Plinganserstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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}}Die '''Plinganserstraße''' in [[München]]-[[Sendling]] wurde [[1878]] nach [[Georg Sebastian Plinganser]], geboren im April 1681 in Postmünster/Thurnstein - verstorben 1738 in Augsburg, einem Anführer des [[Unterländer Bauernaufstand]]es von [[1705]]/[[1706]] gegen Österreich (siehe auch [[Passauerstraße]]) benannt. | | Straßen-ID = 03622 | ||
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Die '''Plinganserstraße''' in [[München]]-[[Sendling]] wurde [[1878]] nach [[Georg Sebastian Plinganser]], geboren im April 1681 in Postmünster/Thurnstein - verstorben 1738 in Augsburg, einem Anführer des [[Unterländer Bauernaufstand]]es von [[1705]]/[[1706]] gegen Österreich (siehe auch [[Passauerstraße]]) benannt. | |||
==Straßenabschnitte== | == Straßenabschnitte == | ||
In den Jahren ab 1951 bis 1958 <ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' München 1961, Straßenbauten.</ref> wird ein Teilstück der Plinganserstraße ab der [[Dudenstraße]] bis zur [[Steinerstraße]] komplett in Form der 31 Meter breiten Straße und der mittig nicht mehr existierenden angelegten Trambahntrasse auf dem aufgeschütteten Schutt der Stadt, neu gebaut. Die alten Abschnitte zwischen der [[Heißstraße]] und dem Einschnitt des Mittleren Rings, Verbindung über die [[Leipartstraße]], wird in [[Fallstraße]], der Teil von hier bis zur [[Dudenstraße]] wird als [[Engelhardstraße]] neu benannt. | In den Jahren ab 1951 bis 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' München 1961, Straßenbauten. "Neue Plinganserstraße: östlich von Neuhofen, über den Schuttberg. 1953 wurde hier die Trambahn mit eigenem Gleiskörper erbaut. Die östliche Straße bis zur Brudermühlstraße (von Norden) wurde 1956 hergestellt. 1958 wurde die 30 Meter breite Straße auf ihrer ganzen Länge gebaut."</ref> wird ein Teilstück der Plinganserstraße ab der [[Dudenstraße]] bis zur [[Steinerstraße]] komplett in Form der 31 Meter breiten Straße und der mittig nicht mehr existierenden angelegten Trambahntrasse auf dem aufgeschütteten Schutt der Stadt, neu gebaut. Die alten Abschnitte zwischen der [[Heißstraße]] und dem Einschnitt des Mittleren Rings, Verbindung über die [[Leipartstraße]], wird in [[Fallstraße]], der Teil von hier bis zur [[Dudenstraße]] wird als [[Engelhardstraße]] neu benannt. | ||
== Verkehr == | == Verkehr == | ||
Auf der Südseite | Auf der Südseite wurde [[2021]] zwischen [[Alte Pfarrkirche St. Margaret|Sendlinger Kirche]] und [[Aberlestraße]] ein Radweg auf der Fahrbahn eingerichtet. Von der Plinganserstraße wurde der Verkehr zeitweise stadteinwärts über die [[Radlkoferstraße]] umgeleitet<ref>[[Münchner Merkur]], 4. Oktober 2021: [https://www.merkur.de/lokales/muenchen/staufalle-an-der-sendlinger-kirche-zr-91029362.html Staufalle an der Sendlinger Kirche]</ref>. | ||
== | == Trambahnbetrieb == | ||
