Gabriel, Wirth - Autobahnring München: Unterschied zwischen den Versionen

Die wichtigsten Planungen im Vergleich<br />Eine Chronik in 17 Tafeln<br />Erläuterung zu den Tafeln und Trassenskizzen<br />1889 Die "Äussere Ringstrasse" im Plan von Jacob Heilmann, Tafel I<br />1927 Der "Generalbaulinienplan Großmünchen 1927" von Fritz Beblo, Tafel II<br />1933 Der Ringplan der Stadt München von Guido Harbers, Tafel III<br />1935 Fünf Reichsautobahn-Endstrecken im "Staffelwunschplan Großmünchen", Tafel IV<br />1937 Der Reichsautobahnring im sog. Fliegerplan, Tafel V<br />1938 Der genehmigte Reichsautobahnring im städtischen Verkehrsplan, Tafel VI<br />1943 Die Ringplanung des Generalbaurats von Hans von Hanffstengel, Tafel VII<br />1946 Der Reichsautobahnring im Wiederaufbaugutachten von Karl Meitinger, Tafel VIII<br />1950 Der "innere Autobahnring" im sog. Wappenplan, Tafel IX<br />1954 Der Högg sche Stern, Tafel X<br />1956 Das Schnellstraßensystem von Helmut Fischer, Tafel XI<br />1956 "Schale und Kern" von Kurt Prädel, Tafel XII<br />1962 Der "Äußere Fernstraßenring" in einem Plan des Autobahnbauamts, Tafel XIII<br />1963 Das Stadtschnellstraßennetz in der Studie von August Rucker, Tafel XIV<br />1965 Der Autobahnring im Straßen-Netzplan des Flächennutzungsplans, Tafel XV<br />1975 Die Ringschlussplanung bei Verkehrsfreigabe der A 99 Ost, Tafel XVI<br />2006 Die A 99 bei Vollendung des Dreiviertelrings, Tafel XVII