30.554
Bearbeitungen
Beschrankte Bahnübergänge: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
→Ehemalige Übergänge
| Zeile 23: | Zeile 23: | ||
* bis 1985, an der alten [[Allacher Straße]], nahe dem Abzweig bei der [[Grandauerstraße]]. Neu erbaute, niedrige Unterfahrt! Nur 2,30 m | * bis 1985, an der alten [[Allacher Straße]], nahe dem Abzweig bei der [[Grandauerstraße]]. Neu erbaute, niedrige Unterfahrt! Nur 2,30 m | ||
* nach 1988, an der [[Ludwigsfelder Straße]], nahe dem Diamaltwerk, Querung der Bahnstrecke nach Freising. Neubau einer Unterfahrt. Eine weitere ''Über''fahrt des nicht mehr erhaltenen Abzweiggleises befand sich in weniger als 100 m Entfernung. | * nach 1988, an der [[Ludwigsfelder Straße]], nahe dem Diamaltwerk, Querung der Bahnstrecke nach Freising. Neubau einer Unterfahrt. Eine weitere ''Über''fahrt des nicht mehr erhaltenen Abzweiggleises befand sich in weniger als 100 m Entfernung. | ||
* Fasangarten, bei der [[Fasangartenstraße]], am alten Bahnhof Fasangarten. Hier wurde die Bahntrasse in einer Wanne unter die Straße geführt. | |||
== Unbeschrankte Gleisquerungen - auch Ehemalige == | == Unbeschrankte Gleisquerungen - auch Ehemalige == | ||