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Zweite Stammstrecke: Unterschied zwischen den Versionen
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Die parallel zur bisherigen [[Stammstrecke|Ost-West-Stammstrecke]] geplante ''zweite S-Bahn-Hauptstrecke'' soll auf Höhe der [[Donnersbergerbrücke]] von der derzeitigen Stammstrecke abzweigen und unter dem [[Hauptbahnhof]] und nördlich von [[Frauenkirche]] und [[Rathaus]] in Richtung [[Ostbahnhof]] verlaufen. | Die parallel zur bisherigen [[Stammstrecke|Ost-West-Stammstrecke]] geplante ''zweite S-Bahn-Hauptstrecke'' soll auf Höhe der [[S-Bahnhof Donnersbergerbrücke|Donnersbergerbrücke]] von der derzeitigen Stammstrecke abzweigen und unter dem [[Hauptbahnhof]] und nördlich von [[Frauenkirche]] und [[Rathaus]] in Richtung [[Ostbahnhof]] verlaufen. | ||
Unter dem [[Marienhof]] wird eine neue Station tief unter der U-Bahnröhre von {{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}} gebaut. Nach dem [[Ostbahnhof]] erreicht der S-Bahn-Tunnel wieder die Oberfläche und wird nach der Station [[S-Bahnhof Leuchtenbergring|Leuchtenbergring]] in die vorhandene S-Bahn-Strecke eingefädelt. | Unter dem [[Marienhof]] wird eine neue Station tief unter der U-Bahnröhre von {{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}} gebaut. Nach dem [[Ostbahnhof]] erreicht der S-Bahn-Tunnel wieder die Oberfläche und wird nach der Station [[S-Bahnhof Leuchtenbergring|Leuchtenbergring]] in die vorhandene S-Bahn-Strecke eingefädelt. | ||