Tram 20.jpg    Muenchen Tram 21.jpg    Muenchen Tram 23.jpg    Muenchen Tram 25.jpg    Muenchen Tram 27.jpg    Muenchen Tram 28.jpg    München Tram 29.png
Nachtlinien München Tram N17.png    München Tram N19.png    München Tram N20.png    München Tram N27.png
Baustellenlinien München Tram 37.png
geplante Linie 14
Ehemalige Linien 1234567891011131415222426303132343536383944
Ehemalinge Sonderlinien KTVWXYZ