31.264
Bearbeitungen
Vogelweideplatz: Unterschied zwischen den Versionen
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 39: | Zeile 39: | ||
Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt. | Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt. | ||
Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen der Autobahn [[A94]] und Prinzregenten- bzw. [[Einsteinstraße]] entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen. | Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[U-Bahnhof Max-Weber-Platz|Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen der Autobahn [[A94]] und Prinzregenten- bzw. [[Einsteinstraße]] entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen. | ||
== Vor Ort == | == Vor Ort == | ||
| Zeile 76: | Zeile 76: | ||
<references/> | <references/> | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:{{PAGENAME}}| ]] | ||
[[Kategorie:Steinhausen]] | [[Kategorie:Steinhausen]] | ||
[[Kategorie:Au-Haidhausen]] | [[Kategorie:Au-Haidhausen]] | ||
[[Kategorie:Platz]] | [[Kategorie:Platz]] | ||
[[Kategorie:Straße und Platz]] | [[Kategorie:Straße und Platz]] | ||