Trambahnlinie 15

An der Wendeschleife Großhesseloher Brücke

Die Trambahnlinie 15 ist eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Sie führt vom Max-Weber-Platz im Stadtteil Haidhausen entlang der Geiselgasteigstraße, auf dem rechten Hochufer der Isar an den südlichen Stadtrand zur Großhesseloher Brücke. Diese ist von der Trambahnhaltestelle zu Fuß in weniger als 10 Minuten zu erreichen.

Erstmals am 12. August des Jahres 1910 wurde diese Strecke mit einer Trambahn bis Grünwald , der Linie 25 befahren. Und am 1. Juni 1929 (1. Juli 1928) erstmals als eine Linie 15 mit der, wenngleich in etwas reduzierter Form, heute noch erhaltenen Wendeschleife an dieser Haltestelle bedient.

Festlichkeiten 2015:
105 Jahre Tram nach Grünwald

Haltestelle Klinikum Harlaching

Haltestellen

• Max-Weber-Platz, Anschluss zur U4 und U5 Verbindung zu den Trambahnlinien 17 und 19
• Max-Weber-Platz/Johannisplatz, Verbindung zur Trambahnlinie 19
• Wörthstraße, Verbindung zur Trambahnlinie 19
• Rosenheimer Platz, Anschluss zur S-Bahn-Stammstrecke

• Regerplatz

• Ostfriedhof, Verbindung zur Trambahnlinie 18
• Silberhornstraße, Anschluss zur U2

• Tegernseer Landstraße

• Wettersteinplatz, Anschluss zur U1

• Kurzstraße
• Südtiroler Straße
• Tiroler Platz
• Authariplatz
• Theodolindenplatz
• Klinikum Harlaching
• Menterschwaige

• Großhesseloher Brücke, Verbindung zur Trambahnlinie 25. Bis zur Brücke selbst sind noch ca. 10 Minuten Fußweg einzuplanen. Hier endet das Stadtgebiet von München.

Nichts geht mehr im August 2016.

Vom 1. August bis 12. September 2016 ist die Trambahnlinie 15 wegen Bauarbeiten an der Haltestelle Großhesseloher Brücke unterbrochen. Ab dem 13. September wird der Betrieb wieder aufgenommen. Allerdings fährt die Linie 15, so wie auch die Linie 25, bis zum Derbolfinger Platz nach Grünwald. Da die Bauarbeiten an der Wendeschleife bis zu jenem Datum noch nicht abgeschlossen sein werden gibt es für die 15er hier keine Wendemöglichkeit.

Das Trambahnstationshaus an der Haltestelle Großhesseloher Brücke wurde leider im Jahr 2006 abgerissen und durch ein moderner wirkendes, aber in seinen Proportionen fast identisch aussehendes, langgezogenes Gebäude ersetzt. Es beherbergt einen Kiosk und eine öffentliche Bedürfnisanstalt.

Plan

• Linienweg der Trambahnlinie 15 und Gesamtschienennetz der MVG (pdf-Download)

Siehe auch

• Trambahnlinie 25

Quellen und Nachweise

• Schattenhofer, Mattiesen, Bierl, Bürnheim: Vom Groschenwagen zur Untergrundbahn - 100 Jahre Münchner Stadtverkehrsmittel. Stadtarchiv München, 1972
• Tram 8 - 85 Jahre Trambahn nach Grünwald, 1995

	Linien der Tram in München
aktuelle Linien                               Nachtlinien          geplante Linie 14 Ehemalige Linien 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 13 • 14 • 15 • 22 • 24 • 26 • 29 • 30 • 31 • 32 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 44 Ehemalinge Sonderlinien K • T • V • W • X • Y • Z