Isartalbahn
Die ehemalige Isartalbahn ging von der Schäftlarnstraße nach Süden über Großhesselohe und Wolfratshausen bis nach KochelW. Sie hatte eine maximale gesamte Streckenlänge von 50,6 km.
Als in München die S-Bahn eingeführt wurde, lohnte sie sich nicht mehr und wurde größtenteils stillgelegt. Ihr Endbahnhof in der Stadt steht auch heute noch in der Schäftlarnstraße gegenüber der Großmarkthalle.
Sie wurde am 10. Juni 1891 eröffnet und am 1. Juni 1964 eingestellt. Nur der Abschnitt zwischen Großhesselohe-Isartalbahnhof und Wolfratshausen ist bis heute als Teil der S-Bahn München (S 7) weiter in Betrieb.
Historische Strecke, S-Bahn 7
- München-Isartalbahnhof (Bahnhofsgebäude erhalten. Gleiskörper komplett abgebaut)
- Bahnhof München-Thalkirchen (Wurde komplett abgetragen und durch eine "moderne" Betonwüste, nach einem "Architektenwettbewerb" aus dem Jahre 2005, durch die Baufirma Rank, in der Zeit von 2010-2012 überwuchert. Die Monotomie in weiß ist nicht zu überbieten.)
- Maria Einsiedel (Bahnhäuschen abgebaut, Gleise und Mechanik können im Dickicht noch gefunden werden.)
- Prinz-Ludwigs-Höhe (Reste der Oberleitungssockel und der Mechanik können noch gefunden werden)
- Großhesselohe-Isartalbahnhof (Bahnhofsgebäude in ein Gasthaus verwandelt. Gleiskörper abgebaut; siehe auch vollständig erneuerte Großhesseloher Brücke
- Pullach (Zeitweise Bahnanschluss von der Isartalbahn zur NSDAP-Reichssiedlung Rudolf Heß und dem geheimen Führerhauptquartier Siegfried (erbaut 1936 bis 1938; nach 1947 BND)
- Pullach-Gartenstadt
- Höllriegelskreuth
- Buchenhain
- Baierbrunn
- Hohenschäftlarn
- Ebenhausen-Schäftlarn
- Icking
- Wolfratshausen (Endstation der S7)
- (zuletzt Industriegleis nach) Geretsried
- Degerndorf
- Bolzwang
- Eurasburg
- Beuerberg
- Fletzen
- Bocksberg
- Bad Heilbrunn
- Übergang Kochelseebahn von Tutzing
- Bichl
Linienführung S 7
Die Linienführung der gesamten S 7 sieht so aus:
- Wolfratshausen ― M.-Solln ― M.-Heimeranplatz ― M-Hbf. ― M.-Karlsplatz (Stachus) ― M.-Marienplatz ― M.-Isartor ― M.-Rosenheimer Platz ― M.-Ostbf. ― M.-Giesing Bf. ― Höhenkirchen-Siegertsbrunn ― Aying ― Kreuzstraße und zurück.
Verspätungen bei der S-Bahn ?
- Der Live-Fahrplan der S-Bahn in München informiert aktuell über die Position aller S-Bahn-Züge ( funktioniert wie eine Google-Karte )
Literatur
- o.v.: 40 Jahre Localbahn-Actiengesellschaft in München. Wilhelm Raue, Berlin, 1927. (keine ISBN)
- Claus-Jürgen Schulze: Die Isartalbahn. Bufe-Fachbuchverlag, Egglham, 1978/2002,2. A. ISBN 3922138047
Weblinks
- Isartalbahn (Private Seite von Andreas Weigand)
- Bilder des heutigen Zustandes (bei spurensuche-eisenbahn.de)
Fotos von Betriebsteilen
Bahnhof Großhesselohe-Isartalbahn, S-Bahn-Haltepunkt der S7,(Winteraufnahme)
Thalkirchen. Ehemalige Drehscheibe und fünfständiger Lokschuppen
Brücke über die Staatsbahn bei der Prinz-Ludwigs-Höhe (Winteraufnahme)
 |
Das Thema "Isartalbahn" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: Isartalbahn. |