Bereits vor 1894 wurde für einen nötigen Trambahnbetrieb von der Lindwurmstraße kommend, Gleismaterial entlang der Straße, bis zum Harras verbaut. Ab 1894 wurde diese Strecke in den elektrischen Betrieb übergeben. Noch im selben Jahr wird die Strecke bis nach Neuhofen, an der Schöttlstraße, verlängert. Im Jahr 1906 wird von Neuhofen bis zur Kreuzung Wolfratshauser Straße und Boschetsrieder Straße verlängert, und am 11. Dezember 1906 eröffnet. Die Strecke entlang der Boschetsrieder wird im Jahr 1911 bis zur Hoffmannstraße verlängert. In den Jahren von 1951 bis September 1959 wird auch die Linie 18 bis zur Hofmannstraße fahren. In den Jahren 1971 bis 1972 kommt die Linie 18 nochmals zurück, und wird hier bis Fürstenried West fahren. Im Jahr 1954 bis 1958 wird ein Teilstück der Plinganserstraße, stadtauswärts am Harras beginnend, auf ein neu aufgeschüttetes Areal verlegt. Die Kraftfahrstraße erhält vier Spuren, in dessen Mitte die Trambahntrasse auf einem eigenen Weg bis zur Kreuzung an der Wolfratshauser-, und Boschetsrieder Straße, neu gebaut wird. Trambahnlinien sind hier ab der Eröffnung im Dezember 1906 die Linie 6, die hier bis 1945 unterwegs sein wird. Ab diesem Jahr wird hier die Linie 8 verkehren. Diese wird im November 1966 eingestellt. In den Jahren von 1965 an bis Oktober 1980 wird auch die Linie 2 die Plinganserstraße bis zum Abzweig am Harras bedienen. Zwischen 1970 und 1975 wird die Trambahnlinie 20 eine Verbindung zwischen dem Effnerplatz und dem Ratzingerplatz, später noch bis Fürstenried West zur Verfügung stellen. Im Jahr 1975 verirrt sich die Trambahnlinie 26 auf die Plinganser Straße, sie wird den Waldfriedhof über Haaras mit Fürstenried West verbinden, diese Tour hat sie bis 1978 inne. Ab März 1984 kommt die Linie 26 abermals zurück, sie verbindet nun den Lorettoplatz über Harras mit Fürstenried. Dies hat im Oktober 1989 ein Ende. Im Kompass Stadtplan, Redaktionsschluss 31. Oktober 1989 ist die Linie 26 allerdings noch in ihrem Verlauf bis zur bis zum Uriweg eingezeichnet. Im Jahr 1983 wird die Linie 16 als Insellösung zwischen Fürstenried West und dem Harras pendeln. Im Juni 1991 wird diese Trambahnverbindung eingestellt. Es fahren von nun an keine Trambahnen mehr auf der Plinganserstraße. | |||
== Häuser an der Plinganserstraße == | |||
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Datei:Mueplinganserstart122022.jpg|Alte Sendlinger Kirche am Ausgangspunkt der Plinganserstraße. | |||
Mueplingansertr072021c90.jpg|Ein Schwertransport bewegt sich im Juli 2021 Richtung Schäftlarnstraße. | Datei:Mueplinganser6102016c85.jpg|Plinganserstraße 6, der Stemmerhof. | ||
Datei:Mueplinganser5032016.jpg|Hausnummern 5 bis 3, und die alte Sendlinger Kirche. | |||
Datei:Muesendplinganser112010a.jpg|Hausnummer 11. | |||
Datei:Mueplinganser11up5122022.jpg|Ab Hausnummer 11 bis zur Sendlinger Kirche. | |||
Datei:Mueplingansertram051980.jpg|1980 ist hier noch alles anders. Trambahn Linie 2 unterwegs zum Harras. | |||
Datei:Mueplinganserstr24262018c85.jpg|Plinganserstraße 24 und 26. | |||
Mueplingansertr072021c90.jpg|Ein Schwertransport, vor Hausnummern 24 und 26, bewegt sich im Juli 2021 Richtung Schäftlarnstraße. | |||
Datei:Mueplinganser25122022.jpg|Fassadenansicht Plinganserstraße 25. | |||
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Datei:Mueplinglindensch012022.jpg|Das Harras Center auf Plinganser 33 und lindenschmitstraße 44. | |||
Datei:Mueplingharras082011.jpg|Auf der Höhe des Harras. | |||
Datei:Mueplinganser5044032019.jpg|Abgegangene Nummer 50, und Teile der Plinganser 42,44,46 | |||
