Tunnel: Unterschied zwischen den Versionen
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(Biedersteiner Tunnel) |
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*Biedersteiner Tunnel am [[Isarring]] (Dietlindenstraße → Mannlichstraße in [[Bogenhausen]]) [http://maps.google.com/maps?t=h&q=48.139722,11.574444&ie=UTF8&ll=48.163917,11.596144&spn=0.002444,0.004978&z=18&om=1] | *Biedersteiner Tunnel am [[Isarring]], auch Isarringtunnel genannt, 300 m (Dietlindenstraße → Mannlichstraße in [[Bogenhausen]]) [http://maps.google.com/maps?t=h&q=48.139722,11.574444&ie=UTF8&ll=48.163917,11.596144&spn=0.002444,0.004978&z=18&om=1] | ||
*Brudermühltunnel ([[Brudermühlstraße]], Sendling) | *Brudermühltunnel, 750 m / 780 m ([[Brudermühlstraße]], Sendling) | ||
*Candidtunnel ([[Candidstraße]], Giesing) [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=tegernseer&sll=48.123659,11.601922&sspn=0.001112,0.002473&ie=UTF8&ll=48.111923,11.573088&spn=0.002224,0.004946&t=h&z=18&om=1] | *Candidtunnel, 250 m ([[Candidstraße]], Giesing) [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=tegernseer&sll=48.123659,11.601922&sspn=0.001112,0.002473&ie=UTF8&ll=48.111923,11.573088&spn=0.002224,0.004946&t=h&z=18&om=1] | ||
*Petueltunnel ([[Petuelring]], Milbertshofen) | *Petueltunnel ([[Petuelring]], Milbertshofen) | ||
*[[Innsbrucker-Ring-Tunnel]] ([[Innsbrucker Ring]] [[Ramersdorf]]) | *[[Innsbrucker-Ring-Tunnel]] ([[Innsbrucker Ring]] [[Ramersdorf]]) | ||
*[[Landshuter Allee | *[[Landshuter Allee]]-Tunnel, 360 m ([[Neuhausen]]) | ||
*Leuchtenbergtunnel ([[Leuchtenbergring]], Haidhausen/Berg am Laim) | *Leuchtenbergtunnel ([[Leuchtenbergring]], Haidhausen/Berg am Laim) | ||
*Trappentreutunnel ([[Trappentreustraße]]) [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=tulbeckstr&sll=48.111923,11.573088&sspn=0.002224,0.004946&ie=UTF8&ll=48.13716,11.53469&spn=0.004446,0.009892&t=h&z=17&om=1] | *Trappentreutunnel, 530 m ([[Trappentreustraße]]) [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=tulbeckstr&sll=48.111923,11.573088&sspn=0.002224,0.004946&ie=UTF8&ll=48.13716,11.53469&spn=0.004446,0.009892&t=h&z=17&om=1] | ||
*im Bau: [[Prinzregentenstraße]] ([[Bogenhausen]]) [http://maps.google.com/maps?t=h&q=48.139722,11.574444&ie=UTF8&ll=48.15457,11.537157&spn=0.002444,0.004978&z=18&om=1] | *im Bau: [[Prinzregentenstraße]] ([[Bogenhausen]]) [http://maps.google.com/maps?t=h&q=48.139722,11.574444&ie=UTF8&ll=48.15457,11.537157&spn=0.002444,0.004978&z=18&om=1] | ||
*im Bau: [[ | *im Bau: [[Richard-Strauss-Tunnel]], 1500 m ([[Richard-Strauß-Straße]]/[[Effnerplatz]] in Bogenhausen) [http://maps.google.com/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=effnerplatz&sll=48.15457,11.537157&sspn=0.002544,0.004978&ie=UTF8&ll=48.152677,11.614196&spn=0.002545,0.004978&t=h&z=18&om=1] | ||
*im Bau: [[Garmischer Straße]], 1510 m / 1450 m ([[Sendling]]) | |||
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Version vom 30. Januar 2008, 17:24 Uhr
Tunnel in München
Straßenverkehr
Altstadtring
- Altstadttunnel mit zwei Ein- und Ausfahrten
Mittlerer Ring
- Biedersteiner Tunnel am Isarring, auch Isarringtunnel genannt, 300 m (Dietlindenstraße → Mannlichstraße in Bogenhausen) [1]
- Brudermühltunnel, 750 m / 780 m (Brudermühlstraße, Sendling)
- Candidtunnel, 250 m (Candidstraße, Giesing) [2]
- Petueltunnel (Petuelring, Milbertshofen)
- Innsbrucker-Ring-Tunnel (Innsbrucker Ring Ramersdorf)
- Landshuter Allee-Tunnel, 360 m (Neuhausen)
- Leuchtenbergtunnel (Leuchtenbergring, Haidhausen/Berg am Laim)
- Trappentreutunnel, 530 m (Trappentreustraße) [3]
- im Bau: Prinzregentenstraße (Bogenhausen) [4]
- im Bau: Richard-Strauss-Tunnel, 1500 m (Richard-Strauß-Straße/Effnerplatz in Bogenhausen) [5]
- im Bau: Garmischer Straße, 1510 m / 1450 m (Sendling)
Sonstige
- Allacher Tunnel (BAB 99) [6]
- Landshuter Allee (Neuhausen)
- Tegernseer Landstraße (halboffen)
- Zwischen Orleansstraße (links der Post) und Friedenstraße (Fußgängertunnel, Haidhausen) [7]
- Zwischen Balanstraße/Rosenheimer Straße (Büropark Kustermann) tatsächlich-öffentlicher Privatgrund [8]
Größere Unterführungen
- Laimer Röhre (Landsberger Str.) - nur größere Unterführung
Schienenverkehr
- S-Bahn-Stammstrecke
- Fast komplettes U-Bahn-Netz (außer Kieferngarten ↔ Garching)
- Bis 1988 gab es einen ca. 450 m langen Tunnel zwischen dem Hauptbahnhof und dem Postamt München 2 (Hopfenpost) für die Post-U-Bahn