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Steinheilstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Projekt Steinhuber ist zunächst einmal ein Experiment. Es soll beobachtet werden, wie die Leute mit den neuen Flächen interagieren. Bis Ende Oktober sollen die Parklets und die beiden Parkbuchten für Fahrräder, Lastenräder und E-Roller stehen bleiben. Erste Anwohner beschwerten sich bei der Infoveranstaltung für die Nachbarschaft über die weggefallenen Parkplätze. Es handelt sich aber um einen temporären Versuch, der sich verändern lässt. Alles wird später wieder abgebaut. | Das Projekt Steinhuber ist zunächst einmal ein Experiment. Es soll beobachtet werden, wie die Leute mit den neuen Flächen interagieren. Bis Ende Oktober sollen die Parklets und die beiden Parkbuchten für Fahrräder, Lastenräder und E-Roller stehen bleiben. Erste Anwohner beschwerten sich bei der Infoveranstaltung für die Nachbarschaft über die weggefallenen Parkplätze. Es handelt sich aber um einen temporären Versuch, der sich verändern lässt. Alles wird später wieder abgebaut. | ||
Der Name des Projekts ist aus den beiden Straßennamen zusammengezogen<ref>[[Abendzeitung]], | Der Name des Projekts ist aus den beiden Straßennamen zusammengezogen<ref>[[Abendzeitung]], 5. August 2023: [https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/stadtviertel/projekt-steinhuber-gruene-oase-mitten-in-der-maxvorstadt-sorgt-fuer-aerger-bei-autofahrern-art-917971 Projekt "Steinhuber": Grüne Oase mitten in der Maxvorstadt sorgt für Ärger bei Autofahrern]</ref>. | ||
[[Bild:Steinheilstr1928b.jpg|thumb|left|Blick von der [[Enhuberstraße]] in die Steinheilstraße, bei Hausnummer 13, Zustand 1928. Die Gebäude Hausnummer 11, 13 und 15, wie auf der Fotoansicht zu sehen, wurden im Krieg völlig zerstört.]] | [[Bild:Steinheilstr1928b.jpg|thumb|left|Blick von der [[Enhuberstraße]] in die Steinheilstraße, bei Hausnummer 13, Zustand 1928. Die Gebäude Hausnummer 11, 13 und 15, wie auf der Fotoansicht zu sehen, wurden im Krieg völlig zerstört.]] | ||