U9: Unterschied zwischen den Versionen
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Die 2014 von MVG-Chef [[Herbert König]] vorgeschlagene U-Bahn-Entlastungsstrecke im Korridor [[Implerstraße]] – [[Hauptbahnhof]] – [[Münchner Freiheit]] ist grundsätzlich baulich möglich. Das ist das Ergebnis einer von [[SWM]]/[[MVG]] beauftragten ''Machbarkeitsstudie'' zur auch so genannten ''U9-Spange''. | |||
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Version vom 9. März 2019, 12:35 Uhr
Datei:Titel u9 580px.jpg
U9 Projektlogo
Die U-Bahn-Linie U 9 existiert nicht. Die U9 ist eine in München geplante Innenstadt-Strecke von Sendling nach Schwabing.
Datei:U9-netzplan.jpg
U-Bahnnetz mit Linie U9 (Quelle: MVG)
Die 2014 von MVG-Chef Herbert König vorgeschlagene U-Bahn-Entlastungsstrecke im Korridor Implerstraße – Hauptbahnhof – Münchner Freiheit ist grundsätzlich baulich möglich. Das ist das Ergebnis einer von SWM/MVG beauftragten Machbarkeitsstudie zur auch so genannten U9-Spange.
Datei:U9-infrastruktur.jpg
Abbildung aus der Machbarkeitsstudie (Quelle: MVG)
Presse
- So könnte die neue Linie U9 aussehen. (SZ vom 11.2.14) Hier finden sich Planungen im Überblick, Grafiken der möglichen Linienführungen.
- Heiner Effern: Die geplante U 9 wird teurer als gedacht. (SZ vom 25.11.2017. Die Kämmerei geht von 2,5 bis 3,5 Milliarden Euro aus. Damit würde die Innenstadt-Strecke von Sendling nach Schwabing so viel kosten wie die zweite Stammstrecke)
Internet, Weblinks
- Wikipedia: U9-Spange (U-Bahn München)