Datei:Mueplinganser50102016.jpg|Ehemals Plinganserstraße 50. In den ersten Märztagen 2023 abgetragen. | |||
Datei:Mueplinganser52x092017.jpg|Auch Geschichte, Anwesen neben der Plinganser 50. | |||
Datei:Mueplinganser64112014.jpg|Die Plinganser 64. | |||
Datei:Mueplingneuhofen112021.jpg|Die Plinganserstraße bei Neuhofen. | |||
Datei:Mueplinganser112042022.jpg|Plinganserstraße 112 und 112a. | |||
Datei:Mueplinganser134022019.jpg|Ehemals Plinganserstraße 134. Im Jahr 2020-2021 abgetragen. | |||
Datei:Mueplinganser120042022.jpg|Plinganserstraße 120 vom Fußweg aus gesehen. | |||
Datei:Mueplinganser120052022.jpg|Plinganserstraße 120 von der Straße aus gesehen. | |||
Datei:Mueplinganser132012021.jpg|Plinganserstraße 132. | |||
Datei:Mueplinganser140012021.jpg|Wanderung entlang der Plinganser, nahe der Hausnummer 140. | |||
Mueplinganser092014c85.jpg|Plinganserstraße an der Mündung bei der Wolfratshauser Straße. | Mueplinganser092014c85.jpg|Plinganserstraße an der Mündung bei der Wolfratshauser Straße. | ||
Datei:Mueplingboschets112021.jpg|Boschetsriederstraße und Plinganserstraße. | |||
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* [[Plinganserstraße 20|Hausnummer 20]], Mietshaus, erbaut 1894 ([[Neubarock|neubarock]]) | * [[Plinganserstraße 20|Hausnummer 20]], Mietshaus, erbaut 1894 ([[Neubarock|neubarock]]) | ||
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Aktuelle Version vom 17. Dezember 2023, 14:39 Uhr
| Plinganserstraße Sendlinger-Hauptstraße
| ||
|---|---|---|
| Straße in München | ||
| Basisdaten | ||
| Sendling Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Fürstenried-Solln | Untersendling, Sendlinger Feld | |
| PLZ | 81369 | |
| Name erhalten | 1878 Erstnennung[1] | |
| Anschlussstraßen |
| |
| Querstraßen |
| |
| Plätze | Am Harras Margaretenplatz | |
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|
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| Nutzung | ||
| Nutzergruppen | Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge, ÖPNV | |
| Technische Daten | ||
| Straßenlänge | 2,4 km | |
| Straßenbreite | 30 Meter | |
| Straßennamenbücher | ||
| (1894), Rambaldi | S. 220-221 Nr. 501 | |
| (2016), Dollinger | S. 248 | |
| Straßen-ID | 03622 | |
Die Plinganserstraße in München-Sendling wurde 1878 nach Georg Sebastian Plinganser, geboren im April 1681 in Postmünster/Thurnstein - verstorben 1738 in Augsburg, einem Anführer des Unterländer Bauernaufstandes von 1705/1706 gegen Österreich (siehe auch Passauerstraße) benannt.
Straßenabschnitte
In den Jahren ab 1951 bis 1958[2] wird ein Teilstück der Plinganserstraße ab der Dudenstraße bis zur Steinerstraße komplett in Form der 31 Meter breiten Straße und der mittig nicht mehr existierenden angelegten Trambahntrasse auf dem aufgeschütteten Schutt der Stadt, neu gebaut. Die alten Abschnitte zwischen der Heißstraße und dem Einschnitt des Mittleren Rings, Verbindung über die Leipartstraße, wird in Fallstraße, der Teil von hier bis zur Dudenstraße wird als Engelhardstraße neu benannt.
Verkehr
Auf der Südseite wurde 2021 zwischen Sendlinger Kirche und Aberlestraße ein Radweg auf der Fahrbahn eingerichtet. Von der Plinganserstraße wurde der Verkehr zeitweise stadteinwärts über die Radlkoferstraße umgeleitet[3].
