Kazmairstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Angelegt wurde die Straße beginnend an der Straße Theresienhöhe, unmittelbar bei der ehemaligen Schießstätte, dem späteren Areal der Münchner Messe. Von hier zieht die Kazmairstraße westlich fort, wobei der Abschnitt zwischen der Theresienhöhe und der Schießstättstraße seit vielen Jahren nun zur Straße Alter Messeplatz gezählt wird, und um das Jahr 1897 als Straße ''Matthias Pschorr Ring'', nachmals Bestandteil der | Angelegt wurde die Straße beginnend an der Straße Theresienhöhe, unmittelbar bei der ehemaligen Schießstätte, dem späteren Areal der Münchner Messe. Von hier zieht die Kazmairstraße westlich fort, wobei der Abschnitt zwischen der Theresienhöhe und der Schießstättstraße seit vielen Jahren nun zur Straße Alter Messeplatz gezählt wird, und um das Jahr 1897 als Straße ''Matthias Pschorr Ring'', nachmals Bestandteil der Heimeranstraße angelegt wurde, um den zukünftigen Messeplatz anbinden zu können. Ab 1908 wurde die Kazmairstraße und die Ganghoferstraße mit der Trambahn erschlossen, wobei die eigene Verbindungstrecke von der Theresienhöhe entlang der Kazmairstraße bis zur Kreuzung mit der Ganghoferstraße nur bis 1923 erhalten bleibt, danach wird der Betrieb auf die ebenso bestehende Strecke Theresienhöhe und Heimeranstraße und Ecke Ganghoferstraße verlagert. | ||
[[Datei:Muekazmairkilianstr122018c85.jpg|thumb|An der Kurve Kazmair- und Kilianstraße.]] | [[Datei:Muekazmairkilianstr122018c85.jpg|thumb|An der Kurve Kazmair- und Kilianstraße.]] | ||
Version vom 2. November 2025, 10:09 Uhr
| Kazmairstraße | ||
|---|---|---|
| Straße in München | ||
| Basisdaten | ||
| Ort | München | |
| Schwanthalerhöhe | Westend | |
| PLZ | 80339 | |
| Name erhalten | 1878 Erstnennung[1] | |
| Anschlussstraßen |
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| Querstraßen |
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| Plätze | Kiliansplatz | |
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| Nutzung | ||
| Nutzergruppen | Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | |
| Technische Daten | ||
| Straßenlänge | 700 m | |
| Straßennamenbücher | ||
| (1894), Rambaldi | S. 135 Nr. 324[2] | |
| (2016), Dollinger | S. 169 | |
| Straßen-ID | 02400[3] | |
Die Kazmairstraße liegt auf der Schwanthalerhöhe und dem Westend, führt von der Heimeranstraße zur Astallerstraße.
Die Straße ist seit dem Jahre 1878 so benannt nach Jörg Kazmair (auch Katzmair geschrieben) (?-1417), ein Münchner Bürgermeister, der mit seiner Chronik über die Revolution von 1397-1403 einen wertvollen Beitrag zur Erforschung der Münchner Stadtgeschichte lieferte.
Straßenverlauf
Angelegt wurde die Straße beginnend an der Straße Theresienhöhe, unmittelbar bei der ehemaligen Schießstätte, dem späteren Areal der Münchner Messe. Von hier zieht die Kazmairstraße westlich fort, wobei der Abschnitt zwischen der Theresienhöhe und der Schießstättstraße seit vielen Jahren nun zur Straße Alter Messeplatz gezählt wird, und um das Jahr 1897 als Straße Matthias Pschorr Ring, nachmals Bestandteil der Heimeranstraße angelegt wurde, um den zukünftigen Messeplatz anbinden zu können. Ab 1908 wurde die Kazmairstraße und die Ganghoferstraße mit der Trambahn erschlossen, wobei die eigene Verbindungstrecke von der Theresienhöhe entlang der Kazmairstraße bis zur Kreuzung mit der Ganghoferstraße nur bis 1923 erhalten bleibt, danach wird der Betrieb auf die ebenso bestehende Strecke Theresienhöhe und Heimeranstraße und Ecke Ganghoferstraße verlagert.
Trambahnjahre
Von 1907 bis zur Stilllegung des Trambahn-Westasts am 26. Mai 1993 verkehrten in der Kazmairstraße folgende Trambahnlinien: 9, 10,
,
, 26,
,
[4]
Siehe auch
- Gelber Block (Wohnblock im Geviert Bergmann-, Heimeran-, Gerolt- und Kazmairstraße)
Lage
- >> Geographische Lage des Straßenanfangs von Kazmairstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
- >> Geographische Lage des Straßenendes von Kazmairstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
Literatur und Nachweise
- Rambaldi Münchener Straßennamen, (hier Jahr der Namensgebung).
- Kloos Inschriften der Stadt, (Grab derer von Kazmair).
Einzelnachweise
- ↑ Stadtgeschichte München: Kazmairstraße
- ↑ Stadtgeschichte München: Kazmairstraße
- ↑ Münchner Straßenverzeichnis
- ↑ Straßenbahn München: Das Netz wächst