Freisinger Landstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Floriansmühlenbad mit Floriansmühle.jpeg|thumb|Blick auf Freimann und die Freisinger Landstraße im Jahr 1975. Foto; Schillinger.]] | |||
Die '''Freisinger Landstraße''' in '''[[Freimann]]''' führt von der [[Situlistraße]] an nach Norden zur [[Burgfrieden|Stadtgrenze]]. | Die '''Freisinger Landstraße''' in '''[[Freimann]]''' führt von der [[Situlistraße]] an nach Norden zur [[Burgfrieden|Stadtgrenze]]. | ||
Sie wurde nach dem Nachbarort '''[[Freising]]''' benannt, wohin sie | Sie wurde nach dem Nachbarort '''[[Freising]]''' benannt, wohin sie führt. Bis 2016 war sie Teil der Bundesstraße {{Auto|B11}}. Danach wurde sie zur Staatsstraße 2350 herabgestuft<ref>Wikipedia: [Bundesstraße_11#Ersetzungen_und_Herabstufungen Bundesstraße 11: Ersetzungen und Herabstufungen]</ref>. | ||
[[Datei:Muefreisilstr092023.jpg|mini|Entlang der Straße stadtauswärts.]] | |||
Bereits nach [[1900]] ist der Straßenname geläufig, oft wird von der ''Alten Freisinger Landstraße'' geschrieben. Ab dem Jahr [[1939]] wird eine Schnellstraße in Richtung Freising angelegt. Es taucht der Name Lincolnstraße, vormals Krupp-Straße auf. Diese verläuft fast parallel mit der Freisinger Landstraße. Das Straßenverzeichnis [[1938]] listet die Freisinger Landstraße erstmalig auf. Beschrieben wird eine Straße ab der Bahnunterführung hinter der [[Ungererstraße]], die nach Norden führt. Dieser Straßenzug ist bis zum Jahr [[1950]] mit dem Verlauf der [[Situlistraße]] identisch, und verbindet auch noch mit der zukünftigen [[Bundesautobahn 9|Autobahn]] nach Berlin (A9). In dieser Zeit wird zwischen der [[Ungererstraße]], dem nicht mehr existierenden Nobel-Platz, der neuen Schnellverbindung ''Berlin München'' und der Freisinger Landstraße eine neue Verbindung hergestellt. Dieses neue kurze Straßenstück wird anfänglich die Freisinger Landstraße. Des weiteren wird aus der vormaligen Freisinger Landstraße die [[Situlistraße]], und der Name der Freisinger Landstraße auf die Reichsstraße 11, [[Bundesstraße 11]] umgelegt. Ende der [[1950er]]-Jahre wird der so genannte [[Tatzelwurm]] erbaut (1958-1960). Diese Straßenbrückenkonstruktion überwindet die Bahntrasse - den Nordring, Trambahn, nachmalig die U-Bahn-Trasse, die Autobahnzubringerstraße, Föhringer Ring, die [[Ungererstraße]], und erlaubt es gleichzeitig, durch eine weitere Unterquerung dieser mit der Verbindungsstraße am [[Aumeister]] vorbei in Richtung [[Unterföhring]]. Nach der Vollendung des Tatzelwurms und dem U-Bahnbau wird die Situlistraße und Freisinger Landstraße den Gegebenheiten neu angepasst. | |||
== Anwohner und Einrichtungen - Seit dem Jahr 1950 die Situlistraße == | |||
* Nummer 48: Ehemalige Stadtwaage. Vergleichbar mit dem Waagengebäude in [[Englschalking]] oder [[Hohenbrunn]]. | |||
* Hausnummer 55 und 57 ehemals das Hippoldheim der Deutschen Reichsbahn zugehörig. | |||
* Nr. 57 Albert Gollwitzer ehemaliger Reichsbahnpräsident. | |||
== Siehe auch == | |||
* [[Freisinger Straße]] ([[Berg am Laim]], Verwechslungsgefahr) | |||
== Quellen und Nachweise == | == Quellen und Nachweise == | ||
* | * Stadtadressbuch 1943. | ||
* Straßenverzeichnis 1938. | * Stadtadressbuch 1951. Firmen und Gewerbetreibende. | ||
* Straßenverzeichnis 1931, 1938, 1948, 1965. | |||
* München und seine Bauten nach 1912. (S.718-719) | * München und seine Bauten nach 1912. (S.718-719) | ||
* ''Freimann'' Volk Verlag, München 2018. | * ''Freimann'' Volk Verlag, München 2018. | ||
* Stadtpläne 1910, 1920, 1940, 1954, 1968 | |||
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Aktuelle Version vom 17. Februar 2025, 23:34 Uhr
| Freisinger Landstraße | ||
|---|---|---|
| Straße in München | ||
| Basisdaten | ||
| Ort | München | |
| Schwabing-Freimann | Freimann | |
| PLZ | 80939 | |
| Name erhalten | 1932 Erstnennung[1] | |
| Anschlussstraßen |
| |
| Querstraßen |
| |
|
| |
| Nutzung | ||
| Nutzergruppen | Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | |
| Technische Daten | ||
| Straßenlänge | 4,3 km | |
| Straßennamenbücher | ||
| Straßen-ID | 01313 | |
Die Freisinger Landstraße in Freimann führt von der Situlistraße an nach Norden zur Stadtgrenze.
