Tram Münchner Norden
Die Trambahnanbindung in den Norden von München wird unter dem Titel Tram Münchner Norden geführt. Die Planungen sehen Verbindungen vom Gleisanschluss Schwabing Nord zu den U-Bahnhaltestellen Am Hart an der Knorrstraße vor einem der BMW-Werke und der U-Bahnhaltestelle Kieferngarten an der Kieferngartenstraße vor.
Streckenverlauf
Planfeststellungsabschnitt 1: Schwabing-Nord - Kieferngarten
Die Strecke verläuft von der bisherigen Trambahn-Endstation Schwabing Nord über eine neu zu bauende Brücke über den Bahn-Nordring zum Euro-Industriepark (Maria-Probst-Straße), danach durch das Neubaugebiet Neufreimann, biegt an der Heidemannstraße nach Osten ab und führt über die Haltestellen Paul-Hindemith-Allee und Bernsteinweg zur Endstation am U-Bahnhof Kieferngarten.
Planfeststellungsabschnitt 2: Neufreimann - Am Hart
Wie im März 2021 vom Stadtrat beschlossen, soll die Strecke an der Heidemannstraße (Höhe Werner-Egk-Bogen) nach Westen von der Neubaustrecke zum Kieferngarten abzweigen. Dort erreicht sie die künftigen Haltestellen Grusonstraße, Paracelsusstraße, Heidemannstraße, Rothpletzstraße, Rathenaustraße, biegt dann nach Süden ab und erreicht die künftige Endstation am U-Bahnhof Am Hart. Nach Stand vom Sommer 2026 werden die Pläne derzeit bei der Regierung von Oberbayern geprüft.[1]
Bauabschnitte
Bereits im Sommer 2025 wurde damit begonnen, das städtische Parkhaus an der Kieferngartenstraße unmittelbar neben der Buswendeplattform des U-Bahnhaltepunkts Kieferngarten abzureißen. Das aus Betonsegmenten bestehende Parkhaus war in den Jahren 1983 bis 1985 errichtet worden. Dies war nötig, um Raum für die zukünftige Trambahnwendeschleife und der Neuanlage des Busbahnhofs zu schaffen. Im Frühjahr 2026 wurde auf dem Areal des ehemaligen Gleisbogens der Anschlussstelle vom Nordring zum Güterbahnhof Schwabing den Untergrund frei zu machen und die Unterbauten für das Überführungsbauwerk am Bahn-Nordring zu betonieren. Die Bauarbeiten hier werden durch die Baufirma Max BöglW durchgeführt und sind im vollem Gange. Entlang der Heidemannstraße wurden die ersten Schritte zur Verlegung der vorhandenen Hausanschlüsse für Wasser und Strom begonnen („Spartenverlegung“).