Am Glockenbach: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| Angelegt = | | Angelegt = | ||
| Neugestaltet = | | Neugestaltet = | ||
| NameErhalten = 1912 Erstnennung<ref>[[Stadtgeschichte München]]: [https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=38 Am Glockenbach]</ref> | | NameErhalten = 1912 | ||
| NameErhaltenInfo = Erstnennung<ref>[[Stadtgeschichte München]]: [https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=38 Am Glockenbach]</ref> | |||
| Straßen = [[Baumstraße]] [[Geyerstraße]] | | Straßen = [[Baumstraße]] [[Geyerstraße]] | ||
| Querstraßen = [[Holzstraße]] [[Arndtstraße]] [[Baldestraße]] | | Querstraßen = [[Holzstraße]] [[Arndtstraße]] [[Baldestraße]] | ||
| Zeile 41: | Zeile 42: | ||
Sie wurde nach dem in der Nähe fließenden '''[[Glockenbach]]''' benannt. | Sie wurde nach dem in der Nähe fließenden '''[[Glockenbach]]''' benannt. | ||
== Verkehrsberuhigung == | |||
Die Landeshauptstadt München plant rund um den Spielplatz Am Glockenbach den Wegfall von 48 Parkplätzen. Statt dessen entstehen 170 Abstellanlagen für Fahrräder und Lastenfahrräder sowie breitere Gehwege an den Kreuzungsbereichen. Das bestehende Kopfsteinpflaster auf der Fahrbahn rund um den Spielplatz wird durch Asphalt ersetzt. Ferner werden 17 weitere Bäume gepflanzt und neue Bänke aufgestellt. Die Fertigstellung aller Maßnahmen ist für Ende 2025 vorgesehen. | |||
Eine Bürgerinitiative im Viertel hatte den Umbau schon länger gefordert. Auch der [[Bezirksausschuss Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt]] befürwortete das Vorhaben und hat sowohl den Baumpflanzungen als auch dem Entfall der Parkplätze zugestimmt. Eine von der [[CSU]] unterstützte Bürgerinitiative steht dem Projekt kritisch gegenüber. | |||
Das [[Mobilitätsreferat]] hält den Wegfall der Parkplätze für vertretbar. Dies entspreche der Intention der Verkehrswende<ref>[[Münchner Merkur]], 4. Februar 2023: [https://www.merkur.de/lokales/muenchen/ludwigsvorstadt-isarvorstadt-ort43328/muenchen-ludwigsvorstadt-isarvorstatdt-glockenbachviertel-parkplatz-ztz-92065782.html Glockenbachviertel: Mehr Grün, Anlagen für Lastenräder und ein Parkplatz-Kahlschlag]</ref>. | |||
---- | ---- | ||
| Zeile 49: | Zeile 57: | ||
* [[Pestalozzistraße]] | * [[Pestalozzistraße]] | ||
==Lage== | == Lage == | ||
{{Lage|nord=48.126207143068314|ost=11.567911505699158}} | {{Lage|nord=48.126207143068314|ost=11.567911505699158}} | ||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
<references/> | <references/> | ||
Version vom 5. Februar 2023, 10:47 Uhr
| Am Glockenbach | ||
|---|---|---|
| Straße in München | ||
 | ||
| Basisdaten | ||
| Ort | München | |
| Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt | Isarvorstadt | |
| PLZ | 80469 | |
| Name erhalten | 1912 Erstnennung[1] | |
| Anschlussstraßen |
| |
| Querstraßen |
| |
| Plätze | Karl-Heinrich-Ulrichs-Platz | |
|
| |
| Nutzung | ||
| Nutzergruppen | Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | |
| Technische Daten | ||
| Straßenlänge | 360 m | |
| Straßennamenbücher | ||
| (1894), Rambaldi | 213 | |
Die Straße Am Glockenbach in der Isarvorstadt führt von der Baumstraße zur Geyerstraße. Sie ist zwischen Holz- und Baldestraße eine Fahrradstraße[2].
Sie wurde nach dem in der Nähe fließenden Glockenbach benannt.
Verkehrsberuhigung
Die Landeshauptstadt München plant rund um den Spielplatz Am Glockenbach den Wegfall von 48 Parkplätzen. Statt dessen entstehen 170 Abstellanlagen für Fahrräder und Lastenfahrräder sowie breitere Gehwege an den Kreuzungsbereichen. Das bestehende Kopfsteinpflaster auf der Fahrbahn rund um den Spielplatz wird durch Asphalt ersetzt. Ferner werden 17 weitere Bäume gepflanzt und neue Bänke aufgestellt. Die Fertigstellung aller Maßnahmen ist für Ende 2025 vorgesehen.
Eine Bürgerinitiative im Viertel hatte den Umbau schon länger gefordert. Auch der Bezirksausschuss Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt befürwortete das Vorhaben und hat sowohl den Baumpflanzungen als auch dem Entfall der Parkplätze zugestimmt. Eine von der CSU unterstützte Bürgerinitiative steht dem Projekt kritisch gegenüber.
Das Mobilitätsreferat hält den Wegfall der Parkplätze für vertretbar. Dies entspreche der Intention der Verkehrswende[3].
- Achtung: Teile der Straße bzw. Platzes ab Holzstraße werden in den Sommerferien als Sommerstraße genutzt. Zum Teil erfolgt die Umwidmung als Spielstraße. Mehr siehe unter dem Begriff Sommerstraße.
Siehe auch
Lage
>> Geographische Lage von Am Glockenbach im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
Einzelnachweise
- ↑ Stadtgeschichte München: Am Glockenbach
- ↑ Landeshauptstadt München: Liste der Fahrradstraßen
- ↑ Münchner Merkur, 4. Februar 2023: Glockenbachviertel: Mehr Grün, Anlagen für Lastenräder und ein Parkplatz-Kahlschlag