U6: Unterschied zwischen den Versionen

Infobox MVV
	Linie U6
Haltestellen
Anfangshalt	Garching-Forschungszentrum
Endhalt	Klinikum Großhadern
Anzahl der; Haltestellen	26

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 10:40 Uhr

Baustelle auf der Linie

Garching-Forschungszentrum bis Kieferngarten: Einschränkungen wegen Weichenerneuerung in Fröttmaning

Wegen einer Weichenerneuerung am U-Bahnhof Fröttmaning wird die von Montag, 22. April bis vsl. Donnerstag, 13. Juni 2024 am U-Bahnhof Kieferngarten geteilt. Bei Bundesliga-Spielen erfolgt die Linienteilung am U-Bahnhof Fröttmaning.

Zwischen Klinikum Großhadern und Kiefergarten fahren die Züge im regulären 5- bis 10-Minuten-Takt. Im Abschnitt Kieferngarten bis Garching-Forschungszentrum verkehrt ein Pendelzug im 15-Minuten-Takt. Zur Weiterfahrt muss am Kieferngarten (in Richtung Garching teilweise über das Zwischengeschoss) umgestiegen werden.

Es kann zudem durch die Taktreduzierung zwischen Kieferngarten und Garching-Forschungszentrum ganztägig zu Kapazitätsengpässen kommen.

→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/weichen

Die von der MVG betriebene Linie U6 (alternativ U 6, oder ) ist eine Linie des Münchner U-Bahn-Netzes. Sie ist die älteste Münchner U-Bahnlinie. Die Streckenlänge der U6 beträgt 27,416 km mit 26 Bahnhöfen. Damit ist die U6 auch die längste U-Bahnlinie Münchens. ^[1]

Der Lindwurmtunnel (Abschnitt zwischen Sendlinger Tor und einschließlich Bahnhof Goetheplatz) wurde bereits 1938-41 als Teil einer geplanten Nord-Süd-S-Bahnstrecke erbaut, die im wesentlichen dem heutigen Verlauf der U 6 ähnelt. Der Bahnsteig im Bahnhof Goetheplatz ist aus diesem Grund einige Meter länger als die üblichen 120 Meter Länge, da er ursprünglich für andere Züge konzipiert worden war.

Verlängerung nach Martinsried

Eine Verlängerung nach Martinsried war schon längere Zeit geplant. Damit könnte das Campus Martinsried mit der U-Bahn erreicht werden. Der erste Spatenstich erfolgte am 6. Februar 2023^[2]. Als Eröffnungsdatum wird - bei einiger Vorsicht - 2027 genannt. Nach Stand Dezember 2023 ist der Eröffnungstermin trotz kleinerer Probleme und einem Brandanschlag auf die Baumaschinen zu halten^[3]. Die Kosten steigen nach derzeitigem Stand von ursprünglich 6,8 Millionen auf 7,1 Mill. Euro^[4]. Auch der Radschnellweg zur künftigen U-Bahn-Endstation wurde begrüßt^[5].

U6

		Garching-Forschungszentrum
		Garching
		Garching-Hochbrück
		Fröttmaning
		Kieferngarten
		Freimann
		Studentenstadt
		Alte Heide
		Nordfriedhof
		Dietlindenstraße
		Münchner Freiheit
		Giselastraße
		Universität
		Odeonsplatz
		Marienplatz
		Sendlinger Tor
		Goetheplatz
		Poccistraße
		Implerstraße
		Harras
		Partnachplatz
		Westpark
		Holzapfelkreuth
		Haderner Stern
		Großhadern
		Klinikum Großhadern im Bau:
		Martinsried

Streckenchronik

Baubeginn	Eröffnungsdatum	U-Bahn Linie	Streckenabschnitt	Streckenlänge
01. Februar 1965	19. Oktober 1971		Kieferngarten – Goetheplatz	12,0 km
__ __ __	22. November 1975	/	Goetheplatz – Harras	2,7 km
__ __ __	28. Mai 1978	/	Poccistraße	0,0 km
02. Juli 1979	16. April 1983	-West	Harras – Holzapfelkreuth	2,7 km
30. Juli 1987	22. Mai 1993	-West	Holzapfelkreuth – Klinikum Großhadern	2,9 km
__ __ __	30. Juni 1994	-Nord	Kieferngarten – Fröttmaning	1,0 km
__ __ __	28. Oktober 1995	-Nord	Fröttmaning – Garching-Hochbrück	3,8 km
__ __ __	14. Oktober 2006	-Nord	Garching-Hochbrück – Garching-Forschungszentrum	4,4 km

(Quelle: Landeshauptstadt München, Baureferat: 25 Jahre U-Bahn-Bau München’’, 19??)

