Trambahnlinie 23: Unterschied zwischen den Versionen

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Am 20. März [[2007]] wurde der erste Spatenstich für die geplante '''Trambahnlinie 23''' getätigt, die Streckenführung stellt eine reine Neubaustrecke dar. Zur Überquerung des [[Mittlerer Ring|Mittleren Rings]] ist der Neubau einer Bücke für Tram, Radfahrer und Fußgänger geplant.
Am 20. März [[2007]] wurde der erste Spatenstich für die geplante '''Trambahnlinie 23''' getätigt, die Streckenführung stellt eine reine Neubaustrecke dar. Zur Überquerung des [[Mittlerer Ring|Mittleren Rings]] eine Bücke für Tram, Radfahrer und Fußgänger gebaut. Die ERöffnung ist für den Herbst [[2009]] vorgesehen.
 
Die Kasernentram ist die erste richtige Neubaustrecke seit [[1973]] (Umleitungsstrecke für die Trambahnlinie 24 nach [[Neuoerlach]]).  


==Haltestellen==
==Haltestellen==
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*[[Potsdamer Straße]]
*[[Potsdamer Straße]]
*[[Parzivalplatz]]
*[[Parzivalplatz]]
*[[Schenkendorfstraße Ost]]
*[[Schenkendorfstraße]]
*[[Parkstadt Schwabing Süd]]
*[[Anni-Albers-Straße]]
*[[Parkstadt Schwabing Nord]]
*[[Domagkstraße]]
*[[Funkkaserne West]]
*[[Schwabing]] Nord ([[Frankfurter Ring]])
 
==Weblinks==
* [http://www.tram23.de offizielle Seiete der MVG]
* [http://www.bmerath.de/tram23/] Tram23-Blog]


(in Planung)
(in Planung)

Version vom 21. März 2007, 09:40 Uhr

Am 20. März 2007 wurde der erste Spatenstich für die geplante Trambahnlinie 23 getätigt, die Streckenführung stellt eine reine Neubaustrecke dar. Zur Überquerung des Mittleren Rings eine Bücke für Tram, Radfahrer und Fußgänger gebaut. Die ERöffnung ist für den Herbst 2009 vorgesehen.

Die Kasernentram ist die erste richtige Neubaustrecke seit 1973 (Umleitungsstrecke für die Trambahnlinie 24 nach Neuoerlach).

Haltestellen

(in Bau)

Weblinks

(in Planung)

Geschichte