Hackerbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Sie führt in sechs Bögen mit einer Spannweite von jeweils 29 Metern über die Gleisanlagen im Vorfeld des Hauptbahnhofs. Sie steht als eine der wenigen Brücken in München unter [[Denkmalschutzliste für München|Denkmalschutz]]. | Sie führt in sechs Bögen mit einer Spannweite von jeweils 29 Metern über die Gleisanlagen im Vorfeld des Hauptbahnhofs. Sie steht als eine der wenigen Brücken in München unter [[Denkmalschutzliste für München|Denkmalschutz]]. | ||
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[[1870]] wurde an selber Stelle eine erste Brücke die Herbststraßenbrücke | [[1870]] wurde an selber Stelle eine erste Brücke erbaut, die Herbststraßenbrücke, welche jedoch mit einer Länge von 140m bald den Bahnkörper zu sehr einengte. Die Hackerbrücke wurde 1890-1894 erbaut und ist damit eine der wenigen erhaltenen Stahl-Bogenbrücken des [[19. Jahrhundert]]s in Deutschland. Die Brücke ist eine sogenannte ''Bow-String''-Brücke, die Fahrbahn ist an den Fachwerkbögen aufgehängt welche auf den Brückenpfeilern ruhen. Die an den Bögen auftretenden Horizontalzugkräfte werden durch ein auf etwa Kopfhöhe verlaufendes Zugband aufgenommen. | ||
==Verkehr== | ==Verkehr== | ||
Bis in die 1970er Jahre war die Hackerbrücke für den Individualverkehr von existentieller Bedeutung. Sie gehörte zu den wenigen wirklich leistungsfähigen Verbindungen in Innenstadtnähe, die die Trennung durch das Gleisvorfeld München Hbf linderte. | Bis in die 1970er Jahre war die Hackerbrücke für den Individualverkehr von existentieller Bedeutung. Sie gehörte zu den wenigen wirklich leistungsfähigen Verbindungen in Innenstadtnähe, die die Trennung durch das Gleisvorfeld München Hbf linderte. | ||
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Seit [[1972]] ist an der Hackerbrücke auch ein gleichnamiger Haltepunkt der [[S-Bahn|S-Bahn-Stammstrecke]] und letzter oberirdischer Haltepunkt, der vor dem Tunnel der S-Bahn-Stammstrecke errichtet worden ist. Während der [[Oktoberfest|Wiesn]] übernimmt der Haltepunkt eine wichtige Funktion | |||
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* [http://www.stadtpanoramen.de/muenchen/hackerbruecke.html Hackerbrücke Stadt-Panorama] | * [http://www.stadtpanoramen.de/muenchen/hackerbruecke.html Hackerbrücke Stadt-Panorama] | ||
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Version vom 10. Februar 2013, 11:12 Uhr
Die Hackerbrücke ist eine Straßenbrücke in München über die DB-Gleise. Sie begrüßt vor dem Hauptbahnhof jeden, der mit dem Zug dort ankommt.
Sie führt in sechs Bögen mit einer Spannweite von jeweils 29 Metern über die Gleisanlagen im Vorfeld des Hauptbahnhofs. Sie steht als eine der wenigen Brücken in München unter Denkmalschutz.
Lage
Die Hackerbrücke verbindet die Landsberger Straße im Stadtteil Westend südlich mit der Arnulfstraße nördlich des Gleisvorfeldes München Hbf und damit mit dem ehemaligen Marsfeld in der Maxvorstadt. Die Zugangsstraße zu beiden Enden der Brücke heißt Grasserstraße.
Geschichte und Technik
1870 wurde an selber Stelle eine erste Brücke erbaut, die Herbststraßenbrücke, welche jedoch mit einer Länge von 140m bald den Bahnkörper zu sehr einengte. Die Hackerbrücke wurde 1890-1894 erbaut und ist damit eine der wenigen erhaltenen Stahl-Bogenbrücken des 19. Jahrhunderts in Deutschland. Die Brücke ist eine sogenannte Bow-String-Brücke, die Fahrbahn ist an den Fachwerkbögen aufgehängt welche auf den Brückenpfeilern ruhen. Die an den Bögen auftretenden Horizontalzugkräfte werden durch ein auf etwa Kopfhöhe verlaufendes Zugband aufgenommen.
Verkehr
Bis in die 1970er Jahre war die Hackerbrücke für den Individualverkehr von existentieller Bedeutung. Sie gehörte zu den wenigen wirklich leistungsfähigen Verbindungen in Innenstadtnähe, die die Trennung durch das Gleisvorfeld München Hbf linderte.
Durch den Bau des Mittleren Ringes, insbesondere durch die Donnersbergerbrücke und die Entschärfung des Karlsplatzes (Stachus) durch die Eröffnung der Fußgängerzone, wurde der Verkehrsdruck merklich gemindert. Dennoch ist die Hackerbrücke auch heute eine wichtige Nord-Süd-Verbindung über das Gleisvorfeld.
An ihr liegt der Zentrale Onmibusbahnhof - ZOB.
S-Bahn-Stammstrecke
Seit 1972 ist an der Hackerbrücke auch ein gleichnamiger Haltepunkt der S-Bahn-Stammstrecke und letzter oberirdischer Haltepunkt, der vor dem Tunnel der S-Bahn-Stammstrecke errichtet worden ist. Während der Wiesn übernimmt der Haltepunkt eine wichtige Funktion für den Transport der Oktoberfestbesucher.
Sie ist Haltepunkt der S-Bahn-Linie 1 ( Freising — M.-Ostbf. )
Verspätungen bei der S-Bahn
- Der Live-Fahrplan der S-Bahn in München informiert aktuell über die Position aller S-Bahn-Züge (Juli 2011 — eine Pilotphase, funktioniert wie eine Google-Karte)
Weblinks
- Lage
- Structurae: Hackerbrücke
- Hackerbrücke Stadt-Panorama
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Das Thema "Hackerbrücke" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
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