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Zweite Stammstrecke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''2. Stammstrecke''' für die | Die '''2. Stammstrecke''' für die '''[[S-Bahn]]''' ist ein '''seit 2017''' im Bau befindliches Tunnel-Projekt in [[München]] (unter der Stadtmitte). | ||
Eine Infobroschüre der Bahn zur Zweiten Stammstrecke gibt es [https://beg.bahnland-bayern.de/de/planung/spnv-planung?file=files/media/corporate-portal/planung/spnv-planung/s-bahn-stammstrecke/BEG_FL_2.Stammstrecke_S-Bahn_Muenchen_2017_RZ-WEB.pdf hier zum Download]. | |||
=… der Bau einer zweiten Stammstrecke= | |||
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==Verlauf== | ==Verlauf== | ||
Die parallel zur bisherigen [[Stammstrecke]] geplante zweite S-Bahn-Hauptstrecke soll | Die parallel zur bisherigen [[Stammstrecke|Ost-West-Stammstrecke]] geplante ''zweite S-Bahn-Hauptstrecke'' soll bei der [[Donnersbergerbrücke]] von der jetzigen Stammstrecke abzweigen und unter dem [[Hauptbahnhof]] und nördlich von [[Frauenkirche]] und [[Rathaus]] in Richtung [[Ostbahnhof]] verlaufen. | ||
Unter dem [[Marienhof]] wird eine neue Station tief unter U-Bahnröhre ({{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}}) erbaut. Nach dem [[Ostbahnhof]] erreicht der S-Bahn-Tunnel wieder die Oberfläche und wird vor dem Bahnhof [[Leuchtenbergring]] in die vorhandene S-Bahn-Strecke eingefädelt. | Unter dem [[Marienhof]] wird eine neue Station tief unter U-Bahnröhre ({{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}}) erbaut. Nach dem [[Ostbahnhof]] erreicht der S-Bahn-Tunnel wieder die Oberfläche und wird vor dem Bahnhof [[Leuchtenbergring]] in die vorhandene S-Bahn-Strecke eingefädelt. | ||