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== Verlängerung nach Martinsried ==
== Verlängerung nach Martinsried ==
Eine Verlängerung nach [[Martinsried]] ist seit längerer Zeit geplant. Damit könnte das [[Campus Martinsried]] mit der U-Bahn erreicht werden. Der erste Spatenstich erfolgte am 6. Februar 2023<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 7. Februar 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/landkreismuenchen/u-bahn-martinsried-grosshadern-spatenstich-weiterbau-soeder-1.5746126 U-Bahn-Bau: "Dass ich das noch erleben darf"]</ref>. Als Eröffnungsdatum wird - bei einiger Vorsicht - 2027 genannt.
Eine Verlängerung nach [[Martinsried]] war schon längere Zeit geplant. Damit könnte das [[Campus Martinsried]] mit der U-Bahn erreicht werden. Der erste Spatenstich erfolgte am 6. Februar 2023<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 7. Februar 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/landkreismuenchen/u-bahn-martinsried-grosshadern-spatenstich-weiterbau-soeder-1.5746126 U-Bahn-Bau: "Dass ich das noch erleben darf"]</ref>. Als Eröffnungsdatum wird - bei einiger Vorsicht - 2027 genannt. Nach Stand Dezember 2023 ist der Eröffnungstermin trotz kleinerer Probleme und einem Brandanschlag auf die Baumaschinen zu halten<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 28. November 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/landkreismuenchen/martinsried-u6-verlaengerung-fortschritt-1.6310840 Martinsried: Beim U-Bahn-Bau ruckelt es nur ein bisschen]</ref>. Die Kosten steigen nach derzeitigem Stand von ursprünglich 6,8 Millionen auf 7,1 Mill. Euro<ref>[[Sendlinger Anzeiger]], 20. Dezember 2023: ''Zeitplan bleibt - U-Bahnhof Martinsried teurer als geplant'' - noch nicht online verfügbar</ref>. Auch der Radschnellweg zur künftigen U-Bahn-Endstation wurde begrüßt<ref>[[Münchener Wochenanzeiger]], 31. Oktober 2023: [https://www.5-seen-wochenanzeiger.de/wuermtal-echo/enorm-gesteigert,155633.html "Enorm gesteigert" - Gräfelfinger Stadtradel-Erfolge]</ref>.


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