Trambahnbetrieb
Bereits vor 1894 wurde für einen nötigen Trambahnbetrieb von der Lindwurmstraße kommend, Gleismaterial entlang der Straße, bis zum Harras verbaut. Ab 1894 wurde diese Strecke in den elektrischen Betrieb übergeben. Noch im selben Jahr wird die Strecke bis nach Neuhofen, an der Schöttlstraße, verlängert. Im Jahr 1906 wird von Neuhofen bis zur Kreuzung Wolfratshauser Straße und Boschetsrieder Straße verlängert, und am 11. Dezember 1906 eröffnet. Die Strecke entlang der Boschetsrieder wird im Jahr 1911 bis zur Hoffmannstraße verlängert. In den Jahren von 1951 bis September 1959 wird auch die Linie 18 bis zur Hofmannstraße fahren. In den Jahren 1971 bis 1972 kommt die Linie 18 nochmals zurück, und wird hier bis Fürstenried West fahren. Im Jahr 1954 bis 1958 wird ein Teilstück der Plinganserstraße, stadtauswärts am Harras beginnend, auf ein neu aufgeschüttetes Areal verlegt. Die Kraftfahrstraße erhält vier Spuren, in dessen Mitte die Trambahntrasse auf einem eigenen Weg bis zur Kreuzung an der Wolfratshauser-, und Boschetsrieder Straße, neu gebaut wird. Trambahnlinien sind hier ab der Eröffnung im Dezember 1906 die Linie 6, die hier bis 1945 unterwegs sein wird. Ab diesem Jahr wird hier die Linie 8 verkehren. Diese wird im November 1966 eingestellt. In den Jahren von 1965 an bis Oktober 1980 wird auch die Linie 2 die Plinganserstraße bis zum Abzweig am Harras bedienen. Zwischen 1970 und 1975 wird die Trambahnlinie 20 eine Verbindung zwischen dem Effnerplatz und dem Ratzingerplatz, später noch bis Fürstenried West zur Verfügung stellen. Im Jahr 1975 verirrt sich die Trambahnlinie 26 auf die Plinganser Straße, sie wird den Waldfriedhof über Haaras mit Fürstenried West verbinden, diese Tour hat sie bis 1978 inne. Ab März 1984 kommt die Linie 26 abermals zurück, sie verbindet nun den Lorettoplatz über Harras mit Fürstenried. Dies hat im Oktober 1989 ein Ende. Im Kompass Stadtplan, Redaktionsschluss 31. Oktober 1989 ist die Linie 26 allerdings noch in ihrem Verlauf bis zur bis zum Uriweg eingezeichnet. Im Jahr 1983 wird die Linie 16 als Insellösung zwischen Fürstenried West und dem Harras pendeln. Im Juni 1991 wird diese Trambahnverbindung eingestellt. Es fahren von nun an keine Trambahnen mehr auf der Plinganserstraße.
Häuser an der Plinganserstraße
Alte Sendlinger Kirche am Ausgangspunkt der Plinganserstraße.
Plinganserstraße 6, der Stemmerhof.
Hausnummern 5 bis 3, und die alte Sendlinger Kirche.
Hausnummer 11.
Ab Hausnummer 11 bis zur Sendlinger Kirche.
1980 ist hier noch alles anders. Trambahn Linie 2 unterwegs zum Harras.
Plinganserstraße 24 und 26.
Ein Schwertransport, vor Hausnummern 24 und 26, bewegt sich im Juli 2021 Richtung Schäftlarnstraße.
Fassadenansicht Plinganserstraße 25.
An der Kreuzung mit der Lindenschmitstraße, die Plinganser Nummer 36.
Das Harras Center auf Plinganser 33 und lindenschmitstraße 44.
Auf der Höhe des Harras.
Abgegangene Nummer 50, und Teile der Plinganser 42,44,46
Ehemals Plinganserstraße 50. In den ersten Märztagen 2023 abgetragen.
Auch Geschichte, Anwesen neben der Plinganser 50.
Die Plinganser 64.
Die Plinganserstraße bei Neuhofen.
Plinganserstraße 112 und 112a.
