Laim: Unterschied zwischen den Versionen
Parkanlagen, Planung ÖPNV
(Parkanlagen, Planung ÖPNV) |
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Dem [[Bahnhof Laim]] kam früher mit dem Rangierbahnhof eine wesentliche Aufgabe zu. Damit verbunden waren die Eisenbahnersiedlungen, die Teile von Laim deutlich prägen. Bahntechnisch kommt Laim heute eine beschaulichere Rolle zu. Lediglich der S-Bahnhof und die vorbeibrausenden Fernzüge erfüllen die Gleise noch mit Leben. | Dem [[Bahnhof Laim]] kam früher mit dem Rangierbahnhof eine wesentliche Aufgabe zu. Damit verbunden waren die Eisenbahnersiedlungen, die Teile von Laim deutlich prägen. Bahntechnisch kommt Laim heute eine beschaulichere Rolle zu. Lediglich der S-Bahnhof und die vorbeibrausenden Fernzüge erfüllen die Gleise noch mit Leben. | ||
Geplant ist, den öffentlichen Nahverkehr mit einer Trambahn über die Fürstenriederstraße zu ergänzen und die U-Bahn nach Pasing, eventuelle auch in die Blumenau zu verlängern. | |||
Laim war einer der wenigen Stadteile in München, die in ihrer Geschichte einen "Stangerlbus" hatten. | |||
S-Bahn: S1-S8 | S-Bahn: S1-S8 | ||
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=== evangelisch === | === evangelisch === | ||
*[[Paul-Gerhardt-Kirche]], Mathunistr. 23-27, 80687 München | *[[Paul-Gerhardt-Kirche]], Mathunistr. 23-27, 80687 München | ||
== Nahegelegene Parkanlagen == | |||
Die größte Parkanlage in der Nähe ist mit 72 Hektar der Westpark, der gut mit dem Fahrrad erreichbar ist. Auch der Hirscharten ist mit dem Fahrrad erreichbar, auch wenn man hiezu durch die nicht gerade angenehme Laimer Unterführung muß. Der öffentliche Teil der Baumschule an der Willibaldstraße ist auch recht schön. | |||