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Zweite Stammstrecke: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Baumaßnahmen 2023 === | === Baumaßnahmen 2023 === | ||
Im Jahr 2023 soll die Erweiterung des [[Bahnhof Laim|S-Bahnhofs Laim]] teilweise abgeschlossen werden. Im Frühjahr wird das neue Gleis 1 mitsamt einer neuen Bahnsteigkante in Betrieb genommen. Hier halten dann alle S-Bahnen Richtung Westen, auch die der neuen Stammstrecke Richtung Westen. Auch in der Umweltverbundröhre, durch die die neue [[Trambahn-Westtangente]] das Bahngleis queren soll, wird im südlichen Teil weitergebuddelt. Fertig wird sie allerdings wohl erst 2025, ein Jahr später, als ursprünglich vorgesehen. | Im Jahr 2023 soll die Erweiterung des [[Bahnhof Laim|S-Bahnhofs Laim]] teilweise abgeschlossen werden. Im Frühjahr wird das neue Gleis 1 mitsamt einer neuen Bahnsteigkante in Betrieb genommen. Hier halten dann alle S-Bahnen Richtung Westen, auch die der neuen Stammstrecke Richtung Westen. Auch in der [[Umweltverbundröhre]], durch die die neue [[Trambahn-Westtangente]] das Bahngleis queren soll, wird im südlichen Teil weitergebuddelt. Fertig wird sie allerdings wohl erst 2025, ein Jahr später, als ursprünglich vorgesehen. | ||
An der [[Donnersbergerbrücke]] wird bald mit einer Tunnelbohrmaschine gegraben. Die ersten Meter des zweiten Tunnels werden in offener Baugrube erstellt. | An der [[Donnersbergerbrücke]] wird bald mit einer Tunnelbohrmaschine gegraben. Die ersten Meter des zweiten Tunnels werden in offener Baugrube erstellt. | ||
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==Siehe auch== | == Siehe auch == | ||
* [[S-Bahn]] | * [[S-Bahn]] | ||
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