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Der ursprünglich mit dem Namen [[Friedenheimer Brücke]] (an der er liegt) geplante und seit April 2008 gebaute nun nach dem nahe gelegenen Park benannte [[S-Bahnhof]] ging mit dem Fahrplanwechsel zum 12. Dezember [[2009]] als weiterer Halt der {{ÖPNV|S1}}, {{ÖPNV|S2}}, {{ÖPNV|S3}}, {{ÖPNV|S4}}, {{ÖPNV|S6}} und {{ÖPNV|S8}} an der [[Stammstrecke]] in Betrieb. Der 210 Meter lange Haltepunkt kostete 13,3 Millionen Euro. | Der ursprünglich mit dem Namen [[Friedenheimer Brücke]] (an der er liegt) geplante und seit April 2008 gebaute nun nach dem nahe gelegenen Park benannte [[S-Bahnhof]] ging mit dem Fahrplanwechsel zum 12. Dezember [[2009]] als weiterer Halt der {{ÖPNV|S1}}, {{ÖPNV|S2}}, {{ÖPNV|S3}}, {{ÖPNV|S4}}, {{ÖPNV|S6}} und {{ÖPNV|S8}} an der [[Stammstrecke]] in Betrieb. Der 210 Meter lange Haltepunkt kostete 13,3 Millionen Euro. Ab Fahrplanwechsel 2024 wird die Station zusätzlich von der neuen S-Bahn-Linie {{ÖPNV|S5}} bedient. | ||
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