Weblinks

MVG (Betreiber der U-Bahn München)
Münchner Verkehrs- und Tarifverbund
Netzplan
Fotos aus U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum
Private Seite mit Informationen und Bildern zu allen U-Bahnhöfen auf der Linie 6 (muenchnerubahn.de)
Linienverlauf der Linie U6, PTNA-Datenbank

Einzelnachweise

↑ Übersicht über die MVG in Zahlen
↑ Süddeutsche Zeitung, 7. Februar 2023: U-Bahn-Bau: "Dass ich das noch erleben darf"
↑ Süddeutsche Zeitung, 28. November 2023: Martinsried: Beim U-Bahn-Bau ruckelt es nur ein bisschen
↑ Sendlinger Anzeiger, 20. Dezember 2023: Zeitplan bleibt - U-Bahnhof Martinsried teurer als geplant - noch nicht online verfügbar
↑ Münchener Wochenanzeiger, 31. Oktober 2023: "Enorm gesteigert" - Gräfelfinger Stadtradel-Erfolge

Linien der U-Bahn-München

U-Bahn-Linien

Das Thema "U-Bahn München" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: U-Bahn_München#Linie_U6.

[1] Übersicht über die MVG in Zahlen

[2] Süddeutsche Zeitung, 7. Februar 2023: U-Bahn-Bau: "Dass ich das noch erleben darf"

[3] Süddeutsche Zeitung, 28. November 2023: Martinsried: Beim U-Bahn-Bau ruckelt es nur ein bisschen

[4] Sendlinger Anzeiger, 20. Dezember 2023: Zeitplan bleibt - U-Bahnhof Martinsried teurer als geplant - noch nicht online verfügbar

[5] Münchener Wochenanzeiger, 31. Oktober 2023: "Enorm gesteigert" - Gräfelfinger Stadtradel-Erfolge

[1]

[2]

