Regerbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

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Ab dem Jahr 2026 soll damit begonnen werden, jeweils links und rechts der bestehenden Brücke ein Brückenbauwerk anzufügen, das den Fahrweg der Straße verbreitert. Damit wird das älteste noch erhaltene und bisher unveränderte Brückenbauwerk der Stadt für alle Zeit verloren gehen.
Ab dem Jahr 2026 soll damit begonnen werden, jeweils links und rechts der bestehenden Brücke ein Brückenbauwerk anzufügen, das den Fahrweg der Straße verbreitert.


[[Kategorie:Brücke]]
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Version vom 16. Dezember 2025, 18:23 Uhr

Die Regerbrücke ist ein Brückenbauwerk über die Eisenbahnlinie zwischen dem Ostbahnhof und dem Verbindungsstück vom Südbahnhof über die Braunauer Eisenbahnbrücke.

Die Brücke verbindet die Regerstraße mit der Tegernseer Landstraße und wurde bereits im Jahr 1877 errichtet. Das Brückenbauwerk mit der sich darüber geführten Regerstraße verband den Auer Kirchhof, also den alten Auer Friedhof, nachmals Ostfriedhof, mit Haidhausen und wurde nach der Erstellung der ersten aus Holz gefertigten Überfahrt über den tiefen Einschnitt der neu angelegten Eisenbahntrasse im Jahr 1868 bis zum Jahr 1899 Auer Kirchhofstraße genannt. Die Errichtung des als Bogenbrücke ausgeführten Bauwerks geschah im Inneren Abschnitt in Ziegelbauweise, die Flanken und Auflager sind in Naturstein ausgeführt.

Über das Brückenbauwerk wird zusammen mit der Straße auch die Trambahntrasse von Haidhausen nach Grünwald geführt.

Die Sichtachsen

Ab dem Jahr 2026 soll damit begonnen werden, jeweils links und rechts der bestehenden Brücke ein Brückenbauwerk anzufügen, das den Fahrweg der Straße verbreitert.