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MVG-Museum: Unterschied zwischen den Versionen
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Zwischen 1993 und 2005 waren die Fahrzeuge im alten Betriebshof 3 an der [[Westendstraße]] gelagert, waren aber nicht öffentlich ausgestellt. Da ein Abbruch dieses Gebäude bevorstand, wurde ein Umzug in eine andere Liegenschaft der [[Stadtwerke München]] notwendig. | Zwischen 1993 und 2005 waren die Fahrzeuge im alten Betriebshof 3 an der [[Westendstraße]] gelagert, waren aber nicht öffentlich ausgestellt. Da ein Abbruch dieses Gebäude bevorstand, wurde ein Umzug in eine andere Liegenschaft der [[Stadtwerke München]] notwendig. | ||
Das MVG-Museum wurde von 2005 bis Sommer 2007 aus einer ehemaligen Großwerkstatt für Omnibusse zum Museum umgebaut. Es wurde am 27. Oktober [[2007]] eröffnet, somit lagen zwischen der Beschlussfassung im April 2003 durch den [[Stadtrat]] bis zur Eröffnung vier Jahre. Das Projekt wird vom ''[[Omnibusclub München|Omnibusclub München e.V.]]'' und den ''Freunden des Münchner Trambahnmuseums e.V.'' unterstützt. Auch die ''Straßenbahnfreunde München e.V.'' sind als Unterstützer zu nennen. | Das MVG-Museum wurde von 2005 bis Sommer 2007 aus einer ehemaligen Großwerkstatt für Omnibusse zum Museum umgebaut. Es wurde am 27. Oktober [[2007]] eröffnet, somit lagen zwischen der Beschlussfassung im April 2003 durch den [[Stadtrat]] bis zur Eröffnung vier Jahre. Das Projekt wird vom ''[[Omnibusclub München|Omnibusclub München e.V.]]'' und den ''[[Freunde des Münchner Trambahnmuseums|Freunden des Münchner Trambahnmuseums e.V.]]'' unterstützt. Auch die ''[[Straßenbahnfreunde München|Straßenbahnfreunde München e.V.]]'' sind als Unterstützer zu nennen. | ||
Am 24. Februar 2026 wird das Jubiläumsjahr „150 Jahre Tram in München“ eingeläutet<ref>[[Rathaus-Umschau]] 20. Februar 2026: [https://ru.muenchen.de/pdf/2026/ru-2026-02-20.pdf#page=43 Terminhinweis: OB Reiter und MVG eröffnen Jubiläumsjahr „150 Jahre Tram in München“] (.pdf-Datei)</ref>. | |||
[[Datei:Tramdepot Giesing.jpg|thumb|Blick über das Areal des Depots an der [[Bahnlinie Giesing - Deisenhofen]]. Rechter Hand die Hallen der Trambahn-Hauptwerkstätten im Jahr 1975. (Foto: [[Karl Schillinger|K. S.]]) ]] | |||
==Gebäude und Lage== | ==Gebäude und Lage== | ||
Das Museum liegt im [[Stadtteil]] [[Ramersdorf-Perlach|Ramersdorf]]. Das Gebäude an der Ständlerstraße 20 wurde im Jahr [[1918]] als Kriegsmetallwerk erbaut und steht mittlerweile unter [[Denkmalschutz]]. Das Areal beherbergt neben dem Museum noch eine Trambahn-Hauptwerkstätte der MVG. Seit ein paar Jahren kann ein Teil des Museums auch als Eventlocation für Ausstellungen, Betriebsfeiern, Tagungen uvm. gemietet werden - Informationen dazu [http://www.locationguide24.com/de/MVG-Museum_Muenchen/Ausstellung+Historische_Gemaeuer+in+Muenchen_Landeshauptstadt/Oberbayern/Bayern/Deutschland/LE-38479/0 hier]. | Das Museum liegt im [[Stadtteil]] [[Ramersdorf-Perlach|Ramersdorf]]. Das Gebäude an der Ständlerstraße 20 wurde im Jahr [[1918]] als Kriegsmetallwerk erbaut und steht mittlerweile unter [[Denkmalschutz]]. Das Areal beherbergt neben dem Museum noch eine Trambahn-Hauptwerkstätte der MVG. Seit ein paar Jahren kann ein Teil des Museums auch als Eventlocation für Ausstellungen, Betriebsfeiern, Tagungen uvm. gemietet werden - Informationen dazu [http://www.locationguide24.com/de/MVG-Museum_Muenchen/Ausstellung+Historische_Gemaeuer+in+Muenchen_Landeshauptstadt/Oberbayern/Bayern/Deutschland/LE-38479/0 hier]. | ||
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[[Datei:Muestaendtramp2010050215b50.jpg|thumb|right|Ein Tramwagen auf dem Gleisfeld des Geländes]] | [[Datei:Muestaendtramp2010050215b50.jpg|thumb|right|Ein Tramwagen auf dem Gleisfeld des Geländes]] | ||
==Exponate== | ==Exponate== | ||