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+| '''[[Garching-Forschungszentrum]] bis [[Kieferngarten]]: Einschränkungen wegen Weichenerneuerung in [[Fröttmaning]]'''
+Wegen einer Weichenerneuerung am U-Bahnhof Fröttmaning wird die {{ÖPNV|U6}} von Montag, 22. April bis vsl. Donnerstag, 13. Juni 2024 am U-Bahnhof [[Kieferngarten]] geteilt. Bei Bundesliga-Spielen erfolgt die Linienteilung am U-Bahnhof [[Fröttmaning]].
+Zwischen [[Klinikum Großhadern]] und [[Kiefergarten]] fahren die Züge im regulären 5- bis 10-Minuten-Takt. Im Abschnitt [[Kieferngarten]] bis [[Garching-Forschungszentrum]] verkehrt ein Pendelzug im 15-Minuten-Takt. Zur Weiterfahrt muss am Kieferngarten (in Richtung Garching teilweise über das Zwischengeschoss) umgestiegen werden.
+Es kann zudem durch die Taktreduzierung zwischen Kieferngarten und Garching-Forschungszentrum ganztägig zu Kapazitätsengpässen kommen.
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 {{Infobox MVV
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-Die von der [[MVG]] betriebene Linie U6 (alternativ U 6, oder {{ÖPNV|U6}}) ist eine Linie des [[München|Münchner]] [[U-Bahn]]-Netzes. Sie ist die älteste [[München|Münchner]] U-Bahnlinie. Die Streckenlänge der U6 beträgt 27,416 km mit 26 [[U-Bahnhof|Bahnhöfen]].
+Die von der [[MVG]] betriebene Linie U6 (alternativ U 6, oder {{ÖPNV|U6}}) ist eine Linie des [[München|Münchner]] [[U-Bahn]]-Netzes. Sie ist die älteste [[München|Münchner]] U-Bahnlinie. Die Streckenlänge der U6 beträgt 27,416 km mit 26 [[U-Bahnhof|Bahnhöfen]]. Damit ist die U6 auch die längste U-Bahnlinie Münchens. <ref> [https://www.mvg.de/dam/mvg/ueber/unternehmensprofil/mvg_in_zahlen_s Übersicht] über die MVG in Zahlen</ref>
 Der [[Lindwurmtunnel]] (Abschnitt zwischen [[Sendlinger Tor]] und einschließlich Bahnhof [[Goetheplatz]]) wurde bereits [[1938]]-[[1941|41]] als Teil einer geplanten Nord-Süd-S-Bahnstrecke erbaut, die im wesentlichen dem heutigen Verlauf der ''U 6'' ähnelt. Der Bahnsteig im [[Goetheplatz#U-Bahnhof Goetheplatz|Bahnhof Goetheplatz]] ist aus diesem Grund einige Meter länger als die üblichen 120 Meter Länge, da er ursprünglich für andere Züge konzipiert worden war.
-<br>
-{{Baustelle MVV|
-'''Einschränkungen wegen Umbau des U-Bahnhofs Sendlinger Tor'''
-Wegen Arbeiten zum Umbau des U-Bahnhofs Sendlinger Tor kommt es von Samstag, 25. Juni mit vsl. Sonntag, 7. August 2022 jeweils Montag bis Donnerstag ab ca. 22:30 Uhr, Samstag ab ca. 21:00 Uhr (ausgenommen Samstag, 6. August) sowie Sonntag ganztägig zu erheblichen Einschränkungen im Betrieb der U3 und U6. Im Abschnitt Odeonsplatz <> Goetheplatz verkehrt ein Pendelzug im 15-Minuten-Takt. Die U3 fährt zwischen Moosach und Odeonsplatz im 10-Minuten-Takt sowie zwischen Goetheplatz und Fürstenried West im 15-Minuten-Takt. Die U6 fährt zwischen Garching-Forschungszentrum und Münchner Freiheit sowie zwischen Implerstraße und Klinikum Großhadern im 10-Minuten-Takt.
-'''Eingeschränkter Betrieb ab ca. 23:15 Uhr wegen Arbeiten an der Fahrstromversorgung'''
-Wegen Arbeiten an der Fahrstromversorgung kann die U6 den Abschnitt Garching-Forschungszentrum - Münchner Freiheit an den im Baustellenkalender markierten Tagen ab ca. 23:15 Uhr nur im 20-Minuten-Takt bedienen. An den Bahnhöfen Alte Heide, Nordfriedhof und Dietlindenstraße fahren die Züge in beiden Richtungen vom stadtauswärtigen Bahnsteig (Gleis 1) ab. An den gelb markierten Tagen bestehen außerdem Einschränkungen wegen Umbau des U-Bahnhofs Sendlinger Tor (siehe gesonderte Meldung und Sonderseite mvg.de/suse). An den blau markierten Tagen verkehrt die U6 zwischen Garching-Forschungszentrum und Münchner Freiheit im 20-Minuten-Takt sowie zwischen Implerstraße und Klinikum Großhadern im 10-Minuten-Takt. Zwischen Münchner Freiheit und Implerstraße können Sie die U3 nutzen.
-|https://www.mvg.de/betriebsaenderungen/2017-04-09-umbau-suse.html und https://www.mvg.de/api/ems/tickers/file/9ec08199-6d2c-4722-8e99-cc49c217dd51_1104282835.jpg}}
 == Verlängerung nach Martinsried ==
-Eine Verlängerung nach [[Martinsried]] ist seit längerer Zeit geplant. Damit könnten diverse Forschungsinstitute mit der U-Bahn erreicht werden. Mittlerweile sind die Planungen so weit fortgeschritten, dass Entwürfe vorgestellt werden. <ref>„U-Bahn München“: [https://www.u-bahn-muenchen.de/netz/bahnhoefe/md/ Geplanter U-Bahnhof Martinsried]</ref>.
+Eine Verlängerung nach [[Martinsried]] war schon längere Zeit geplant. Damit könnte das [[Campus Martinsried]] mit der U-Bahn erreicht werden. Der erste Spatenstich erfolgte am 6. Februar 2023<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 7. Februar 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/landkreismuenchen/u-bahn-martinsried-grosshadern-spatenstich-weiterbau-soeder-1.5746126 U-Bahn-Bau: "Dass ich das noch erleben darf"]</ref>. Als Eröffnungsdatum wird - bei einiger Vorsicht - 2027 genannt. Nach Stand Dezember 2023 ist der Eröffnungstermin trotz kleinerer Probleme und einem Brandanschlag auf die Baumaschinen zu halten<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 28. November 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/landkreismuenchen/martinsried-u6-verlaengerung-fortschritt-1.6310840 Martinsried: Beim U-Bahn-Bau ruckelt es nur ein bisschen]</ref>. Die Kosten steigen nach derzeitigem Stand von ursprünglich 6,8 Millionen auf 7,1 Mill. Euro<ref>[[Sendlinger Anzeiger]], 20. Dezember 2023: ''Zeitplan bleibt - U-Bahnhof Martinsried teurer als geplant'' - noch nicht online verfügbar</ref>. Auch der Radschnellweg zur künftigen U-Bahn-Endstation wurde begrüßt<ref>[[Münchener Wochenanzeiger]], 31. Oktober 2023: [https://www.5-seen-wochenanzeiger.de/wuermtal-echo/enorm-gesteigert,155633.html "Enorm gesteigert" - Gräfelfinger Stadtradel-Erfolge]</ref>.
 {{Linienplan-Start
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 {{Linienplan-Haltestelle | [[Universität]]}}
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+|[[Garching-Hochbrück]] – Garching-Forschungszentrum
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 |}
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 * [http://www.mvg.de/ MVG (Betreiber der U-Bahn München)]
 * [http://www.mvv-muenchen.de/ Münchner Verkehrs- und Tarifverbund]
+* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Netzplaene/MVV_Netzplan_S_U_R_T_X.pdf Netzplan]
 * [http://www.wackerart.de/Foto/Bahnhof-Garching-Forschungszentrum.html Fotos aus U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum]
 * [http://www.muenchnerubahn.de/netz/u6/ Private Seite mit Informationen und Bildern zu allen U-Bahnhöfen auf der Linie 6] (muenchnerubahn.de)
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 [[Kategorie:U6| ]]
+[[Kategorie:Verkehr]]
+[[Kategorie:Schienenverkehr]]
+[[Kategorie:Verkehrsprojekt]]
+[[Kategorie:U-Bahn]]

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