Probier
Tram 16
|
|
Streckenlänge: | 14,8 km |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Zweigleisigkeit: | durchgehend |
|
|
zur Amalienburgstraße
|
|
|
zum Scheidplatz
|
|
|
Romanplatz
|
|
0,0
|
Romanplatz
|
283 m
|
|
|
Anschluss zu
|
|
0,4
|
Kriemhildenstraße Arnulfstraße
|
440 m
|
|
0,8
|
Steubenplatz Arnulfstraße
|
430 m
|
|
1,2
|
Briefzentrum Arnulfstraße
|
350 m
|
|
1,6
|
Burghausener Straße Arnulfstraße
|
340 m
|
|
2,1
|
Donnersbergerbrücke Arnulfstraße
|
480 m
|
|
2,6
|
Marsstraße Arnulfstraße
|
450 m
|
|
2,9
|
Deroystraße Arnulfstraße
|
290 m
|
|
3,5
|
Hackerbrücke Arnulfstraße
|
218 m
|
|
4,0
|
Hopfenstraße Arnulfstraße
|
460 m
|
|
4,1
|
Hauptbahnhof Nord Arnulfstraße
|
450 m
|
|
4,2
|
Bahnhofplatz Hauptbahnhof Portal
|
180 m
|
|
|
Anschluss zu ; ⇆
|
|
4,6
|
Karlsplatz (Stachus) Sonnenstraße
|
180 m
|
|
|
Anschluss zur
|
|
5,2
|
Sendlinger Tor
|
550 m
|
|
|
Anschluss zur , ⇆
|
|
5,8
|
Müllerstraße Müllerstraße
|
570 m
|
|
|
Umstieg zur
|
|
6,2
|
Reichenbachplatz Reichenbachstraße
|
440 m
|
|
6,8
|
Isartor Thierschstraße
|
550 m
|
|
|
Anschluss zur
|
|
7,1
|
Mariannenplatz Thierschstraße
|
300 m
|
|
7,3
|
Maxmonument Maximilianstraße
|
290 m
|
|
|
Anschluss zur
|
|
7,6
|
Lehel Thierschplatz
|
250 m
|
|
|
Anschluss zur
|
|
8,0
|
Haus der Kunst - Nationalmuseum Prinzregentenstraße
|
380 m
|
|
8,5
|
Paradiesstraße Oettingenstraße
|
490 m
|
|
9,0
|
Tivolistraße Theodorparkstraße
|
500 m
|
|
9,4
|
Mauerkircherstraße Mauerkircherstraße
|
410 m
|
|
10,0
|
Herkomerplatz
|
600 m
|
|
|
Anschluss zur Tram
|
|
10,4
|
Effnerplatz
|
380 m
|
|
10,8
|
Arabellastraße Englschalkinger Straße
|
340 m
|
|
11,3
|
Arabellapark - Klinikum Bogenhausen Englschalkinger Straße
|
560 m
|
|
|
Anschluss zur
|
|
11,7
|
Cosimabad Englschalkinger Straße
|
380 m
|
|
12,0
|
Schlösselgarten Cosimastraße
|
590 m
|
|
12,7
|
Prinz-Eugen-Park Cosimastraße
|
440 m
|
|
13,2
|
Taimerhofstraße Cosimastraße
|
430 m
|
|
13,7
|
Regina-Ullmann-Straße Cosimastraße
|
510 m
|
|
14,0
|
Fritz-Meyer-Weg Cosimastraße
|
350 m
|
|
|
seit Sonntag, 11. Dezember 2011
|
|
14,7
|
St. Emmeram
|
660 m
|
|
Hallo Fentriss,
wahrscheinlich müssten wir noch zwischen Haltepunkten und "Bahnhöfen" unterscheiden. Bei der Bahn gilt die Regel: ein Bahnhof hat mindestens eine Weiche, ein Haltepunkt hat keine. Zum Vergleich: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_N%C3%BCrnberg_Nordost%E2%80%93Gr%C3%A4fenberg Es gibt Bahnhöfe in N-Nordost, Heroldsberg, Eschenau und Gräfenberg. Dort ist ein Ausweichgleis, an den anderen Haltestellen ist nur das Gleis.
Dann müssten wir den Kreisverkehr mit all den Abzweigungen am Maxmonument darstellen können.
Woher hast du eigentlich die Kilometerstände und Entfernungen?
- Im Bayernatlas, Online, mit der Maus abgemessen. Das geht recht gut. Grüsse,richard --Fentriss (Diskussion) 17:59, 22. Mai 2021 (CEST)
Noch mal besten Dank, dass du dich darum kümmerst.
--Wuschel (Diskussion) 23:21, 21. Mai 2021 (CEST)