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Erlöserkirche (Schwabing): Unterschied zwischen den Versionen
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Die Kirche wurde in den Jahren 1900 (Grundsteinlegung) – am 6. Oktober [[1901]] (fand bereits die Weihe statt), nach Plänen des Architekten [[Theodor Fischer]] in einer Mischung aus [[Neuromanik|neuromanischen]], [[Neugotik|neugotischen]] und [[Jugendstil]]elementen gebaut. Die Baukosten betrugen seinerzeit 200.000 Mark. Vor allem im Inneren wurden umfangreich Jugendstil-Elemente eingesetzt. | Die Kirche wurde in den Jahren 1900 (Grundsteinlegung) – am 6. Oktober [[1901]] (fand bereits die Weihe statt), nach Plänen des Architekten [[Theodor Fischer]] in einer Mischung aus [[Neuromanik|neuromanischen]], [[Neugotik|neugotischen]] und [[Jugendstil]]elementen gebaut. Für die Ausführung zeichnete die Firma [[Alois Ansprenger]] verantwortlich. Die Baukosten betrugen seinerzeit 200.000 Mark. Vor allem im Inneren wurden umfangreich Jugendstil-Elemente eingesetzt. | ||
Die Umgebung der [[Münchner Freiheit]] war zu Zeiten des Kirchenbaus noch ein Dorfplatz. Nach dem Abbau der Straßenbahntrasse von der Ungererstraße wurde dem Auto hier eine vierspurige Bahn verpasst, diese ist in der Kurve der Einmündung der ehemaligen Bandstraße in die Ungererstraße mittig, durch eine 80cm hohe Doppelleitplanke geteilt. Ein direktes Überschreiten der Schnellbahn ist an dieser Stelle unmöglich gemacht. Desweiteren teilt sie hier die vorgelagerte Insel mit dem Kirchenbau vom Rest der gegenüberliegenden Bebauung. | Die Umgebung der [[Münchner Freiheit]] war zu Zeiten des Kirchenbaus noch ein Dorfplatz. Nach dem Abbau der Straßenbahntrasse von der Ungererstraße wurde dem Auto hier eine vierspurige Bahn verpasst, diese ist in der Kurve der Einmündung der ehemaligen Bandstraße in die Ungererstraße mittig, durch eine 80cm hohe Doppelleitplanke geteilt. Ein direktes Überschreiten der Schnellbahn ist an dieser Stelle unmöglich gemacht. Desweiteren teilt sie hier die vorgelagerte Insel mit dem Kirchenbau vom Rest der gegenüberliegenden Bebauung. | ||