Ehemals Plinganserstraße 134. Im Jahr 2020-2021 abgetragen.
Plinganserstraße 120 vom Fußweg aus gesehen.
Plinganserstraße 120 von der Straße aus gesehen.
Plinganserstraße 132.
Wanderung entlang der Plinganser, nahe der Hausnummer 140.
Plinganserstraße an der Mündung bei der Wolfratshauser Straße.
Boschetsriederstraße und Plinganserstraße.
Baudenkmäler
(Stand: Oktober 2012[4])
- Hausnummer 1, St. Margaret, erbaut 1711
- Hausnummer 1, Gusseisendenkmal, erbaut 1830 (klassizistisch)
- Hausnummer 6, Bauernhof "Stemmerhof", erbaut 1830 (klassizistisch)
- Hausnummer 9, Kleinhaus mit Werkstatt, ehemalige Hufschmiede, erbaut 1823
- Hausnummer 11, Gaststätte Schmiedwirt
- Hausnummer 13, Villa, erbaut 1884 (Neurenaissance)
- Hausnummer 14, Vorstadthaus
- Hausnummer 14 a, Kleinhaus (spätbiedermeierlich)
- Hausnummer 19, Kleinhaus
- Hausnummer 20, Mietshaus, erbaut 1894 (neubarock)
- Hausnummer 22, Vorstadthaus, erbaut 1890
- Hausnummer 24, Miets- und Bürohaus, erbaut 1899 (deutsche Renaissance)
- Hausnummer 25, Mietshaus, erbaut 1904 (Jugendstil)
- Hausnummer 26, Mietshaus, erbaut 1900 (deutsche Renaissance)
- Hausnummer 38/38 a, Cafe Kitchenette, Mietshaus in Ecklage, erbaut 1928
- Hausnummer 44/46/48, Postwohngebäude
- Hausnummer 49, Mietshaus, erbaut 1899 (neubarock)
- Hausnummer 50, Landhaus (Biedermeier) (In den ersten Märztagen 2023 abgerissen.)
- Hausnummer 59, Mietshaus, erbaut 1900 (Neurenaissance)
- Hausnummer 61, Mietshaus, erbaut 1902 (Neurenaissance)
- Hausnummer 64, Villa, erbaut 1890 (Neurenaissance)
- Hausnummer 65, Mietshaus, erbaut 1899 (neubarock)
- Hausnummer 92, Wohnhaus (neugotisch)
- Hausnummer 112, Villa, erbaut 1878 (neugotisch)
- Hausnummer 114, Villa, erbaut 1875 (neugotisch)
- Hausnummer 132, Mietshaus, erbaut 1913
- Hausnummer 140, Mietshaus, erbaut 1897 (Neurenaissance)
- Hausnummer 142, Villa, erbaut 1926 (neuklassizistisch)
- Nr. 150 — Agentur für Arbeit (Arbeitsamt München)
Weitere nennenswerte Gebäude
- Hausnummer 28, Plinganserschule
- Hausnummer 122, Sana-Klinik München-Sendling
Gedenktafeln
Lage
- >> Geographische Lage des Straßenanfangs von Plinganserstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
- >> Geographische Lage des Straßenendes von Plinganserstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
Medienberichte
- Abendzeitung, 30. August 2018: Die Plinganserstraße: Kasinoblitz und Kirchen
Einzelnachweise
- ↑ Stadtgeschichte München: Plinganserstraße
- ↑ Megele: Baugeschichtlicher Atlas. München 1961, Straßenbauten. "Neue Plinganserstraße: östlich von Neuhofen, über den Schuttberg. 1953 wurde hier die Trambahn mit eigenem Gleiskörper erbaut. Die östliche Straße bis zur Brudermühlstraße (von Norden) wurde 1956 hergestellt. 1958 wurde die 30 Meter breite Straße auf ihrer ganzen Länge gebaut."
- ↑ Münchner Merkur, 4. Oktober 2021: Staufalle an der Sendlinger Kirche
- ↑ Stadtgeschichte München: Baudenkmäler–Plinganserstraße