Freiham
Freiham ist ein in Bau befindlicher Stadtteil von München, der auf 350 Hektar Fläche zwischen dem Gebiet der Stadt München und der Großen Kreisstadt Germering (Landkreis Fürstenfeldbruck) entsteht. Er trägt seinen Namen nach dem Gut Freiham. 25.000 Menschen sollen dort später einmal wohnen und 15.000 arbeiten. 2026 sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein.
Das Gebiet ist als gemischtes Wohn- und Industriegebiet vorgesehen, wobei derzeit vor allem am Gewerbegebiet und dessen Anbindung an die Bodenseestraße / Bundesautobahn 96 gearbeitet wird. Der Anschluss an die Autobahn erfolgt direkt über einen Halbanschluss an die A 96 (nur in Richtung München und von München), sowie über die A 99 Anschlussstelle Freiham/Germering Mitte.
Der Stadtteil ist im öffentlichen Nahverkehr über den wiedererrichteten Haltepunkt Freiham an die S-Bahn angebunden. Weiterhin ist eine Anbindung per Trambahn oder auch U-Bahn nach Pasing im Gespräch.
Aktuell
Planung (2018): Im Westen Freihams soll bis 2022 ein 58 Hektar großer Park entstehen. Dort soll es Obstbäume geben, ein Café und diverse Aussichtspunkte. Den Wettbewerb für den neuen Landschaftspark hat das Berliner Büro Lützow 7 gewonnen.
Auch wird nördlich der Bodenseestraße ein Sportplatz und ein Schulcampus gebaut.
Geschichte
Das Gut Freiham ist schon mindestens seit dem 12. Jahrhundert besiedelt, über einige wenige Häuser hinaus existierte jedoch keine größere Bebauung. Mitte des 19. Jahrhundert erhielt das Gut sogar einen Anschluss an die Bahnstrecke Pasing-Herrsching.
Bereits in den 1960er Jahren wurde der Standort Freiham als möglicher Bauplatz einer "Entlastungsstadt" für die damals rapide wachsende Landeshauptstadt diskutiert, damals fiel die Entscheidung jedoch für Neuperlach in der Gemarkung Perlach.
Verkehr
S-Bahn
Freiham hatte bis Ende Mai 1975 einen eigenen S-Bahnhof an der S-Bahn-Linie S5, der wegen der lediglich rund 70 Ein- und Aussteigern pro Tag aber geschlossen wurde. Die Bahnsteige wurden im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der S-Bahn-Strecke Mitte der 1980er Jahre abgerissen. Das alte Wartehäuschen dient nun als Stellwerk für den Gleisanschluss zum Tanklager Krailling. Der dann etwa ab 2005 lange geplante Neubau wurde 2013 einige hundert Meter weiter Richtung Germering gebaut und gehört zur S-Bahnlinie S8.
Planungen
Straßenverkehr
Freiham soll im Zuge der aktuellen Baumaßnahmen eine neue Hauptstraße ("Aubinger Allee") vom Germeringer Weg zur Bodenseestraße erhalten.
Außerdem ist eine Anbindung an die ANST Germering Nord vorgesehen.
ÖPNV
Die Tram 
soll nach langen Abwägen jetzt nun doch nach Freiham verlängert werden. Begründet wurde dies mit der Besseren Feinerschließung des Wohngebiets Freiham Nord. Im Zuge dessen wird der Metrobus 57 sowie N77 zukünftig eingestellt.
Der Bus 143 soll nur geringfügig geändert werden.
Der Regionalbus 267 (Fürstenried West - Altenburgstr.) Soll ab "Veldensteinstr." zur Tram Wendeschleife geführt werden. Den dadurch frei werdenden Linienweg in der Limesstraße soll der 162er bedienen.
Die Nachtlinien N80/N81 bleiben so, werden aber höchstwarscheinlich an die N19er Tram angepasst.
Weblinks
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