S-Bahnlinie 5

Infobox MVV
Linie S5
Haltestellen
Anfangshalt	Weßling/ Germering-Unterpfaffenhofen/ Pasing
Endhalt	Kreuzstraße
Anzahl der Haltestellen
Geschichte
Betriebsende	2009
Wiederaufnahme	2024 Dez

Die S5 oder S 5 () wird ab dem Fahrplanwechsel 2024 wieder neu eingeführt. Die Linie war bereits bis 2009 eine S-Bahn-Linie in München. Sie bediente während ihrer Betriebszeit immer verschiedene Äste. Im Westen zuletzt Herrsching (heute S8), davor Beispielsweise Nannhofen (heutzutage der Bahnhof Männedorf). Auch im Osten variierte der Streckenverlauf.

Ab dem Fahrplanwechsel 2024 im Dezember wird die S5 wieder eingeführt. Sie verkehrt dann zwischen Pasing und Kreuzstraße. In der Hauptverkehrszeit wird die Linie bis Germering-Unterpfaffenhofen geführt, einzelne Fahrten führen nach Weßling. Allerdings ist ab 2024 ihre Farbe nicht mehr gelb, sondern Petrolblau.

Verlauf

Betriebsjahre	Westende	Ostende
1972 - 1992	Herrsching	Ostbahnhof
1992 - 2004	Herrsching	Ebersberg
2004 - 2009	Herrsching	Holzkirchen
Fahrplanwechsel 2024	Pasing (Weßling)	Kreuzstraße

Linienverlauf

• Weßling (Endstation einzelner Fahrten)
  • Neugilching
  • Gilching-Argelsried
  • Geisenbrunn
• Germering-Unterpfaffenhofen (Endstation während der Hauptverkehrszeit)
  • Harthaus
  • Freiham
  • Neuaubing
  • Westkreuz, Anschluss zur und
• Pasing Bahnhof ; (Beginn Stammstrecke), Anschluss zur , , ,
• Laim, Anschluss zur und
  • Hirschgarten
• Donnersbergerbrücke, Anschluss zur
• Hackerbrücke
• Hauptbahnhof ; Anschluss zur , , , , , , , , , , , ,
• Karlsplatz (Stachus), Anschluss zur , , , , , , , , ,
• Marienplatz, Anschluss zur ,
• Isartor, Anschluss zu den ,
• Rosenheimer Platz, Anschluss zur Tram
• Ostbahnhof (Ende Stammstrecke), Anschluss zur , , , , ,
  • Giesing St.-Martin-Straße
• Giesing , ,
  • Perlach
• Neuperlach Süd
  • Neubiberg
  • Ottobrunn
  • Hohenbrunn
  • Wächterhof
  • Höhenkirchen-Siegertsbrunn
  • Dürrnhaar
  • Aying
  • Peiß
  • Großhelfendorf
• Kreuzstraße

Weblinks

• Pressemeldung der BEG
• Meldung der S-Bahn-München

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