Auf einer Ausstellungsfläche von ca. 5.000 m² werden Objekte des ÖPNV der Vorgängerunternehmen der MVG, wie z.B. die Stadtwerke München Verkehrsbetriebe, ausgestellt. Es werden vor allem Fahrzeuge wie historische Straßenbahnen, Omnibusse und Arbeitsfahrzeuge aus der über | Auf einer Ausstellungsfläche von ca. 5.000 m² werden Objekte des ÖPNV der Vorgängerunternehmen der MVG, wie z.B. die Stadtwerke München Verkehrsbetriebe, ausgestellt. Es werden vor allem Fahrzeuge wie historische Straßenbahnen, Omnibusse und Arbeitsfahrzeuge aus der über 130-jährigen Geschichte des Öffentlichen Personennahverkehrs in München gezeigt. Die [[Straßenbahn]] bildet den Hauptteil, es gibt allein 25 Exponate von Museumsstraßenbahnen. Es werden kostenlose Führungen sowie Rundfahrten mit historischen Bussen und Straßenbahnen angeboten. | ||
[[Datei:Muestmartinplatztram490102016c95.jpg|thumb|Museumswagen 490 auf Sonderfahrt im Jahr 2016.]] | [[Datei:Muestmartinplatztram490102016c95.jpg|thumb|Museumswagen 490 auf Sonderfahrt im Jahr 2016.]] | ||
Daneben gibt es einen modernen U-Bahn-Fahrsimulator, der von den Besuchern bedient werden kann. | Daneben gibt es einen modernen U-Bahn-Fahrsimulator, der von den Besuchern bedient werden kann. | ||
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==Öffnungszeiten und Eintrittspreise== | ==Öffnungszeiten und Eintrittspreise== | ||
* Eintrittspreise (Stand: | * Eintrittspreise (Stand: 2024) | ||
** Erwachsene: 3,00 € | ** Erwachsene: 3,00 € | ||
** Kinder (6-14 Jahre): 2,50 € | ** Kinder (6-14 Jahre): 2,50 € | ||
** Schüler, Studierende: 2,50 € | ** Schüler, Studierende: 2,50 € | ||
** Familienkarte: 6,00 € | ** Familienkarte: 6,00 € | ||
==Verkehrsanbindung== | ==Verkehrsanbindung== | ||
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| (S-Bahnlinien) | | (S-Bahnlinien) | ||
| (U-Bahnlinien) | | (U-Bahnlinien) | ||
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Das Museum ist über mehrere Verkehrswege erreichbar. Die beliebtesten Anfahrtsmöglichkeiten sind die Trambahnlinie '''E7''' und die Shuttlebus-Linie '''O7'''. Die Linie E7 verkehrt von der Tramhaltestelle ''Max-Weber-Platz'' über die Zwischenhalte | Das Museum ist über mehrere Verkehrswege erreichbar. Die beliebtesten Anfahrtsmöglichkeiten sind die Trambahnlinie '''E7''' und die Shuttlebus-Linie '''O7'''. Die Linie E7 verkehrt von der Tramhaltestelle ''Max-Weber-Platz'' über die Zwischenhalte | ||
[[Datei:Mueachauermvgt2163032025.jpg|mini|E7 Sonderlinie auf dem Weg zum Museum entlang der Aschauer Straße.]] | |||
*Max-Weber-Platz | *Max-Weber-Platz | ||
* Flurstraße | * Flurstraße | ||
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*MVG Museum | *MVG Museum | ||
In Richtung des MVG-Museums. Hierbei wird auch die sonst nur zu Betriebsstrecken genutzte Gleisanbindung der Hauptwerkstätte an der | In Richtung des MVG-Museums. Hierbei wird auch die sonst nur zu Betriebsstrecken genutzte Gleisanbindung der Hauptwerkstätte an der Ständlerstraße befahren. Grundsätzlich verkehren alle Züge der Linie E7 im 30-Minuten-Takt. Eingesetzt werden derzeit (2021) überwiegend R2.2-Wagen, die noch nicht modernisiert wurden. Früher wurden auch die P-Wagen 2005 sowie 2006 verwendet, die nun allerdings wegen ihres fortgeschrittenen Alters und der damit verbundenen Wartungsintensität nur noch ganz selten im Trambahnnetz unterwegs sein können. | ||
Zusätzlich verkehrt an Öffnungstagen ab 11 Uhr ein Bus-Shuttle zur vollen und halben Stunde ab [[Giesinger Bahnhof|Bahnhof Giesing]] ( | Zusätzlich verkehrt an Öffnungstagen ab 11 Uhr ein Bus-Shuttle zur vollen und halben Stunde ab [[Giesinger Bahnhof|Bahnhof Giesing]] ({{ÖPNV|S3}}, {{ÖPNV|S5}}, {{ÖPNV|U2}}, {{ÖPNV|U7}}, {{ÖPNV|U8}}, {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|54}}, {{ÖPNV|59}}, {{ÖPNV|139}}, {{ÖPNV|153}}, {{ÖPNV|220}}) und zurück. Der kostenlose Shuttlebus (Linie O7) ist in der Regel ein historisches Fahrzeug (z.B. [[MAN]] 750 HO M 11 A, 1967, Wagen Nr. 4002). | ||
Über die Verbindung der Trambahnlinie {{ÖPNV|18}} bis zur Endstation Schwanseestraße und einem kurzen Laufweg ist das Museum auch erreichbar. | |||
PKW-Parkplätze sind entlang der Ständlerstraße und auf dem Museumsgelände vorhanden. | PKW-Parkplätze sind entlang der Ständlerstraße und auf dem Museumsgelände vorhanden. | ||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
*[ | *[https://www.mvg.de/services/freizeittipps/mvg-museum.html Offizielle Seite des MVG-Museums] | ||
… und während Covid-19-Panemie: | … und während Covid-19-Panemie: | ||