Bahnunterführungen: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[Truderinger Straße]]
* [[Truderinger Straße]]
* [[Tumblingerstraße]], erbaut 1903-1904. Jugendstilformen am Geländer. Plastischer Schmuck an den Gleisunterbauten.
* [[Tumblingerstraße]], erbaut 1903-1904. Jugendstilformen am Geländer. Plastischer Schmuck an den Gleisunterbauten.
* [[Werinherstraße]], ehemals 21,5 km lange Lokalbahnstrecke vom Ostbahnhof - Aying.
* [[Westendstraße]], erbaut 1903.
* [[Westendstraße]], erbaut 1903.



Version vom 26. Dezember 2022, 17:11 Uhr

Im Stadtgebiet von München gibt es zahlreiche Eisenbahntrassen, die über Fahrstraßen geführt werden mussten. Hierzu entstanden und enstehen Bahnunterführungen.

Unterfahrt an der Westendstraße.

Seit geraumer Zeit stehen an etlichen Eisenbahnbrücken Instandsetzungsarbeiten an. Ein Großteil dieser Brückenbauwerke entstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts. So sind folgende Stadtgebiete mit Eisenbahnbrücken betroffen.

Stadtbezirk Ludwigsvorstadt - Isarvorstadt, im 5. Stadtbezirk Au - Haidhausen, im 6. Stadtbezirk Sendling, im 10. Stadtbezirk Moosach, im 14. Stadtbezirk Berg am Laim, im 16. Stadtbezirk Ramersdorf - Perlach, im 17. Stadtbezirk Obergiesing - Fasangarten, im 21. Stadtbezirk Pasing - Obermenzing und im 22. Stadtbezirk Aubing - Lochhausen - Langwied.

Brückenbauten - Unterführungen und dessen Straßen