Regerbrücke: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Die '''Regerbrücke''' ist ein Brückenbauwerk über die Eisenbahnlinie | Die '''Regerbrücke''' an der Regerstraße ist ein Brückenbauwerk über die Eisenbahnlinie, die den [[Ostbahnhof]] entlang des ehemaligen [[Südbahnhof]]'s mit dem Hauptbahnhof und dem Laufweg nach Laim verbindet. | ||
Die Brücke verbindet die [[Regerstraße]] mit der [[Tegernseer Landstraße]] und wurde bereits im Jahr 1877 errichtet. Das Brückenbauwerk mit der sich darüber geführten Regerstraße verband den Auer Kirchhof, also den alten Auer Friedhof, nachmals [[Ostfriedhof]], mit [[Haidhausen]] und wurde nach der Erstellung der ersten aus Holz gefertigten Überfahrt über den tiefen Einschnitt der neu angelegten Eisenbahntrasse im Jahr 1868 bis zum Jahr 1899 Auer Kirchhofstraße genannt. Die Errichtung des als Bogenbrücke ausgeführten Bauwerks geschah im Inneren Abschnitt in Ziegelbauweise, die Flanken und Auflager sind in Naturstein ausgeführt. | Die Brücke verbindet die [[Regerstraße]] mit der [[Tegernseer Landstraße]] und wurde bereits im Jahr 1877 errichtet. Das Brückenbauwerk mit der sich darüber geführten Regerstraße verband den Auer Kirchhof, also den alten Auer Friedhof, nachmals [[Ostfriedhof]], mit [[Haidhausen]] und wurde nach der Erstellung der ersten aus Holz gefertigten Überfahrt über den tiefen Einschnitt der neu angelegten Eisenbahntrasse im Jahr 1868 bis zum Jahr 1899 Auer Kirchhofstraße genannt. Die Errichtung des als Bogenbrücke ausgeführten Bauwerks geschah im Inneren Abschnitt in Ziegelbauweise, die Flanken und Auflager sind in Naturstein ausgeführt. | ||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
Datei:Mueregerbrtram2412042019.jpg|Trambahnbetrieb am Übergang von der Tegernseer Landstraße auf die Regerbrücke und weiter zur Regerstraße | Datei:Mueregerbrtram2412042019.jpg|Trambahnbetrieb am Übergang von der Tegernseer Landstraße auf die Regerbrücke und weiter zur Regerstraße | ||
Datei:Mueregerbruecko122025.jpg|Die Regerbrücke Flankenseite gesehen von der Brücke der Straße Am Nockherberg | Datei:Mueregerbruecko122025.jpg|Die Regerbrücke Flankenseite gesehen von der Brücke der Straße Am Nockherberg | ||
Datei:Mueregerbrueck01066122025z1.jpg|Lokomitiven Treffen unter der Brücke. BR 01 66 und ein ÖBB Railjet | Datei:Mueregerbrueck01066122025z1.jpg|Lokomitiven-Treffen unter der Brücke. BR 01 66 und ein ÖBB Railjet | ||
Mueregerstrbrueck042019c85.jpg|Blick von der Regerstraße in Richtung Tegernseer Landstraße, unmittelbar auf der Regerbrücke. | Mueregerstrbrueck042019c85.jpg|Blick von der Regerstraße in Richtung Tegernseer Landstraße, unmittelbar auf der Regerbrücke. | ||
Datei:Mueregerbrueckwe122025.jpg|Blick hinunter zur Bahntrasse und dem Portal der Regerbrücke. Die Einfahrt vom Ostbahnhof kommend | Datei:Mueregerbrueckwe122025.jpg|Blick hinunter zur Bahntrasse und dem Portal der Regerbrücke. Die Einfahrt vom Ostbahnhof kommend | ||
Aktuelle Version vom 16. Dezember 2025, 19:09 Uhr
Die Regerbrücke an der Regerstraße ist ein Brückenbauwerk über die Eisenbahnlinie, die den Ostbahnhof entlang des ehemaligen Südbahnhof's mit dem Hauptbahnhof und dem Laufweg nach Laim verbindet.
Die Brücke verbindet die Regerstraße mit der Tegernseer Landstraße und wurde bereits im Jahr 1877 errichtet. Das Brückenbauwerk mit der sich darüber geführten Regerstraße verband den Auer Kirchhof, also den alten Auer Friedhof, nachmals Ostfriedhof, mit Haidhausen und wurde nach der Erstellung der ersten aus Holz gefertigten Überfahrt über den tiefen Einschnitt der neu angelegten Eisenbahntrasse im Jahr 1868 bis zum Jahr 1899 Auer Kirchhofstraße genannt. Die Errichtung des als Bogenbrücke ausgeführten Bauwerks geschah im Inneren Abschnitt in Ziegelbauweise, die Flanken und Auflager sind in Naturstein ausgeführt.
Über das Brückenbauwerk wird zusammen mit der Straße auch die Trambahntrasse von Haidhausen nach Grünwald geführt.
Die Sichtachsen
Trambahnbetrieb am Übergang von der Tegernseer Landstraße auf die Regerbrücke und weiter zur Regerstraße
Die Regerbrücke Flankenseite gesehen von der Brücke der Straße Am Nockherberg
Lokomitiven-Treffen unter der Brücke. BR 01 66 und ein ÖBB Railjet
Blick von der Regerstraße in Richtung Tegernseer Landstraße, unmittelbar auf der Regerbrücke.
Blick hinunter zur Bahntrasse und dem Portal der Regerbrücke. Die Einfahrt vom Ostbahnhof kommend
Ab dem Jahr 2026 soll damit begonnen werden, jeweils links und rechts der bestehenden Brücke ein Brückenbauwerk anzufügen, das den Fahrweg der Straße verbreitert.