Pilgersheimer Straße: Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 6: Zeile 6:
Der Hofbankier '''Franz Anton von Pilgram''' erwarb um 1780 in Untergiesing ein Grundstück und baute darauf ein Schlösschen, das am 15. November 1784 durch Kurfürst [[Karl Theodor]] unter dem Namen Pilgramsheim zum Adelssitz ernannt wurde. Pilgersheim ist die abgewandelte Bezeichnung für Pilgramsheim. Am 1. Oktober wurde Pilgersheim mit [[Giesing]] nach [[München]] [[Eingemeindung|eingemeindet]]. Die Straße erhielt den Namen 1856.
Der Hofbankier '''Franz Anton von Pilgram''' erwarb um 1780 in Untergiesing ein Grundstück und baute darauf ein Schlösschen, das am 15. November 1784 durch Kurfürst [[Karl Theodor]] unter dem Namen Pilgramsheim zum Adelssitz ernannt wurde. Pilgersheim ist die abgewandelte Bezeichnung für Pilgramsheim. Am 1. Oktober wurde Pilgersheim mit [[Giesing]] nach [[München]] [[Eingemeindung|eingemeindet]]. Die Straße erhielt den Namen 1856.


== Bemerkenswertes ==
== Gebäude ==
;Hausnr. 6: Hier befand sich von 1926–1967 das Kino ''Primus-Palast''. Heute befindet sich im Erdgeschoss ein Supermarkt und im 1. Stock residierte lange der Sicherheitsdienst ZSD Carl Wiedmeier GmbH, bekannt für seine ''[[Schwarze Sheriffs|Schwarzen Sheriffs]]'', zuletzt jedoch eine Ballettschule.
{| class="wikitable"
 
! Hausnr. !! Gebäude !! Beschreibung
;Hausnr. 9–11:Hier befindet sich ein städtisches Unterkunftsheim für obdachlose volljährige Männer.
|-
| 6 || von 1926–1997: Kino ''Primus-Palast''<br>später: Sicherheitsdienst ZSD Carl Wiedmeier GmbH<br>zuletzt jedoch eine Ballettschule || Heute befindet sich im Erdgeschoss ein Supermarkt
|-
| 9-11 || städtisches Unterkunftsheim || Unterkunftsheim für obdachlose volljährige Männer
|}


Die [[Südring-Bahnstrecke|Eisenbahnbrücke]] über die Pilgersheimer Straße wurde 1963 erbaut und ersetzte die Schweißeisen-Fachwerkkonstruktion aus dem Jahre 1869.
Die [[Südring-Bahnstrecke|Eisenbahnbrücke]] über die Pilgersheimer Straße wurde 1963 erbaut und ersetzte die Schweißeisen-Fachwerkkonstruktion aus dem Jahre 1869.
30.753

Bearbeitungen

Navigationsmenü