Sie wurde nach dem Nachbarort Freising benannt, wohin sie führt. Bis 2016 war sie Teil der Bundesstraße 
. Danach wurde sie zur Staatsstraße 2350 herabgestuft[2].
Bereits nach 1900 ist der Straßenname geläufig, oft wird von der Alten Freisinger Landstraße geschrieben. Ab dem Jahr 1939 wird eine Schnellstraße in Richtung Freising angelegt. Es taucht der Name Lincolnstraße, vormals Krupp-Straße auf. Diese verläuft fast parallel mit der Freisinger Landstraße. Das Straßenverzeichnis 1938 listet die Freisinger Landstraße erstmalig auf. Beschrieben wird eine Straße ab der Bahnunterführung hinter der Ungererstraße, die nach Norden führt. Dieser Straßenzug ist bis zum Jahr 1950 mit dem Verlauf der Situlistraße identisch, und verbindet auch noch mit der zukünftigen Autobahn nach Berlin (A9). In dieser Zeit wird zwischen der Ungererstraße, dem nicht mehr existierenden Nobel-Platz, der neuen Schnellverbindung Berlin München und der Freisinger Landstraße eine neue Verbindung hergestellt. Dieses neue kurze Straßenstück wird anfänglich die Freisinger Landstraße. Des weiteren wird aus der vormaligen Freisinger Landstraße die Situlistraße, und der Name der Freisinger Landstraße auf die Reichsstraße 11, Bundesstraße 11 umgelegt. Ende der 1950er-Jahre wird der so genannte Tatzelwurm erbaut (1958-1960). Diese Straßenbrückenkonstruktion überwindet die Bahntrasse - den Nordring, Trambahn, nachmalig die U-Bahn-Trasse, die Autobahnzubringerstraße, Föhringer Ring, die Ungererstraße, und erlaubt es gleichzeitig, durch eine weitere Unterquerung dieser mit der Verbindungsstraße am Aumeister vorbei in Richtung Unterföhring. Nach der Vollendung des Tatzelwurms und dem U-Bahnbau wird die Situlistraße und Freisinger Landstraße den Gegebenheiten neu angepasst.
Anwohner und Einrichtungen - Seit dem Jahr 1950 die Situlistraße
- Nummer 48: Ehemalige Stadtwaage. Vergleichbar mit dem Waagengebäude in Englschalking oder Hohenbrunn.
- Hausnummer 55 und 57 ehemals das Hippoldheim der Deutschen Reichsbahn zugehörig.
- Nr. 57 Albert Gollwitzer ehemaliger Reichsbahnpräsident.
Siehe auch
- Freisinger Straße (Berg am Laim, Verwechslungsgefahr)
Quellen und Nachweise
- Stadtadressbuch 1943.
- Stadtadressbuch 1951. Firmen und Gewerbetreibende.
- Straßenverzeichnis 1931, 1938, 1948, 1965.
- München und seine Bauten nach 1912. (S.718-719)
- Freimann Volk Verlag, München 2018.
- Stadtpläne 1910, 1920, 1940, 1954, 1968
Lage
- >> Geographische Lage des Straßenanfangs von Freisinger Landstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
- >> Geographische Lage des Straßenendes von Freisinger Landstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
Einzelnachweise
- ↑ Straßenverzeichnis: Freisinger Landstraße bei Stadtgeschichte München
- ↑ Wikipedia: [Bundesstraße_11#Ersetzungen_und_Herabstufungen Bundesstraße 11: Ersetzungen und Herabstufungen]