Westendstraße: Unterschied zwischen den Versionen

Sie hieß ursprünglich ''Haderer Weg'', Innerer-, und Äußerer. Diese Bezeichnung wird erstmals in den Adressbüchern ab 1850 erwähnt. Dabei gehörte der Teil des Haderer Wegs bis zur Burgfriedengrenze noch zur Stadt München. Diese Grenze wurde im laufe der Jahre immer ein Stück weiter hinaus verlegt. Im Jahr 1859 ist dieser Burgfrieden etwa auf Höhe der Elsenheimer Straße. Nach den Vorverhandlungen und die Abschlussrunde des Plenums des Stadtrats von München, zur Eingemeindung von Laim am 28. Dezember 1899, übergibt der Laimer Bürgermeister Braun, am 1. Januar 1900, die  

Gemeinde Laim mit 1296 Einwohnern und Einwohnerinnen der Stadt München. Von nun an ist der zu München gehörende Abschnitt der Westendstraße bis zur Grenze nahe Hadern, bei Neufriedenheim, hinausgerückt.

''Westendstraße; Befindet sich am westlichen Ende der Stadt und läuft von der Theresienhöhe ausgehend, fast parallel mit der Landsbergerstraße. Sie wurde früher "innere"-, und "äußere Hadererweg", seit 28. Sept. 1877, resp. 1. Jan 1878 nur mehr "Hadererweg" genannt, weil sie nach den nahen Dörfern "Groß-, und Kleinhadern" führte. Erstere Ortschaft wird 1065 als Harderun (bei den Waldleuten) zuerst erwähnt. Für die seit 19. Juli  1875, resp. 1. Jan 1876, resp 1. Jan. 1877 bestehende Namensänderung war auch der Umstand maßgebend, daß die ältere Benennung durch das Volk nicht selten in "Hadernweg" trapestiert wurde.''

Auf dem ersten Abschnitt der Straße. Beginnend an der Theresienhöhe bis zur Abzweigung mit der Barthstraße wurden seit der Umbenennung von Haderer Weg in Westendstraße keine wesentliche baulichen Änderungen an der Fahrbahnbreite vorgenommen. Ab der Einmündung zur Ridlerstraße, bis zum Abzweig an der Ammerseestraße, der A-94, und dem [[Stegener Weg]] hingegen, konnte in den Jahren 1956 bis 1959<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas'', Die Jahre 1945 bis 1961. Straßenbauten, Westendstraße S.64.</ref> die Breite auf 35 Meter erweitert werden. Dies in Kombination mit der in der Mitte der Straße auf eigenem Gleiskörper geführten Trambahn. Die Trambahn wurde im Zug des U-Bahn-Baus weitgehend stillgelegt und fährt nur noch zwischen dem U-Bahnhof Westendstraße und dem [[Gondrellplatz]].

Muewestridlerstr052021c85.jpg|Hier beginnt die [[Ridlerstraße]]. An dieser Kreuzung hatte die Trambahn über viele Jahrzehnte hinweg Gleisanschluß, von der Kazmairstraße kommend, zum Trambahnbetriebshof 3 an der Westendstraße. Diese Trasse verband auch den Gondrellplatz mit dem Rest des Trambahnnetzes. Eine Verbindung von der Agnes-Bernauer-Straße, wie sie derzeit gegeben ist, gab es zuvor nicht. Vor dem Bau der Trambahntrasse unter der Bahnlinie hindurch, verbanden Gleise, von der Landsberger Straße kommend, über die Barthstraße, vorbei am ehemaligen Trambahnbetriebshof, Barthstraße 25, vormals 6, in den Jahren 1886 bis 1934, die Riedlerstraße. Das unter Denkmalschutz stehende Eckhaus, Westendstraße 161, aus dem Jahr 1904. Baumeister war ''Georg Kellringer'' vom Gollierplatz 10, beherbergt bereits über Jahrzehnte hinweg das Gasthaus ''Restaurante San Marino''. Vormals ''Zum Ridlereck''. Das Gebäude gehört seit der Erbauung der Pschorr Bräu Brauerei.