Beschrankte Bahnübergänge

Im Stadtgebiet von München gibt es nicht nur die bekannten Bahnunterfahrten, um Bahngleise zu überwinden, sondern auch die fast immer niveaugleichen, aber seltener werdenden, Beschrankten Bahnüberfahrten.

Noch erhaltene Bahnübergänge

• Aubing am Germeringer Weg. War die älteste mit einem Schrankenwerter ausgestattete Schrankenanlage im Stadtgebiet von München.
• Nahe Fasangarten an der äusseren Balanstraße, Querung der S-Bahn Strecke Kreuzstraße.
• Englschalking an der Brodersenstraße beim S-Bahnhaltepunkt Englschalking.
• Daglfing an der Daglfinger Straße beim S-Bahnhaltepunkt Daglfing.
• Neu-Aubing an der Hellensteinstraße
• Aubing, an der Brunhamstraße, uerung der Bahnlinie nach Herrsching.
• Freimann an der Lilienthalallee am Abzweig mit der Lindberghstraße. Überfahrt zweier Verbindungsgleise zum Bahn-Forschungszentrum.
• Alt Perlach an der Unterbiberger Straße Querung der S-Bahn Srecke Kreuzstraße.
• Alt Perlach, Randbereich, an der Fasangartenstraße auf nahezu freiem Feld. Bei Kilometer 2,968
• Fasanerie, entlang der Feldmochinger Straße umittelbar am S-Bahn-Haltepunkt Fasanerie, Querung der Bahnlinie Freising - München.
• Lerchenau - Feldmoching, an der Verbindungsstraße zwischen den beiden Stadteilen entlang der Lerchenauer Straße.
• Lerchenau, nahe Eggarten, Wilhelmine-Reichard-Straße, Querung eines Gütergleises

Ehemalige Übergänge

• bis 1963 an der Kraelerstraße Sendling. Abgebaut, und als neue Straßenverbindung mit Unterfahrt an die Baumgartnerstraße verlegt.
• bis 1968 an der Rupert-Mayer-Straße Sendling. Neubau einer Unterfahrt an gleicher Stelle.