Trambahnlinie 16: Unterschied zwischen den Versionen

Aus München Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 5: Zeile 5:


==Haltestellen (Auswahl)==
==Haltestellen (Auswahl)==
* [[Romanplatz]]. Verbindung zur [[Trambahnlinie 17]] und [[Trambahnlinie 12|12]]
* [[Romanplatz]]. Verbindung zu [[Trambahnlinie 17]] und [[Trambahnlinie 12|12]]
:*[[Kriemhildenstraße]]
:*[[Kriemhildenstraße]]
:*[[Steubenplatz]]
:*[[Steubenplatz]]
Zeile 15: Zeile 15:
:*[[Hackerbrücke]]
:*[[Hackerbrücke]]
:*[[Hopfenstraße]]
:*[[Hopfenstraße]]
:*[[Hauptbahnhof]], Nordseite
*[[Hauptbahnhof]], Nordseite, Verbindung zu [[Trambahnlinie 20]], [[Trambahnlinie 21|21]] und [[Trambahnlinie 22|22]]
:*[[Hauptbahnhof]]
*[[Hauptbahnhof]], Verbindung zur [[Trambahnlinie 19]], [[Trambahnlinie 20|20]], [[Trambahnlinie 21|21]] und [[Trambahnlinie 22|22]]
*[[Karlsplatz]] (Stachus), Anschluss zur [[U-Bahn]] und [[S-Bahn]]
*[[Karlsplatz]] (Stachus), Anschluss zur [[U-Bahn]] und [[S-Bahn]], Verbindung zu [[Trambahnlinie 18]], [[Trambahnlinie 19|19]], [[Trambahnlinie 20|20]], [[Trambahnlinie 21|21]], [[Trambahnlinie 22|22]], [[Trambahnlinie 27|27]] und [[Trambahnlinie 28|28]]
*[[Sendlinger-Tor-Platz|Sendlinger Tor]], Anschluss zur [[U-Bahn]], Umstieg zu den Trambahnlinien [[Trambahnlinie 17|17]], 18, 19, 27, 28
*[[Sendlinger-Tor-Platz|Sendlinger Tor]], Anschluss zur [[U-Bahn]], Verbindung zu [[Trambahnlinie 17|17]], [[Trambahnlinie 18|18]], [[Trambahnlinie 27|27]] und [[Trambahnlinie 28|28]]
:*[[Müllerstraße]]
*[[Müllerstraße]], Verbindung zu [[Trambahnlinie 17|17]]
:*[[Reichenbachplatz]]
:*[[Reichenbachplatz]]
:*[[Isartor]] - Ausstieg an der [[Zweibrückenstraße]], Anschluss zur [[S-Bahn]], Verbindung zur Trambahnlinie 18 an der [[Thierschstraße]]
:*[[Isartor]] - Ausstieg an der [[Zweibrückenstraße]], Anschluss zur [[S-Bahn]], Verbindung zur [[Trambahnlinie 18]] an der [[Thierschstraße]]
:*[[Deutsches Museum]]
:*[[Deutsches Museum]]
:*[[Am Gasteig]]. Nur wenige Meter zum [[Müllersches Volksbad]]
:*[[Am Gasteig]]. Nur wenige Meter zum [[Müllersches Volksbad]]
:*[[Wiener Platz]]
:*[[Wiener Platz]]
* [[Max-Weber-Platz]] (Ein-, und Ausstieg an der [[Ismaninger Straße]])
* [[Max-Weber-Platz]] (Ein-, und Ausstieg an der [[Ismaninger Straße]]), Anschluss zur [[U4]] und [[U5]], Verbindung zu [[Trambahnlinie 19|19]]
:*[[Friedensengel]]. [[Villa Stuck]]
:*[[Friedensengel]]. [[Villa Stuck]]
:*[[Holbeinstraße]]
:*[[Holbeinstraße]]
Zeile 31: Zeile 31:
:*[[Bundesfinanzhof]]
:*[[Bundesfinanzhof]]
:*[[Herkomerplatz]]
:*[[Herkomerplatz]]
* [[Effnerplatz]], hier treffen sich die Trambahnlinien 16 und 18
* [[Effnerplatz]], hier treffen sich die Trambahnlinien 16 und [[Trambahnlinie 18|18]]
:*[[Arabellastraße]]
:*[[Arabellastraße]]
:*[[Arabellapark]] - [[Klinikum Bogenhausen]]
:*[[Arabellapark]] - [[Klinikum Bogenhausen]]
Zeile 41: Zeile 41:
:*[[Fritz-Meyer-Weg]]
:*[[Fritz-Meyer-Weg]]
* [[St. Emmeram]]: Wendeschleife an der Endstation, von hier geht es zurück durch die Innenstadt.
* [[St. Emmeram]]: Wendeschleife an der Endstation, von hier geht es zurück durch die Innenstadt.
==Plan==
https://www.mvg.de/dam/mvg/minifahrplaene/tram/mvg-miniplan-tram-16 Linienweg der Trambahnlinie 16] und Gesamtnetz der MVG (pdf-Download)


==Geschichte==
==Geschichte==

Version vom 30. Oktober 2015, 08:47 Uhr

Trambahnbaustelle im Jahr 2010 an der Taimerhofstraße
An der Wendeschleife bei St. Emmeram

Die Trambahnlinie 16 ist eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Sie bindet Neuhausen am Romanplatz an das Münchner Nahverkehrsnetz an und führt über den Max-Weber-Platz im Stadtteil Haidhausen entlang der Ismaninger Straße bis zum Effnerplatz, durchquert einen Teil von Bogenhausen durch das Priel hinüber zum Herzogpark und führt weiter bis nach St. Emmeram in Oberföhring.

Haltestellen (Auswahl)

  • St. Emmeram: Wendeschleife an der Endstation, von hier geht es zurück durch die Innenstadt.

Plan

https://www.mvg.de/dam/mvg/minifahrplaene/tram/mvg-miniplan-tram-16 Linienweg der Trambahnlinie 16] und Gesamtnetz der MVG (pdf-Download)

Geschichte

Am 10. Dezember 2011 wurde die Strecke vom Effnerplatz nach St. Emmeram offiziell frei gegeben und am 11. Dezember durch den damaligen Oberbürgermeister Christian Ude und den Chef der MVG Herbert König, umringt von einigen Münchner Bürgern, feierlich eröffnet.